四分之一山路，四分之一高速，四分之一国道，四分之一乡路，七座满员的情况，这个油耗本人还挺满意！

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为什么豪越L没有雾灯？【来自懂车帝车友圈】

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请问车友们，过两天去首保了，有什么需要注意的吗？首保需要换些什么东西啊？

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在我的理解当中，旗舰的意思就应该是顶级的、最好的，但是偏偏在咱们这汽车销售当中，旗舰却代表着最低配，也就是咱们通常说的丐版，咱们大荣威也不例外。而在一年多的用车实践中，我发现后备箱的使用频率较高，每当用劲关闭尾箱盖子的时候，看着一手灰的同时，都不由得感叹，这厂家用料的实诚，真不是一般的重，确实对得起这最安全MPV的称号。因此，升级电动尾门的计划就逐渐提上了日程。     2023年2月25日，周六，一个天气晴朗的日子，掐指一算，宜签订合同、交易、伐木、作梁，吉日已到，开工：     一、	升级电尾需要用的配件，质保两年；（朋友是开汽车美容店的，在品牌的选择上，我完全依赖和相信他，这也节省了我很多考虑和选择的时间） 1、	电动液压杆2根，（这个是分左右的，一定注意） 2、	各种配套的线束，紫色的是电源线，黑色较粗的是液压杆的电源线，线束上也都清晰的标明了用途 3、	电吸锁（具体不知道叫什么名字） 4、	中控台控制按钮 5、	主机及配套的钻头（钻头用于安装中控台的控制按钮时打眼用的） 6、	尾箱盖控制按钮 7、	合格证。我对厂家进行了打码，避免广告嫌疑，但是这个必须要有，最起码证明这不是三无产品。      二、	必须要用的工具：拉铆枪，用于固定锁具，其他的都是一些内六方扳手和翘板，一般的都有，不详述。      三、	开拆。这部分主要拆卸后尾箱盖的内饰板，按照顺序来。     1、	拆尾箱盖的拉手，先用一字平口螺丝刀将里面的盖板取出，就可以看见固定螺丝；  2、	拆卸尾箱盖的内饰板，按照图示顺序，先拆最大的，其次中间，然后两遍。注意，拆大饰板的时候要用巧劲，不要生拉硬撬，厂家出厂安装时比较紧凑，再加上冬天施工，各塑料件又比较硬，容易把卡扣拆坏；      3、	更换液压杆。注意，液压杆固定坐和液压杆是分左右的，一定要先分清楚再安装。如图，我就将左右搞反了，线头朝下，影响门关不住。应该是线头朝上才对，这个地方切记不要装反，该细心的还是要细心一点，否则导致最后返工的工程量有点大；      4、	拆卸原车的锁扣，如图；      5、	到这一步，需要拆卸的东西已经基本就拆完了，剩下的就是安装的所有配件。这里有三点需要注意；第一，安装电动锁扣的时候，先找好固定的位置，用拉铆枪把螺丝底座铆上，然后再固定锁具就可以了，这里我只用了两颗螺丝固定，足够了；第二，就是主机，如图，这个没有可以固定的地方，后盖板的地方很大，可选择的地方很多，所以自由发挥，反正我是这样装的，看图，只要固定好不晃动就行，否则后期难免会出现异响。      6、	布线接电。接电是个技术活，没有百分百把握的话还是尽量找个靠谱的师傅吧，我是从方向盘左侧保险盒接的常电，全程不用破线，包括后盖板的各种插头都是无缝衔接，厂家都预留好了的，一个萝卜一个坑。控制按钮接好线以后暂时塞进旁边放证件的小盒子里，如果以后改中门换开关总成的时候直接换，如果不改中门，就先这样吧，一般也用不着，主要我是不舍得打孔，需要开关的时候直接按遥控器开关就成；布线就好办了，从顶棚后侧进来以后，沿着密封条一路到保险盒即可，这个就不说了，很简单。      7、	最后一步，测试，前部、后部及遥控器开关，一次性通过，将多余的线路以及有可能产生异响的地方用扎带扎紧，就可以把各种盖板恢复原样。上视频看一下，电尾门在工作的时候会发出“滴滴”的响声，但是声音不是太大，比电中门的声音小一半，可能是我尾门主机外部缠的胶带太多了，这个忽略。     拍了一个小视频，不知怎么上传，先不传了！     至此，旗舰胖8的电尾升级之旅就结束了，总耗时2个半小时，总花费1600元，分享给大家，希望大家用得上。     备注：1，手机码字不易，有过路过的欢迎点赞，轻点喷！     2，尽管公布价格，但是这里不讨论价格，毕竟花我的钱，请各位理解。     最后用一部电影的台词结尾。祝各位车友用车愉快，身体健康，工作顺利，家庭幸福！

用户336451618274

荣威旗舰IMAX8升级之旅-自改电尾门