简介：这个人很懒，什么都没写~
领克编外人员
各位车友晚上好！现在是北京时间6月22日， 凌晨1点06分，老婆、孩子都睡了，趁还不困， 深夜给大家聊聊我的用车感受。 以下所有文字全部为本人真心实意所想所写， 不喜轻喷，不喜轻喷，不喜轻喷，求各位大佬放过。🌝 不知道是不是很...查看全文
andy阿华
首先是发现之前宣传的80公里纯电续航 表上实际只有60 销售解释是80是欧标，我简直无语 明明就是个国产车非要打扮成洋品牌？ 真不知道领克厂家能不能务实一点，自信一点， 国产品牌不丢人！第二是车机极其难用，逻辑混乱，入口不清晰，我十分怀疑车机设计团队之前没有车辆设计经验，真的不是一般的差，希望厂家把设计师全开了 换一批成熟靠谱的设计师重新给ota彻底升级改版，太难用，找什么都不好找，app界面也难看，图标特别小！还经常没有网络，加载特别慢，手机app发送指令也是特别慢 经常发不出指令或者发送失败！等疫情结束后要找厂家好好检查一下！
大提琴Cello阿杨
有09的群么，求拉群。 对比了 凯迪XT6，（座椅腿部太短，直接pass，内饰绝对不值40万)； 大众揽境380中配，(A柱太粗还带个小三角窗，我试驾了视野倒还好，怕老婆开看不见，除了音响和用料最为接近09的车)，这个犹豫很久，内饰跟其他大众都不一样，操控很德系，舒适度与09也相差不多，价格比09贵就2万，后来还是考虑大众这个双离合变速箱和颗粒捕捉器故障太多放弃，考虑品牌不在乎音响的话这车最超值。 别克昂科旗，三排空间也一般，内饰比较中庸，主要新车味道太上头了，座了几分钟有点头晕pass。 大众途昂，内饰很大众，想要的配置超落地35万预算了pass。 jeep大指挥官，告诉我试驾车限号，不能出门，尴尬极了，不过后排座椅太硬太短也pass掉，单说第二排中间位置也能安儿童座椅，如果平时当5座开这个倒好评。 林肯飞行家，无懈可击，无奈囊中羞涩pass。 xc90试了两次跟09做对比，因为两家4s挨着。还是跟M的09有很大差别的，感觉09动力前段来的快，xc90后劲足很多，xc的刹车更直接些，轻点就有越踩越有，安全感太足了，09虽说也是踩多少有多少，但卡钳力度感觉还是跟xc差一些，变速箱都很平顺，09更喜欢升档，全油门降档会犹豫个1秒左右，但实际开跟大多燃油车同等水平，换挡逻辑没问提，xc可能动力更好，所以变速箱反应也刚更快。悬挂几乎没差感觉很相近，起步刹车感觉太像了，两个4s店挨着，试的同一条路同一个减速带，避震轮胎声音都很像，实锤领克没简配。不过价格差着呢，虽然其他各有优劣，但没法对比。 下午路过wey，试了下摩卡，悬挂太日系，不是我的菜，后窗太小，压抑，老婆直接pass。 皇冠陆放，当天试驾还要等3个人，说至少30分钟人气够火，看了眼内饰，太普通，本来也没考虑日系，像汉兰达，gs8就都没看了。 也算把这个级别的车都看了遍，真觉得领克除了品牌，这个级别真的很超值了，空间属于够用，不像还很多车评人说的第三排没法座，第二排留一拳，第三排正好坐里面不挤，我身高180，体重200，干嘛非要都能翘二郎腿才叫空间大？我觉得空间够用就好，内饰绝对吸引我，所见之处都是真皮的，这个就很显高级啊，动力我也不太追求，所以09真的很和我口味，果断下定。
胖子不滑雪
一路从苏州出发，一开始的打算是从219进藏，穿过丙察察，从德钦汇入318，结果德钦到察隅的县道封路，没办法汇入。后改为从丽江沿214/215进藏然后汇入318。 从苏州出发本打算一路直接达到澄江抚仙湖，中途实在有些累，路过张家界时选择休息...查看全文
领克09车主做活性炭
#领克09试驾感受领克09内饰，动态感受
不锈钢三牛
上下班来回40公里，每天晚上充满电，一直用混动模式。有一次下班体验了一把动力模式，实在太猛，驾驭不了，就再也没用过。
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