简介：这个人很懒，什么都没写~
布拉格小铁匠
老司机评2019天籁优缺点，我只说重点。 我从2004年开始自己开车，前后换过现代伊兰特、宝马5系、骐达、捷达、智跑、天籁。其中5系时间最长，2008年买的，用了10年。估计累计里程大概40万公里吧。这是我第一次发关于车的评论。日系车相对于德系车肯定皮实耐用，节省维修成本。另外就是车越便宜维修成本和贬值越少。 说回新天籁，我在辽宁，2019年优惠4万买的2.0大瓶电子手刹的，至于叫什么型我都没看，不知道。本来是奔着2.0t才去看新天籁，试驾后觉得这车属于傻快，转弯变线不如宝马，只适合直线加速，没什么用。日产车本来就是起步乱串，加速无线性可言，市区内开不快，个人觉得2.0和2.0t没什么区别。最近意外的买了2.0天籁。加92油，也不用全合成机油，省钱。快40了，人到中年也不怎么开快车，喜欢天籁的安静，不亚于宝马5系，好于奥迪a6和奔驰e。 重点：油耗高速巡航不到5个。市内8左右，手法不同波动较大，7-9。 毛病：车机分辨率低，容易黑屏（宝马也黑），4s免费处理后黑过一次，三个月没再黑过。油箱加满油咣咣铛铛异响，应该是里面的格子做的不够高吧，通病，无法解决，听着烦人可能是车比较安静的原因吧。霸道车主很少投诉异响，以为那车哪儿都响，也就不在乎了。只能加油不加满无异响。 溜背造型，后排大个人磕脑袋。 最后是我要说的最第一问题，日产系列cvt车子低温保护巨恶心，我在辽宁冬季5个月，只能三四十迈开，发动机转数两三千，怎么踩速度也上不去，这是冷车保护变速箱废发动机的节奏啊。油耗12-13个。开车半小时到单位，有的时候低温保护还没有完全解除。估计内蒙吉林黑龙江冬天更长，更冷，更恶心。建议北京以北的朋友不要买日产全系带cvt的。南方朋友建议天籁，确实不错
经纶不是满腹
#CVT的冬天伤不起# CVT变速箱所谓的低温保护，坑人呀！果然有利必有弊，不懂车的后果。 虽然CVT省油，换挡平顺，可冬天伤不起啊。 老子新天籁，夏天市区开空调油耗也就7.0，冬天油耗直接飙到9-12，2000转，相当于一档跑，车热了，变速箱好使了，到单位了，卧槽！ 老老实实的提前出门十分钟，原地热车吧！不然开出去，老是被后屁股的滴滴滴。
验车帮大师兄
今天帮粉丝检测一台03三年的老天籁，这台车是他刚买的二手车，开一台27万公里03年上牌的3.5V6事故老天籁是什么样的感受？车主自诉买车原因和用车感受。十六年的车能买吗？用车感受怎么样？后期维护怎么样？车主来告诉你！...查看全文
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