简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4502835404777
提问这价位的电车居然是2023年汽车销量榜首，而不是比亚迪秦，果然还是大户人家多，穷的只是我自己
红电法王
这么明显的电车充电位，这两卧龙凤维愣是停进来。这么 爱现，就就让你们好好现。
用户7885736188037
提问没交定金之前销售天天打电话，交了1000什么也不管了，我也不晓得提车怎么提，还有活动那些有什么，各位车主有没有经历过的怎么样可以退定金
疯疯填八六
跟朋友换车开两天，让我感受他的大直6，真的开不起。简单唠两句。535GT，N55 3.0T后驱，长期油耗表显14个多，实际应该不超15个，简单换算了一下，直言开不起开不起。 开电动车出行真的是省心省钱，后备箱也不用备着机油。 这代5GT是用的老7系标轴的平台，跟我之前开过的古斯特也算是近亲，后桥是空悬，转向系统跟RR调教的超像，基本没有回馈力，转完弯，还得自己往回抡方向盘。动力输出，绵密且不暴力，6缸的平顺4缸给不了。 总结 隔音好 悬挂 软 座椅 十几向调节，真正的真皮座椅，比古斯特标配的都要舒适很多，后座坐垫长度，靠背角度完美。跟Y的身材类似，都是圆鼓鼓的，尾门比较逗，两种开启方式，这个功能在最新的6GT上已经没有了，用料太猛，毕竟大几十万的车。开起来，是找不到人车一体的感觉，很社会，现在二手也不贵，一年跑的不多的老铁们，家用其实可以考虑闹一个，老婆娃娃应该挑不出这车的毛病。 想想现在花二三十万买个纯电车，就能体会到曾经大几十万燃油车的动力输出水平，真的还要啥自行车，如果每年行驶的公里数比较多，喜欢没事开车瞎转悠的，打算买Y的家人们，闭眼冲吧！！！！没毛病
ConvolutionalNN
又是一个刹车失灵哦
越野要慢
不懂就问，这是海豹吗？不是iTAC防滑很厉害么？看来，特斯拉出安全事故，比亚迪一定会跟着出事？抢头条
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