认证:锐际车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
lddadda
折腾的路上永不停歇,在国外网站上看到锐际的强化涡轮管提升案例,反应涡轮迟滞,原厂的涡轮管有一定的原因,原厂就一层布,非常软,大脚油门容易造成涡轮管膨胀而稀释力量,涡轮增压空气无法快速导入,导致就涡轮迟滞,故而提速有所延迟影响,本人喜欢大脚油门,快速的感受,所以果断找资源,通过一班车友分享他们喜欢折腾都是买湾湾货,三根管子1000多,快递费就好几百,果断上万能淘宝搜索,皇天不负有心人,找到一家宝藏店铺,专门给湾湾做代加工的,用了车友一个快递费的价钱搞了一套,质量 细节 配件 硬度这不知道高了原厂多少个级别,收到货,不吃饭马上搞起,果断测试。 整体感受,现在起步顿挫基本可以说完美没有了,因为我以前就切了中段,在这个基础上面现在就更完美了,然后车子的提速在起步到中后段,动力感受是迅速,流畅,踩多少有多少,反正就瞬间提速来的更快了,和原厂现在完全就是非一般的提升,具体只有自己感受了才能知道这个感受吧。
寻觅自我
提车10天啦今天终于上了高速在上路前问了车友圈大佬们感谢村长等人的指导和回答 今天从合肥出发到了凤阳探望了下大姑下午离开凤阳到达宿州农村老家 图片都是出发前~直到家拍照的 上路之前油箱还能跑184公里油箱不足焦虑症想着在高速加油来着最后还是选择出发前加满今天油价7.12的样子具体也没看在原有184续航到加满花了336元(如图) 高速用车感受今风大,高速风更大些因为车重的原因吧有横风也会有点感觉但是比借我朋友小汽车遇到横风更加容易掌控 因为胎压(如图)在高速行驶有点高好怕会爆胎最后还是安稳的给我送回家了 高速提速确实比我开过的自吸速度快明显不那么肉也许因为没开过T开始的车有点小激动。 因带有老年人平均的车速没那么快,只有一段加速到135的样子也很快降下来了 发现路上的油耗最低的是速度在100-110上下平均能拉到6.6-7的样子从城市内走高架或者堵的路段油耗10-11的样子2.0T油耗应该都会高(别的车不清楚)平时开车次数也少,也不是那种每天都开车的,所以和那些整天开车5-7城市油耗对比可以拉个均等 最不满意的就是车机导航的百度不能按照我想选的路走非要按照它的路比如泗蚌高速到宁洛高速(有开手机高德)高德地图没显示限速80或100车机自带的百度跟抽风一样提示您以超速(当时行车速度100-105左右)如果有大佬知道具体限速麻烦评论区告诉我下 超车的速度也很快,尤其前面有慢车的时候 温馨提示,开车心态要平和,别超速,注意行车安全(尤其高速修路时候) 总平均:很稳,提速快,隔音也还行,没有想象中那么难接受,音乐音量调制6~8的声音都可以掩盖住噪音,高速油耗在2.0T里面算优上之一 差的表现,个人感觉还是车机系统的地图,也许到现在没弄懂怎么互联(手机vivo还没试过苹果)也没有加装互联盒子类的和手机高德相比百度确实不好用 总体来说,车不错的就是车机拉胯了 有个小问题就是主驾玻璃有时候可以一键升起,有时候不行这是为什么😢虽然也不影响使用但是遇到的时候就很不爽 还在首保期间,还没有遇到一些比较大的问题但愿不要啊啊啊啊啊
zhuzhenyv
布雷博陶瓷刹车片换上,倒车巨响的问题解决了。顺便卡钳喷了个红色😍。
布加迪什么龙
黑化了前脸,就差中网上亮色饰条了,不好操作,目前先这样吧
NouYoung
咱就是说,买锐际的应该都跟我一样, 看中三大件,底盘扎实,安全吧 没错,其他小问题,我改…… 例如隔音,大灯,喇叭,座椅抬腿~我都改…… 改造完嘎嘎好开……指哪打哪
不撸猫的石头
把SUV底盘搞成现在这种操控响应,如何,原厂请勿模仿
沙洲夜市
今天给我的车换了轮胎,觉得有点感想就来跟大家分享一下。原厂配的是倍耐力蝎子,用了3年半跑了55000多公里,两个后胎已经快磨到磨损标识了,而且还被钉子跑慢气每天都要打两次气。补胎一次要200块,想想不太值。本来计划开到60000公里再换,结果提前动手了。 为什么选米其林旅悦+? 这次换的是米其林旅悦+ 225/60 R18,选它的原因主要是朋友一直推荐,说静音效果特别好,我也正好想试试。问了几个牌子的价格,原厂固特异蝎子居然要980一条,感觉有点离谱;马牌UC6也要800左右,米其林旅悦+是780,性价比看起来还不错,最后就选了它。 换胎后的感受 换上米其林之后,最直观的感受就是——真的安静了!以前开车跑高速胎噪一直挺烦人,现在整个车的静音性好像直接上了一个台阶,特别是城区行驶和高速上都能明显感觉到车厢里更安静了。 操控和刹车暂时没太大感受,不过刹车应该是有提升的,湿滑路面上心里感觉更稳当了一些。但有个奇怪的地方是,换了新胎后,感觉车子启动的时候好像变慢了,不知道是不是错觉,这个还得再观察观察。 关于耐磨性 网上不少人说米其林不耐磨,但我觉得开个四五万公里应该没问题。其实无论什么胎,到那个里程数基本都该换了,毕竟安全最重要。 最后聊聊价格 问了好几个牌子,价格差别还挺大。原厂固特异蝎子太贵就没考虑,马牌UC6也不错,但这次先试米其林,下次说不定可以换马牌感受一下它的操控和抓地力。 总的来说,这次换胎还是挺满意的,特别是静音效果让我感觉花得值。希望这些体验对大家选胎有点帮助,欢迎有用过其他牌子轮胎的朋友也来聊聊感受!
