认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
简介：✌🏻
车二哈
安全带还是“索命绳”，只在一调之差！
手动挡爱好者关哥
十次事故九次快，还有一次是意外？以我多年经验看，其实是相反的...查看全文
热心爱车看车
2024款雪铁龙C5 AIRCROSS小改款 48V混合动力 外观和内饰细节...查看全文
冰镇西瓜汁
我们单位一小女生，今天晚上跟我说她闺蜜男朋友开奔驰来接她们出去玩，还问我下午出门的时候有没有看到那辆奔驰。 就是她说奔驰的时候，两个眼睛在发光。 我说没注意，她告诉我是一辆小轿车，二十多万。不到30的小奔驰应该是a级还是c级来着？ 嗯...其实我差点就说出口，我带你出去下馆子的那辆凯迪拉克也要二十五六万，而且每次下车的时候还把车门关得砰砰响。 虽然早有耳闻女生喜欢喜欢奔驰c，但是我还是真真切切地感受到奔驰对女生的杀伤力了。 兄弟们，如果要泡妹，还是买奔驰吧
鳌拜的车
#比亚迪 又打起了#油车 的主意？这块#电池 被踢出局？#启动电池 #磷酸铁锂电池 @DOU+上热门 @DOU+小助手
丢哥说车
理想L9开到没有油后，加油进去后该如何重新启动，这个跟纯油车还真不一样，有理想的兄弟们可以看一下！#理想l9 #丢哥说车
无党派老柴
越野实拍
穷小子的逆袭之路
今天看了雪佛兰开拓者，优惠完22万，没有电动尾门，中控超级小的中控屏，门和前台全都是硬塑料，中控丑的简直是上个世纪产物，两个超级大的圆圆的出风口简直就像两个驴蛋一样丑。 难怪合资车雪铁龙要优惠16万，奔驰优惠12万，已经没有活路了，未来一定是属于国产汽车的。 创新才有出路，专业才能成功，哈弗就是代表。
pds伍六柒
感觉现在国产车的同质化越来越严重，大家都在关注外观、内饰还有续航这些，而对于底盘来说，好像都不关注，为啥，底盘的技术不是一蹴而就的，需要工程师做大量工作，并且对于大部分消费者而言，只要底盘软，路上压个石子也没有感知，就觉得是个好底盘。但是就我个人而言，选车的第一关注点就是底盘。我觉得车应该是身体的延伸，开车上路是需要感知到路面的情况的，感知，并且削弱身体感受，比如说轮胎压过一枚硬币，我的大脑知道压过了硬币，但是身体感知不明显，如果压过了一个坑，车要承受冲击，并且车身不能随着坑像弹簧一样跳来跳去，所以减震才需要弹簧和阻尼器配合，弹簧把震动的能量储存起来，阻尼器用来吸收震动的能量，配合的好呢，就是车身在晃动一下，然后就归于平稳，这就需要看底盘技术的调教能力，天逸就是配备了PHC减震，可以遇强则强，遇弱则弱，有大的震动，减震变硬，小的震动，减震保持Q弹，不谈电磁悬挂、空气悬挂的情况下，可以说是低成本纯物理可变减震的天花板了。在我准备换车以前，首先关注的就是天逸的这个PHC减震。
大众侃车
搭四电机驱动，轮边扭矩16000牛·米，东风猛士M-Terrain路试曝光
川口鸭儿摸蛋蛋
早年听闻丰田出了一台非常不错的车，名叫卡罗拉，代号86，由豆腐店拓海师兄在秋名山干倒了一片性能车，其中就包括了日产GTR！日产高层知道后觉得面子上挂不住了，经过引进大量人才，终于造出了民用性能车之光——日产轩逸！你丰田卡罗拉代号86，本着比它高一个档次的心里，这台轩逸代号886。果然，一经上市便拥有一大片粉丝，人人都为拥有一台886为傲。曾有一位法拉利458车主表示：曾经有一台886摆在我面前我没有好好珍惜，如果时光能倒流，我一定不会再错过886。事后得知，由于886销售初期被此车主鄙视而选择购买了458，后来被一众886街上秒杀而后悔。等再想入手一台886的时候，886的销售告诉他——你不配拥有886。
