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北京越野BJ40车友圈

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阿基米666

各位兄弟们，干货来了，小弟自己一个字一个字打出来的，写了几千字的实用干货，不能帮助你降低油耗的话欢迎回来怼我，如果对您有帮助的话点个赞支持一下就可以了，感谢感谢～❤️       买车已经4年了，这4年中我的40还真没让我费过心，除了在油耗上经常去总结，探索之外，毕竟车子本身的自重在这里，拿他跟小轿车比根本就不是同量级的～     下面就跟兄弟们说说与本次主题相关内容，内容比较干，听听舒心的音乐会好一些😂（仅代表本人个人情况，不喜勿喷，欢迎讨论哈～）  🚘车型年款 各位老铁我的车子是2019款城市猎人款 📊 满电续航 我的表显最低是9个油，同款车其他车友说他们油耗基本都是在12个油（就是正常开） 📉 能耗记录   影响油耗的首先有两个点: ①用车的环境，比如冬天比夏天费油，泥路比公路费油，这种是看你开车干嘛的，如果你拿经常越野的车来和我们普通家用的来比那也是没得比的…… ②空调的制冷，我们车内空调对于油耗影响也是不小的，你经常开制冷空调油耗会增加2个油左右，所以天气不热的时候我基本都是开窗通风的～      我刚入坑的时候找了很多相关资料，亲自实践还是很有成效的，这不单单针对我们北京40，只要是车子都可以参考下面的方法～       以下内容都是小弟我翻资料，去实践，然后一个字一个字打出来的。老铁们觉得有用的话麻烦帮忙点赞，收藏，转发一下给更多的兄弟们吧，感谢各位老铁的支持与关注～      首先我们的档位问题直接关乎到油耗，很多人都说这个车耗油量太大（越野的兄弟们略过，油耗大是肯定的），像我们在城市内代步的，油耗大就很心痛了，毕竟谁的钱也不是天上掉下来的。那么这种情况油耗大是有哪些原因呢？    第一点:把城市代步当做越野开了，油门踩得哄哄的，这种情况别说这么大排量的车，就算摩托车油耗也撑不住……        第二点:开车比较温柔一些的兄弟，油耗估计会小一些，但是有没有让油耗更小一些的方法？    答案是有的:我们要学会控制档位（有的兄弟会说了，自动挡还说个鸡毛的档位，不都是一脚踩下去的嘛……）。所以别人跑10个油你跑13个油～           自动挡也是分档位的，只不过不用我们手动换挡了，需要用脚去控制，而且这个bj40手自一体的车自动挡的时候只能看到显示个D，别的车都有D几，也就是几档。   所以这导致很多兄弟根本不知道还有档位的事情就只管眯着眼踩油门[发呆][发呆][发呆]        对自动挡不熟悉档位的兄弟可以把自动挡调到手动挡，也就是M挡，这时候就会显示M几了。然后根据转速去升档。     为什么会进行升档可以降低油耗呢？    首先大家应该都知道手动挡要比我们自动挡的省油吧，那么为什么手动挡会更省油一些？   就是因为手动挡可以自己手动去升高档位从而达到低转速有更高的马力，所以会减少很多无用功的油耗   如果我们自动挡也可以做到这一点当然也就会更省油了～（后面我会详细的给各位老铁介绍如何自动挡人为控制升档）      第三点:那么现在档位也会控制的兄弟要怎样去降低油耗呢（以下内容是结合网上一些资料和我自己的实践经验总结出来的）     1、在汽车的正确保养中“省油”，定期检验、调整和清洗，以提供理想的混合气成分，从而提高汽车的燃油经济性。轮胎的气压应保持在标准值附近    若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，轿车油耗增加 5%-10%，柴油载货汽车油耗增20%-25%。但轮胎气压过高时又会加剧轮胎的磨损。     保持正常的发动机水温和机油温度，一般水温为华氏80-90℃时，有利于降低油耗，水温过高易引起燃烧不正常，致使发动机功率下降，油耗增加    水温过低，则使冷却损失增加。机油粘度过高时，机件运动阻力增加，进而增加油耗。     正确调整轴承和油封的紧度以及正常的润滑可以大大提高传动系的效率，降低燃油消耗量。(强调一点：怠速热车1分钟即可，然后挂挡起步，正常行驶就行，转速在2000到2500    这样既能使发动机快于怠速热车升温，从而较快达到正常温度。避免原地怠速热车带来的油耗和积碳)     2、在汽车的合理使用中“省油”，开车前的暖机时间不宜过长，(1分钟)一旦怠速稳定(1000多。一般情况下是1100左右)即可起步，起步时应缓加速。    车辆起步后应待发动机的扭矩达到最大时换档，过早则引起敲缸，太晚又会造成扭矩的浪费，这两种情况都不利于省油。    车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高档行驶，又可用较低档行驶时，则应及时挂入较高档，使汽车以接近于各档位的经济车速行驶。   遇到需要停车的场合时，应尽可能避免急刹车。    3、应当注重减少额外的能量消耗。    4、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的。急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。   加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77~75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油。    5、等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车是费油的，如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定)，是省油的。    