P会飞的猪
周么遛遛弯
顾你69284590
我的全责,第一血,变道没注意,还好不严重
有福特能吃
小毛病确实偶尔出现,但是帅也是真的帅
Auto365
厂家: 上海特殊陶业; 类型: 单铱金; 更换: 35000公里/2年,主要根据公里数; 热值:6; 型号:CYFS12YT4; BTW: 1、六棱螺帽刻字:C41C; 2、螺帽下圆刻字:CHINA GJ4ZA;
海阔天空158268062
#用车心得六月底车友群里热心群友分享了百度导航V20尝鲜版,七月一日按照安装教程操作,因为之前安装过测试版比较熟悉了,几分钟就安好了。使用一段时间给大家分享一下感受。 1.相比较以前的测试版没有了水印,反应感觉也稍快了点; 2.车道级导航相比较手...查看全文
天津胃的大馒头
锐际的4G模块故障,出保了。厂家也给免费修,望周知。
u輝
不要在网上说动力强劲了,搞到我一上高速就被各种大妈各种追,一百三四了注意安全呀
村长的乡亲们啊
怪不得美国的警车都是福特,太牛了
Cx007829
再过两天,我的锐际就提车整一年零八个月了,这一年多的时间行程两万一千多公里,家用车来说也算正常。锐际也没有让我失望,越开越喜欢,沿海、山区、林区和广阔的大草原,都留下了它的踪迹。 二月二十二号,降下了今年春节后的最后一场雪...查看全文
翼虎KUGA锐际ESCAPE
应部分车友要求上个拆冷凝器上盖板方法, 其步骤如视频中所讲,1分钟可取下两个卡扣和盖板。
W锐行无际
运动模式好猛 0-90时速 用时5.4秒 后面路到尽头了不敢踩了
今年搞的最后一个项目,,其他基本不想动了,好看是好看就是费钱,换了轮毂饱满了,卡钳也搞上了,一个字帅,开起来脚感那绝对是原车来的更舒适了,也更有信心了,具体体验感等明天上高速去试一下极限怎么样,刚换上具体体验感不多,反正最大的体验感就是帅
#最美改装前期的缺点都改进了,该改的地方也都改了,还是安耐不住折腾的心,对轮毂动手,为卡钳做准备,颜值瞬间上来,更饱满更新力量感...查看全文
会走位的三哥
从买来到装上历经半年了总是懒得装,昨天是真没事干了那就干吧,总共用了20分钟,拖了半年需要拆的地方有手套箱,手套箱下面的挡板,挡板下面的保险盒的盖子,保险的话是3号和17号,加上下面的一个螺丝松掉加搭铁就OK了,a柱饰板不用拆下来,打开一半就够用,需要在保险盒取电的小伙伴可以参考一下
民族英熊
21年11月1号提的锐际俩驱耀享,销售说暂时不推荐暴力驾驶,首保后再激烈一下。抖音上看了很多锐际0—100的加速视频大概就是7秒。但是没有极速的视频。。有哪位大神油门踩到底三分钟过?能到240吗?
ba根
五月中旬提车,两驱耀享,七月初陪我跑了一趟甘南大环线。现6200公里,和大家交流分享一下小福的用车体验。 1、2.0T发动机动力充沛,随用随取,超车油门响应及时、推背感强。 2、底盘稳、操控性强,指向精准,转弯、高速稳定,得心应手。 3、8AT变速箱中规中矩,没有太大的亮点,也没有明显的短板。 4、外观本人非常喜欢,线条流畅、设计感强、动感十足,只是后尾感觉一般。这个就是见仁见智了。 5、空间一般,没有日系车空间大,但对我来说够用,由于车位等原因这个尺寸对我来说正合适。一般家庭也绝对够用。 6、行驶了6200公里,平均时速 40公里,大约高速3200公里,县城3000公里,油耗7.2。买车前对福特的油耗是有一定的心里准备的,但这个油耗是有点出乎我的意料,1.7T的自重,这个油耗我是很满意的。 7、刚上手时二三十公里会有顿挫,后期车辆熟悉,通过油门的精细把控,顿挫得到了明显改善,但是不时还是会有顿挫,这可能就是AT变速箱的通病吧。 8、内饰不是豪车,也不是塑料廉价感。同级别中上。 9、悬挂较硬,路感就强,舒适性就弱。 10、前座椅较窄,较硬,坐感一般。后座比较短,大腿支撑不好,比较硬,包裹性差,久坐不舒服。 11、车机语音识别度较高,运行流畅、使用方便。 12、档位采用旋钮换挡,个人感觉美观、轻巧、实用、手感好,非常喜欢。 13、右后视镜位置偏低,正好形成了视觉盲区,尤其在大楼拐角处90度右拐时形成盲区,有小孩窜出时看不到,只能尽量转大弯。右倒车镜位置应再高一点。 14、车门槛容易踩上泥,门槛用了颗粒状材料,老擦不干净。 15、因为我上个车隔音不好,所以胎噪对我来说不算大。 总的来说,锐际不是十全十美,优缺点都非常明确,选这个车的人都是看中了它的优点又能包容了它的缺点,毕竟兜里银子有限。但是无可否认锐际是同级里性价比超高的车型,可惜福特品牌影响力不同往日,锐际只能说生不逢时,销量同日系、德系不可比拟。我们希望长安福特处在低谷静下心来,一步一个脚印,用过硬的产品,周到的服务,走出困境、再创辉煌。