简介：这个人很懒，什么都没写~
yyyyyyyyyyyy666888
4s店打电话说换控制单元也不能彻底解决黑屏，那是不是黑屏问题要持续到换车了……我焯我才刚买啊，我刚提的新车啊！mmmmmmmm
四火小平
9月被忽悠买了大众 剩了6000多的兑换分 能换60000多的积分 说是三个月内发放 快三个月的时候找4s 找Id助手 又推脱满三个月 现在满3个月 又改3个月后陆续下发 60000多的积分 电卡就能换好几千 服了 加上之前大部分都有的空调模块召回 黑屏问题 小方面的车友的车异响 修了好几次没有改善 除非特别有耐心 有别的选 就别选大众了 毕竟谁也没买个祖宗
TIGERA
从今年3月提车，到现在开了8个月左右的时间，行驶里程约8000公里，我整理分享下关于充电、续航的用车体验，供各位用车购车参考以及车主之间交流，望各位大佬参考与海涵。 1、关于充电 笔者坐标北京，虽然没有装家用充电桩，但是充电桩覆盖面很全在充电体验上几乎没有太大影响。我最常用充电桩包括下面几种： 一汽大众自营的CAMS，快冲120KW居多，北京网点很多；价格白天平均1.5-2.5元/度、夜间1.1元/度，部分网点1小时免停车费。 星星充电、云快冲，7KW慢充桩居多，遍布各个小区；价格白天平均1.5-2.5元/度、夜间1.1元/度；停车费依据小区不同而不同。 另外推荐几款很好用的充电类APP：加电APP、星星充电、一汽大众超级APP、CAMS充电APP。 2、关于续航 从购车到现在整体电耗约15度/百公里； 春秋期间最适合电车出行（不用开空调）电耗平均在13-14度/百公里； 冬季（截止到目前）电耗平均在16度/百公里，非全程开热风； 在8-9月跑高速的数据如下： 里程316KM，电量消耗59%，均速55KM/H，间断开空调，折算平均电耗14.6度/百公里； 里程299KM，电量消耗54%，均速74KM/H，间断开空调，折算平均电耗14.1度/百公里； 春秋季节预估平均满电续航450-500KM，冬季预估平均满电续航350-400KM。 3、提高续航的TIPS 空调省电推荐设置： 夏季AC21-22度、中高风量或自动、内循环，设定好后建议少变更温度以及低温情况下快速提高温度，降低电加热的启动带来无谓的电耗损失； 冬季尽量多使用座椅加热、方向盘加热，少用空调（耗电大户）；关于空调常用设置：关AC设置22度，自动，内循环，同夏季少变更调整温度。 行驶建议： B/D挡均可，影响有限；主要在于缓加减速，多使用TA辅助驾驶，保障车辆匀速行驶；车辆效率最高速域约在60-80之间。
用户9642226888387
提问各位车友ID4这款车哪种颜色好看？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
