认证：宋PLUS DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AidWong
总体上FSD避震器的阻尼力比之前强不少，遇到起伏路能拉的住车身不至于飞起来的感觉。刹车点头现象相对于原来的普通避震减少50%，高速过弯侧倾减少40%，车屁股和车身整体感好了不少，麋鹿测试成绩肯定有所提高。总体感觉还是属于中偏软的减震类型。如果不打算几年内换车的花三千块钱左右提升一下行驶质感的话还是建议尝试一下。
佐罗4908
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
