认证：逍客车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
请叫我护士哥哥
高速，平均速度80km/h，未开空调油耗。
花了半个小时自己洗车，洗完后喷了一遍镀膜剂。
NKC丨君子之道
【跑高速能清积碳？到底靠不靠谱】常常听老师傅说：你去跑跑高速，一路120以上，给车清清积碳，这样车子动力更强，更省油。 于是就开车上了高速，一路120，开了几个小时直接开到省外去了，也没感觉动力更强更省油了啊？难道是跑的时间还是太短？或者车速还是太低？于是提提速，又跑了几个小时，离家一千多公里了。 好像不太行，这是骗人的。 首先清积碳，我们要先明白，积炭是什么东西。简单点来说，积炭就是车子的污垢，黑乎乎黏糊糊的，单纯看外观挺像加了墨汁的黑芝麻糊。有的积碳在气门燃烧室上，当燃烧不充分的时候，它就会粘在燃烧室的壁上，最开始是薄薄的一层，但是因为燃烧不充分时常会发生，就会越来越厚。有的积碳还会在进气门的位置，这个地方的积碳就非常像黑芝麻糊了，用专业一点的词汇来形容就是“油泥”，这里的积碳主要是因为喷油嘴喷出的油没有被燃烧，残留在进气的位置了。为啥喷油嘴喷出的油没有燃烧？因为喷油嘴刚喷出油，发动机就熄火了。 跑高速清积碳这到底是不是真的？如果是假的，为何能在今天都广为流传？ 答案是肯定的，跑高速对于清理积碳确实是有一部分作用，但是并不彻底。 其实，跑高速清积碳并不是因为车子跑的快了，积炭就没了，在这里清理积碳的主要功臣是转速。所以，这句话应该说成“拉高发动机的转速可以清理积碳”。当我们的发动机持续高速运转的时候，它就需要更大的进排气量，这就好比我们的人，散步的时候气息十分平稳，但是一旦跑起来的时候，就气喘吁吁了。车子也是一样的，进出发动机的气体增多了，压力也大了，那些附着在缸体表现的积碳如果“意志”不坚定，很容易就被吹走了。于是，就达到了清理积碳的效果。其次，当发动机高速运转时，火花塞持续工作，电极会产生高温，直接就把火花塞上面的积碳给烧成灰了，然后排出。 拉高发动机的转速只能清理一部分不牢靠的积碳，那些万年积碳，粘在壁上扣都扣不下来的就没有效果了。如果想要彻底清理干净，那就需要找专业人士，花钱清理了。 现在最主流的方案就是去4S店清理节气门和进气道，这个前两天我们有讲到过，偶尔进行一次清理确实不错，但是没必要次次保养次次清理。这样不但起不到好的效果，还会损坏车辆。其次，在加油的时候添加一些燃油宝，有的燃油宝确实可以清理积碳，加油站的老阿姨们没有骗人。当然还可以给车子“打吊瓶”，就是把清洁剂打到进气道里去，这就像我们平常刷碗似的，弄点洗洁精放一会，油渍就会脱落，没那么粘手，也没那么难处理了，但是这种效果因人而异，并不能说只要打吊瓶，就一定有效果。 总结一下：日常跑跑高速确实对积碳有清洁作用，但是最关键的还是要靠专业人士的清洁。对于积碳我们不用过于担忧，我们开车去4S店的时候，很多技师都会帮我们看看车子的积碳情况，然后询问你是否要清洁一下。真的积碳严重了就清理一下，收费也不贵。如果自己对燃油宝有研究，也可以买一些质量稳定、好用易用的燃油宝。
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