简介:这个人很懒,什么都没写~
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sbl车主
10万块买辆飞度亏么?作为曾经的1.4手动乞丐polo车主,今天来聊一聊这个话题。 首先,新款飞度相比老款其实并不算完全减配,8.18万的车型相比上代同价位车型少了音响和后雨刷,但多了前排侧气帘、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘前后调节、液晶仪表和PM2.5净化,而且这些功能都是后期比较难加装的,只是音响和雨刷器这两个阉割有点莫名其妙,更吸引舆论讨论而已。 国人对空间的追求和国产品牌的竞争,使得像飞度这样的合资A0级掀背小车,已经很难在国内市场存活了。以前四眼polo刚上市的时候,市面上没有什么其他车可以选,并且都很贵,所以这种小车才会如此受欢迎。 但如今10万元以内的国产车太多了,我2016年买polo的时候符合预算的国产车还不算多,但到现在已经有非常多的选择了,长安、奇瑞、吉利、欧尚、比亚迪、宝骏、荣威,8万以内国产车要颜值有颜值,要空间有空间,要配置有配置,要动力有动力,相比之下飞度除了一个本田车标,一套动力总成,一个底盘之外,没有其他任何优势,并且现在动力总成和底盘的优势也不明显了。 但你要说买飞度亏么?我觉得对于有需求的人来说不亏,买车就是根据自己的需求来买,需要怎么都不亏,不需要怎么都亏。 比如我,买polo的时候需求很明确,就是买一辆一个人开的精品小车,颜值要时尚,做工要精致,质感要强。而自主品牌车型设计比较夸张,质感也不是太强,所以最后就选了polo。虽然配置低,但能听歌就行,虽然空间小,但一个人开也无所谓,相反polo较好的底盘质感和做工也更符合我胃口,这就足够了,完全没有买亏一说。 飞度和polo的定位一样,都是精品家用小车,国际车型设计成熟耐看,三大件质量好体验不错,车内空间足够两个人用,维修保养使用成本极低,配置虽然不高但后期加装一下基本的也都能满足,而最重要的是质量和保值率,我到现在还能在路上看到15年车龄的一代飞度,足以说明质量到底有多好。 一辆车只要符合你自己的用车需求和购车预算,只要你喜欢,那就没有买亏一说。相反一味追求大即是好,多即是好,一味追求性价比,而对要买的车型了解不够彻底,有时候反而会适得其反。 买一辆飞度,换一套日版前后包围和轮毂,精装一下内饰,这么一辆日系家用车真的还挺香的,何来买亏一说。
买车家
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