上次刚提车的时候发了一篇，上个链接：https://www.dongchedi.com/ugc/article/7120505839139471879-5         大家以为我是水军。当时刚提车，等了一年的新车，当然也有一份偏爱，再加上行驶距离短，新鲜感以及故障没有发现。所以看起来满篇都是优点。当时用心写的文字，用相机拍的相片，结果一个精华也没有得到，真的失望。一个月都没怎么看懂车帝了。         现在提车有2个月了，行程4820公里，再来谈谈我的感受。   先上图证明一下里程，这是刚刚截的图，纯手打。         我是暑假从广东回湖南，再从湖南回到广东，所以里程多了点，先说说总体评价，还是对上一次长篇的结论负责：50万内性价比最高的七座SUV。必须加上七座。从行驶品质，用料，使用场景，终身质保来看，性价比最高还是不二之选。         使用场景单独说一下：电空调，外出时等人看看电影。放电，野外野炊，火锅。市区平顺性，用电以及电跟发动机切换都很平顺。这三点要吊打GV80，Q7，飞行家，坦克500等燃油车。所以我说Q7就算3.0T也不能全面超过09。再加上价格差价几十W，还有终身质保的问题，所以在我看来还是选择09。  上次我是用相机拍的相片，这次我就发发手机拍的，在湖南老家先后三次登上龙山森林公园，经历6公里越野上坡路段。每一次我都遇到了故障提示，这也是我五千公里遇到的最大问题。       湖南的车友可能知道这个地方，从杨市过去的话，有一段路非常不好走。全是碎石，陡坡，交叉轴，因为考虑到山顶野炊，所以第一次我是智慧充电，大概行驶了3公里越野路段后，提示动力故障，充电故障，二个故障轮流显示。当时没有熄火，我赶紧取消了智慧充电，改为电量保持，行驶一段路程后，动力故障消失了。到达山顶后，结果买的放电枪一直放不了电，当时信号不好，小舅子，还有堂舅哥一家一起，被他们笑话。我赶紧联系了公牛放电枪的车友，在他那买的，结果他给我示范了都可以的。来来回回试了十来次都不行，准备打道回府了，结果把电火锅收起来以后一试，可以了。原来是电火锅的问题，当时接了电火锅才去放电的。虚惊一场，就是火锅用不了，用电水壶煮牛肉煮面对付了晚餐。        第一次遇到的动力故障，在到山顶停车以后消失了，所以第二次继续。第二次没有开智慧充电，只开了电量保持。快到山顶的时候也出现了充电故障，还有一个前雷达报警故障。雷达估计是灰太厚了。当时也没有停车拍照。毕竟一家人在上面，感觉不好意思。新车老出现提示。   第三次去龙山，带着老岳父，也是电量保持，快到山顶时又出现充电故障，这一次空调都停了，在路边停了会，取消电量保持后才开通空调。   这是我遇到的最大故障，也是提示有故障。但是停车后消失了，下山的时候没有再显示，应该是负荷过高。这方面还是要注意下，不要高强度越野使用。 现在说说常规问题，百度地图自动重启过三四次，第一次是回湖南高速上，开了导航，拨动到了仪表盘，中控给小孩在看电视。突然重启了。后面从岳父家回自己家时也遇到过一次，才一百多公里就遇到了一次。 问题应该是仪表盘不稳定。从湖南回广东的时候七百多公里没有遇到，我没有用仪表盘开导航了，直接看抬头显示的路线就没有遇到重启。  再说说另外一个问题：车道居中，偶尔会有压线的情况，这个问题有点严重，我遇到过一次，也是回湖南的高速上。拐弯时压到右边白线了，第一次长途使用L2自动驾驶，尽量想多试试这功能，结果压线了又振动。所以以后我在开辅助驾驶的时候，一遇到往右拐弯的路线都非常小心，必须双手握着方向盘，生怕撞上护栏。直线或弯道非常小的时候就比较放心一点。 不知道这次升级了LCP以后会不会好一点。下个月回湖南的时候再试一试。  现在最后一个问题，也是最大的一个问题。 品牌问题，我老婆一直说这是个杂牌，明明可以买奔驰的钱，买了个杂牌 又说这颜色太丑，像面包车的颜色 还说车容易摆，晕车。 我只能默默不说话，毕竟品牌问题无解。在她心里已经下了结论。   不知不觉又一千多字了。 最后再浅谈一下优点，这也是回家时体会到的，市区道路，平顺，变道顺滑，特别是OTA以后刹车变得软硬适中了，最开始提车的时候有点软。现在刚刚好。在老家市区住了十天，经常超车，变道都很平顺。以前开奇骏从开不超车，前车慢我也慢，开09以后只要40-50以下的速度马上想超车。主要是体会一下那种行云流水的感觉。 开了二个月，空悬的自适合上下车功能还没有，相比以前的奇骏，这车底盘不高，但是上下车老费劲了，座椅感觉高了很多。奇骏底盘高度我记得是220还是210，但坐上去屁股要往下坐一段。09基本平着过去。我都想装固踏了。 还有一个问题忘记说了，空悬的升高降低逻辑混乱。在老家有2次遇到，停好车后可以正常上下车。下次过去开车的时候发现车子降低了，刮到了，第一次刮到车门，我老婆开后门，我开前门，门在台阶上没问题，正常打开。我进去后一启动车辆，结果后面卡在台阶上了，就是空悬自动降低车身了。第二次我前唇在一个小台阶上，正常停车没问题，没撞没刮，启动车一倒车，咔咔二声，下车一看，前唇二条刮痕。 全包车门太低了，一不小心就刮到台阶啥的。在越野的时候还被石头打了二次，还好包了车衣。要去更换车衣。 所以后面的车主我建议装上固踏，会降低一些小事故。    希望这次能给我加个精，打字不易，全程 手打，真实感受。湖南娄底，广东中山出没。有车友可以偶遇。

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