6、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的。     7、上坡前，速度起来是省油的(时速50km/h以上)，速度起不来是费油的。    8、加速过程，全程D档自动省油。减速过程，用手动挡降档控制发动机转速2000转左右最省油    特别是下坡时候，用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。    9、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的。    10、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。    11、下长坡挂手动档操作是省油的，挂自动档是费油的。    12、转弯时提前抬脚是省油的，踩着刹车转弯是费油的。    13、空调开得太低(或太高)是费油的，与车外温差适宜是省油的。    14、要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料1200CC以上    使用的档位越低，气门开度越小，发动机的功率利用越小，耗油自然就越大。     发动机的大部分时间在中等转速运转，而且气门开度适当(70%左右)时，耗油量最小。在道路状况良好没情况下，尽量使用高速档行驶。     如果这些都学会了，感觉油耗还是高，或者完全看不懂学不会，那么就来个简单粗暴的选择油改气吧    这样既简单又经济，至于会有啥样的后遗症我不太清楚……（看了网上别人改了之后的经验，运气好啥事没有正常开，运气不好容易有各种毛病～）    如果有兄弟这样改过请把经验分享一下，可以的话我也想改气用[憨笑][憨笑][憨笑]      下面给各位老铁写一写我自己日常是怎么开的～      首先车子启动后，不要猛加油门，急着窜出去，我都是先挂入手动挡，然后给点油，手动挡推进二  （没有手动挡的兄弟可以缓加油，然后等车子自动升二档后再提速）     接着还是在手动档位，缓加油，转速达到1.6朝上推进3档。这样起步就很平稳了，油耗也能够维持住。          很多兄弟估计都是一上车，自动挡油门一踩先溜为敬。也不管发动机响声有多大，油耗飙多高～  （想要降油耗这个起步比较关键，因为正常起步瞬时油耗都在30多个油，虽然我的这种起步方法有些慢，但是开车也不急这一两分钟吧～）     起步后，手动档位3档转速平稳后切换成自动挡 （为什么要用手动档起步呢，因为自动挡的话一档升二档需要转速达到1.6后才会升档，二档升三档也是达到1.7转速后才能升，尤其是水箱发动机刚开始启动时转速需要更高才行）    而手动挡直接就可以把一档推入二档，二档1.6转速就能升三档！     换成自动挡后升档就需要自己多看转速了，当转速达到1.8后点点油门，这样档位就自动升四档了 （自动挡也是有档位的，很多大兄弟们不知道，都是一脚油门踩到底的……）       然后转速达到多少就可以升档需要自己多摸索，毕竟每个车子都不一样，有的多点有的少点，你自己多感受    感觉油门在往上踩稍微比较费力，发动机有点异响那么差不多就达到升档的转速了，接着脚在点点油门就能升档了，相比你直接猛踩油门直接暴力加速那要省不少油～      下面是我的转速升档情况，供大家参考～  二档升三档转速1.7 三档升四档转速1.8 四档升五档转速1.8朝上 五档升六档转速2.0朝上  希望大家能够多多感受自己的车子，这样才能越开越顺～     上面的学会了我在跟大家说说开车时的方法:  转速一时半会上不去怎么办？    不要猛加油门，可以点加油门，就是脚稍微踩一点油门然后松开，接着在踩一点油门松开，这样转速就可以平稳的上升而且油耗不会增高太多～  起步太慢怎么办？      这个车子本来就起步比较慢，如果缓加油的话会更慢。那么就尽量不要让他停下来，比如等红绿灯时，约摸着多快速度可以等到绿灯亮，那么就降低车速，或者提点速度，尽量不要在红绿灯停下来……   比较熟悉的路口就可以松点油门溜到跟前，或者踩点刹车，就算车子慢的很，也不要让他停下来，这样绿灯亮时起步就很快了～      上面说的这些都需要兄弟们自己去适应改变，其实挺简单的，养成良好的习惯，不单单可以降低油耗，车子寿命也会高一些，零部件也不容易坏～     还有更多详细的内容我就不在这里啰嗦了，有不清楚或者想在多了解一些的老铁可以在评论区留言，我都会一一回复的～    有的兄弟也许会说开车搞这么麻烦干嘛，自己开的开心不就好了。     主要我现在这样开车也没感觉麻烦，反而感觉很轻松自在的，因为腿比较长我开车基本都是半躺着开的，跟睡觉没啥区别了，不在找点乐趣我怕我开着开着就睡着了～😂😂    还有一点就是，每天看着油耗一点点的降下去我也挺开心挺有成就感，就像有的兄弟喜欢猛踩油门的快感，也有兄弟喜欢跋山涉水的探险，我是比较喜欢享受开车的悠闲，可惜之前没买到柴油款手动挡的车子，让我觉得开车都少了点乐趣～          也有的兄弟说我开车不在乎那点油钱和车子保养维修的费用，对于这种土豪老铁，我只想说能不能跟我做朋友呀[坏笑][坏笑]       花了将近一天时间写了这么多，就希望能够帮助到其他兄弟们，能够给你们解决困扰，给那些害怕油耗高而不敢买车的兄弟们一个最详细的意见～     希望我们北京40大家庭能够越来越热闹，也希望大家没事能够多来交流讨论，让40带给我们更加美好的生活！[玫瑰][玫瑰]      以上纯属个人观点和经验，结合网上老司机的教导总结出来的，不喜勿喷，欢迎讨论～     下期本人说说我是怎样加油的，怎样省钱的。希望能够给大家帮助！       兄弟们的点赞评论就是我更新的动力，希望能够结交更多志同道合的车友们。谢谢大家的支持[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

用户479944239011

怎样快速降低油耗，这篇干货手把手教学！