海皇编程：轩逸动力太强了，有点控制不住啊
海外新车提前知
要加95号！ 大概率是油品问题， 今天4S店师傅检测完成后给出的答案！ 说这车燃油比设计的就是95号的燃油， 长期加92得不到充分燃烧 哎. 还要多花钱了，看来
深圳里程标致
每天一个用车小知识，今天咱们说说东风标致4008。
愤怒的葡萄汁
我的400THP天逸，2020年五一后入，前三万公里没有任何问题，刚过3万公里发动机出问题，去售后说是可变正时系统故障，需要维修卡卡扣，等了半个多月，中途用车发动机最高只有2千转，配件到了去修理，修完了就出新的问题，混合气体过稀，而且这个问题怎么弄也弄不好，各种尝试，给发动机打烟雾检查漏气，给发动机打气检测密封，油路进排气，原地轰油门颗粒捕捉器再生40分钟，打吊瓶，节气门气门室盖各种传感器，反反复复弄了又快一个月了，每次弄完回去开两天又不行了，最后过年不得不租了一辆车回家，过年回来说这次肯定好了，初7取回车，今天又出问题了，这个问题已经修了四五次了，请问有没有大神知道，三包政策是不是有五次同一个问题修不好可以换新车？ 2022年2月13日更新： 首先祝大家新年快乐，并感谢大家的热心关注。 车从2021年1月8号出问题，1月9号去修理，然后22号修完准备开车回家过年，结果23号出问题又去修当，天修完开走，24号没敢回老家，因为前次修完了就出问题，加上长途跋涉有点心里没底，所以打算不出问题25号再回老家，结果25号早上刚打着火果然出问题了，然后立马去修，并且要求如果这次再修不好必须给我一个代步车，因为年关将至，一次又一次反反复复，回家过年我等不起了，结果修到下午交车，并且说这次应该没问题了，结果26号早上刚准备回家走了十几公里又不行了，然后把我妈孩子还有媳妇送回去（不是送到老家，是走出十几公里大连的家，到家后家里人抱怨谩骂我买的什么破玩意，太太耽误事，已经忍无可忍，老家的老爹还有亲戚们更是暴跳如雷），又直奔售后（这次媳妇也跟着去了，这次如果再好不了，车就扔售后，必须给代步车回家过年），结果去了售后们一脸懵逼状态（因为之前的修理他们基本是各种尝试，而且还有厂家远程技术的支持，甚至是远程操控电脑，能试的能看的能弄的都整了），表示无解了，而且直接断言今天修好基本没戏，然后各种交涉又打厂家400电话表示必须提供代步车，最后售后让我自己去神州租车租一个回家过年所有费用自己垫付回来报销，并提出不能换比我车更高级的车，而且一天最高费用不得高于300，最后按照这个标准租了一辆比我天逸更小的宝沃BX5 1.4T车型回家了，车就扔在售后了。 过年这些天和修理技师微信交涉，最后他告诉我修好了，过了年正月初六晚上回来，还了神州租的车，兴高采烈无比兴奋直奔售后去提车，以为这次终于好了，不再折腾了，结果用了一天，初八又出问题了（我再次打400厂家电话里面有个经理专线，阐述了我的遭遇并提醒他们如果再不重视我就走三包政策），油门响应不灵敏，提速不行动力变弱，然后我就微信联系维修技师，技师让我不要去售后，等他让我去我再去，结果晚上下班联系我要拿着电脑去我家里读故障码，看看是不是之前一直反反复复修不好的问题，结果晚上六点半去我小区，连接电脑一读，就是之前的问题，然后就走了，第二天告诉我，厂家发件过来可能还会来人，大约一周左右让我再耐心等待几天，目前就是这样，我正在翘首期盼中…
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