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2023-09-13
2023-08-07
2023-06-24
2023-08-04
2023-07-16
2023-07-16
2023-07-09
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2023-04-26
2023-04-26
2023-03-24
2023-03-24
2023-04-20
2023-04-20
2023-03-30
2023-03-30
#用车感受提车两年，跑了6.4万公里，盘点一下车况： 1.悬挂和避震器在美国烂路的摧残下衰退明显，上坎出现了松散感，同速过同一个弯道的侧倾变大，不对称过坑或减速带车身会有多余的左右回摆。新车时底盘的表现是比较柔韧的，既不生硬又不忽悠，非常舒服。 2.车门限位和阻尼也模糊了，开关门经过限位槽时已经没有新车那种吸入感，大风天或者在斜坡上下车还得留神被门夹腿。 3.内饰还算耐用，各种按键、拨杆、旋钮的手感都没垮，文字和符号没有掉漆褪色、天天在路上颠也没有内饰异响。 4.之前不少国内车主反映4万+公里以后容易出现变速箱挂不上直驱挡问题（据说是某些批次零件的工艺质量）。但目前我6.4万公里尚未中奖，也不知道是火候没到还是美版车没有这个质量问题。 5.我每16000公里都会做轮胎换位，但后胎还是出现了轻度偏磨，怀疑是后轮的负外倾角过大惹的祸。
2023-01-25
#用车感受提车两年，跑了6.4万公里，盘点一下车况： 1.悬挂和避震器在美国烂路的摧残下衰退明显，上坎出现了松散感，同速过同一个弯道的侧倾变大，不对称过坑或减速带车身会有多余的左右回摆。新车时底盘的表现是比较柔韧的，既不生硬又不忽悠，非常舒服。 2.车门限位和阻尼也模糊了，开关门经过限位槽时已经没有新车那种吸入感，大风天或者在斜坡上下车还得留神被门夹腿。 3.内饰还算耐用，各种按键、拨杆、旋钮的手感都没垮，文字和符号没有掉漆褪色、天天在路上颠也没有内饰异响。 4.之前不少国内车主反映4万+公里以后容易出现变速箱挂不上直驱挡问题（据说是某些批次零件的工艺质量）。但目前我6.4万公里尚未中奖，也不知道是火候没到还是美版车没有这个质量问题。 5.我每16000公里都会做轮胎换位，但后胎还是出现了轻度偏磨，怀疑是后轮的负外倾角过大惹的祸。
2023-01-25
2023-03-25
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