认证:哈弗赤兔车主·车龄3年
简介:叫黄总
轻松原野2W5
辉子兔兔
提问兔子能装行李架吗?买了个车顶平台不能用,又给退了。
hys873
提问头顶的行车记录仪不亮是怎么回事?是没电还是坏了?记得开始能用的时候是启动的时候会自动打开,现在是一直黑屏
鄂B7W999
赤兔 初恋 大狗 一起爆漆?
老登的狗子
哈弗大狗爆漆掉漆严重,我的好惨,厂家也没人管。不闻不问~服了
145180629
长城真的是 太狗了……. 全都在圈子刷贴灌水 就为了吧爆漆的帖子压下去…..各位 爆漆的 坚持就是胜利….
你我之间叫做岸35275824
哈弗爆漆!厂家摆烂!偷工减料!严重降低车辆使用年限!严重损害消费者权益!维权无望!
北影南雁
悔不该不听朋友的建议,人生中第一辆车,结果就换来这,真是太令我失望了,朋友都劝我买合资车,可到头来支持国产只是个笑话,想买的朋友请三思
长城哈弗,已倒闭?跑路了吗?
自若明镜爆漆兔
全球爆漆领导者
黄总有的是钱
买了这只兔子后悔死了。工业垃圾,丢人现眼。
小梁哥来啦
爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔爆漆兔
晚秋4059
第一句话肯定是:兄弟,你车有爆漆吗? 长城真的这么对待车主,真的好厉害。祝长城关门大吉!
笨笨💓
这是谁的座驾哈,这位哈弗赤兔车友很哇塞啊,你比吕布还要勇猛
哈弗真会玩
今天被告知爆漆问题按照哈弗智家APP公告办理,之前的五次保养不给了。 那么我问个问题,赤兔爆漆属于厂家技术问题,那你们是否派个车来接客户的赤兔,修好后再给客户运送回来。如果不是,那么我们客户为什么要承担由于你们技术失误引起爆漆,进行维修需要消耗运送车辆的工时和费用? (本人比较佛系,也不爱说折损的问题,可你们这有点太欺负客户了,是不是店大开始欺客了)
用户269281852
提问赤兔不会就此停产吧,刚准备买车就出爆漆事件,真上头,要没有爆漆这事,现在估摸都开上了
#我想对厂家说哈佛太令国人失望了,漆都做不好还造什么车。
赣A铂金蓝兔
赤兔全面爆漆,长城不想着怎么解决问题,挽回品牌价值,总整些歪门邪道,处处公关,删帖,限流,投诉,无所不用其极。。。人得要点脸啊!
YQ24593201
这个也太狠了,最开始没注意。近期专门看了一下,真有。
李光宇660
厂家能不能出面
不懂9703
我这也中招了
秃子帅
当时完全是相信长城哈佛三四年销量第一的份选择的,能做到那么久的榜首是自身实力的体现和民众的信任所致。可万万没想到竟然一年就爆漆起包了,照这样放任不管下年就能给你锈穿了,真是希望越大,失望越大啊!希望长城哈佛能认真对待受信任你们客户,不希望能有多大的补偿,真正的是看到你们的态度,
#你买这车后悔了吗?💔爱车吐槽这才个月的车呀,前边才换了仪表台,现在又来个爆漆开裂真无语,希望厂家可以出面给个解决方案 🚘 车辆信息重庆铂金兔 📅使用情况新车都是温柔对待吧 💬 故障描述仪表开裂,爆漆漆面开裂 📍我要投诉
河北电视台为赤兔车主发声维权!!!
