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    老司机已存在

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大家好,我也勉强算是海豚提车比较早的用户之一,也是最早一批活跃在车友圈里和大家分享用车感受的车主之一。我是9月8日提的车,目前已经提车四个月零十天,也算是和大家一起相处了四个多月。现在总里程5899公里。 你就和大家粗略分享一下我这四个多月的使用情况吧。 【使用费用】 我提车到现在一共就只用过四种方式 ①星星充电共花费138.29元 ②在徐州充电时用过一次快电花费31.69 ③e充电共花费88.76元 ④家用充电桩共花费205.91 合计464.65元,大概每百公里7.87元。 相比较于油车那可是相当划算,我平时加两箱油都要比这个多。 注:近期有很多的圈友说充电时会有很多的损耗。我这里说一下,其实电线的损耗是可以忽略,我计算过在20℃,6方30米铜线损耗功率大概在100w左右,也就是每小时损耗0.1度电。主要的损耗是在做转换率上,目前电池充电是没有办法做到百分之百转换的,能做到90%的转换率,就已经是相当不错的。 【续航方面】 以下续航只针对于市区,不包含高速仅供大家参考。 夏季:在室外温度35℃左右时,我空调基本上都会开到18℃左右,续航可能只能勉强到260km左右。(不过有可能是因为没有过磨合期的缘故) 秋季:在室外温度20℃左右。不开空调续航大概可以在370km左右。 冬季:在室外温度3℃左右。空调28度四档风。续航在275km左右。 因为我平时开车是比较猛。如果平时起步比较缓和,不急加速,续航表现会比这出色。 【用车趣事】 有很多群友在圈里的问题我能解答那是因为我也碰到过,也闹过很多的乌龙。 比如:关于动能回收的。当车辆设置成较大回收时,在电量大于95%时会限制回收。我当时提车的时候就不知道,在家充满电后去上班。在松开油门时没有那种拖拽感,我还以为是车坏了还找售后报修,因为我当时都已经到公司 车子动能回收还是没有恢复。中午还特意去试一下车,还是没有恢复,都已经约好第二天去修车了。在下午下班回家过程中恢复了,然后又去找售后说明情况。类似的用车囧事还有很多... 这个辛丑牛年即将过去,提前祝各位圈友友们抱着平安,拥着健康,揣着幸福,牵着财运迈入新的一年。 也多多参与进来,分享自己的用车感受帮助更多想要了解的友友们。

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    2022-01-19
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    2021-12-14
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    2020-09-02
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