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#用车感受一转眼提车已经大半年了，我的21款百年已经跑了7000多公里，说实话，车开着是真不错，价格 用料没得说，1.6T的动力在路上也没输过，说句不客气的话，就算纯电也不放眼里，只要你舍得给油。 之前介绍过改装劲浪喇叭，盲区监测前雷达和多路况，最近又加装了车道保持和顶配副驾电动座椅（抽空我会专门写帖子介绍），但是心里一直惦记着另外一件事，就是氛围灯。 之前加装的冰蓝色脚窝灯 水杯灯和天窗灯，总感觉少点啥，那就是内拉手灯，闲鱼一搜，好家伙，内门把手都要换掉，一个80多，代价有点大，于是开始每日每夜的在闲鱼和淘宝上找配件。终于，找到了可以单独卖拉手灯的商家，二话不说，先买过来，价格也很实惠，10几块钱一个，完全在接受范围之内。唯一不完美的是原厂自带的是白色LED，于是又去淘宝购买2835冰蓝色贴片，焊接换下，测试，终于，效果完美。 说实话，四门改内拉手氛围灯工程量太大，没有动手能力的不建议改。 四个氛围灯全部测试完毕，拆掉车门内饰板，开始在车门上找电源，于是，尴尬的事情发生了，由于不是最顶配，车门上没有小灯的电，直接取电的话就是常亮，达不到心里想要的效果。好吧，既然没有线，那就帮他走一根，拿出之前买好的电线，包上防火胶布，开始走线。 前门特别不好穿线，如果你装过盲区监测的话还好，因为到镜片的线是通过车门链接处穿过去的，于是顺着盲区的线把前门搞好（中间还要拆喇叭 还要接地.....这些都省略了），还预留了一根迎宾灯的线，方便以后改装，插头线束全部按照原厂配件链接，做到万无一失。 后门相对就简单一些，虽然也是通过车门铰链的地方穿线，不过可以在外面把车门链接处的插头拔出来，直接穿线（然后又是一通的拆喇叭 接地 做接头），然后通过门槛往前排走线，最后并到脚窝灯的电上，两侧走线方法一样。 最后，可以通过车机情景模式控制灯的亮度，和脚窝灯 水杯灯还有天窗灯达到一个完美的效果。由于都是自己动手整的，照片拍的不是很详细。 感谢圈住推荐精华