荒岛晴空52
🚘 车辆信息 哈弗铂金兔 📅使用情况 2021年11月8000公里 💬 故障描述 一年不到,五门一盖漆面均出现鼓包褶皱现象,而且还在不断扩散,厂家给的方案紧紧是漆面喷漆终生质保,五次保养,这谁能接受? 📍我要投诉...查看全文
小花花裤子
首先一点,我位于东北,目前还没有爆漆 同时我也是全国车友群里的秩序维护者,一直以来都没有为大家伙做点什么深表歉意,今天有空闲时间看了很多帖子新闻,听了很多中招车友的言论,我也感受到一股深深地委屈,我不知道那些说着风凉话的人都是什么心理、身份、目的,但我知道这群人肯定都不是真正的正在维权的车主,那么这些人的发言就可有可无、甚至恶臭了。 汽车,消耗品,工业产物,没有什么工业产物是完美的,航天飞机还有爆炸的时候,更何况是个汽车? 所以汽车有问题不可怕,可怕的是产生了问题,厂家以及销售方对这个事情的解决态度! 如果说爆漆是小问题,一台两台的可以理解为是个例,可以理解为残次品,毕竟工业产物允许有一定的残次品比例,只是看谁倒霉而已,任何汽车都是如此。但是几百台一起发生这种问题,我认为这就不属于残次品的范畴,这就是成批次的工艺质量问题! 看一看厂家与4s店的解决问题的态度吧,4s店说问题反馈给厂家,厂家回复是补漆+漆面终身质保,4s店呢本着关怀客户的初衷,对客户进行基础保养方面的补偿。 你看吧,里子面子都给了,厂家给了你面子,4s店给了你里子,按理来说客户应该知恩图报?哦不,应该是知趣罢了!这时按以前的老百姓脾性来说应该热度会降一降,事态会平息一些,但没想到维权的车主们反应更加激烈,行为更加过激,这是为什么呢? 其实你说长城是没有实力彻底解决这件突发事件吗?看了 @用户6100127653737 这位大兄弟的分析,我觉得长城的处境还没有如此不堪。 作为一个老牌国产车企,你不能跟半道转型的比亚迪、资本为上的吉利比,比亚迪他是有基础产业支撑的,并且他的新能源车的上下游产业是非常健全的,他有很强大的抗金融风暴的能力,就算人家不去玩汽车,靠着代工厂和卖电池,数据也不会比其他国产车企差;吉利的运行模式就是其他国产车企学不来的,长城也没有那个魄力一下子拿出那么多现金跑去满世界买破烂,玩资本这方面长城跟吉利还是差的很远的,当然吉利当年也是让长城和奇瑞逼的只能出去买技术… 好吧话扯远了,我的意思就是长城即便是目前股市不如意,竞争力也逐年下降,但瘦死的骆驼比马大,毕竟长城有自己的原始积累,坦克品牌也一直在努力做,赤兔的口碑到了如今这个地步,厂家也没有公开说停产赤兔,也一直在生产在卖,这就证明长城目前的情况离山穷水尽还远着呢,他是有能力处理好这件事的,只是目前社会的舆论压力还没有到达可以引起长城足够重视,足够下血本去处理的地步,所以利用4s店所谓的客户关怀来打发维权车主。 但在我眼里,我认为这种送基础保养的做法,完全就是在打发要饭的,赤兔5000一保养,基础保养就是机油+机滤+工时费,全下来一次也才300多块而已,就算送5次,加一起也就才不到2000块钱,试问2000块钱,能抵消因喷漆造成的车辆贬值费用吗? 很显然不能!用不到2000块钱就打发了一群臭要饭的,我如果是商家我也很乐意这么做,也很想把这件事做成。 换过来说,需要一个什么样的解决方案能接受呢?这个我觉得很难统一,一方面是厂家与4s店的互相推诿消磨维权车主的维权决心,一方面是有些本就维权决心薄弱或者没时间维权的人,给了点好处就止步于此。想要一个可以平息事态的,又赔的不能太多的方案,真的需要一个时间来磨合,厂家与4s店的磨合,维权车主内心的磨合。时间能磨平维权的意志,也能带走一个老牌标杆国产车企的信誉度,更能带走4s店的销售业绩,对于三方来说,长时间的纠结推诿下去,对谁都不会有盈利的情况出现。 所以在这里我呼吁三方,厂家拿出处理问题的诚恳态度,4s店拿出足够的诚意不要再推诿,维权车主静下来仔细探讨如果一旦维权陷入僵局,下一步的打算,三方之间彼此多一些真诚,少一些暗度陈仓,把车主的问题解决了,厂家的口碑恢复提升了,4s店的销售业绩也更高了,这不是三全其美吗?
用户3248452117445
买了半年不到的时间,偶然间看车友圈说爆漆,自己看了看确实也中奖! 💔爱车吐槽
哈弗爆漆的小白兔
车不错,车漆不行,车漆都整不明白,还造什么车。 有顾水军喷我们车主的钱,给我们广大车主解决问题了 💔爱车吐槽 📸爱车美图