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    兰68206

    认证:标致508L车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    经过几十天的耐心等待,终于在2022年2月28日等来了我的爱车。精致的内饰,新车异味过了5天基本没有异味了,并且车自带pm2.5空气过滤系统。触及的地方都是软质或真皮包裹着十分有档次。方向盘小巧灵活的,转动十分精准没有虚位,完全是运动操控。中控台是钢琴按键,每一个按键手指可以轻松触及。换挡杆有点像飞机座舱样式。仪表盘有很多显示模式我最喜欢驾驶辅助模式,可以提示你车道状况和前车预警。我这辆车是顶配+全部选装,行驶中虑震十分细腻提速也很迅速,车道保持,平行辅助,远近光自动切换,自动挂雨器给你带来无尽驾驶快乐。有人会觉得中控屏幕太小了,但是行驶当中看视频会给驾驶中带来安全隐患,行驶中车辆会自动关闭视频。全车真皮座椅带自动加热换气按摩,坐上感觉比一般的座椅还要舒服,它能很好消除驾驶疲劳。还有选装劲浪音响,完全没有辜负我8千大洋,低音混厚,把声音调大没有失真!完全有迪吧里感觉。 总之标致508L设计完全符合人体工程学,做工精细用料良心,价格实惠性价比高!有人问我为什么不买宝马奥迪,现在德系车全部用双离合变速箱,长期看完全没有8at稳定,也换挡柔顺,现在bba太成功了严重简配,用料不厚道。这辆车底盘悬挂采用铝合金斜置布局,占用空间很小。懂车人买标致,爱面子人买宝马奥迪。

    法系小杰视频1法系小杰视频1
    2022-03-31
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    开心,提508L图1开心,提508L图1
    开心,提508L图2开心,提508L图2
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    图一是我眼睛的视角,座椅调得比较低,刚好从方向盘上方看到仪表盘且看不到机盖,大家说这个坐姿对吗😏 总体感觉508高速相当好开,全程基本是标准模式120、130左右的速度。车内的噪音控制得不错,也没有任何异响,好评。高速转向并不灵敏,配合车道保持需要花一点力气来轻微转向(这点我比较喜欢,高速并不需要太灵敏的转向,而且如果没打转向,灯车道保持也不会太用力地抢夺方向。如果有自适应巡航,畅通无阻的高速真的不要太好开,而且被方向盘挡住的巡航控制杆并不是反人类设计,实际上是比较好用的,用一次记住键位就行了,总共也就那么几个键)动力方面除了运动模式,其他模式第一脚下去都是比较慢的动力响应。但后续给人的感觉动力输出是持续的,基本上可以轻松加速到120、130,而且感觉这之后还有力(开到过140多🤫) 因为老家是山区,所以高速下来后跑了一段山路。就一个感觉,稳。看着前面没车,试了一下以70左右的速度过一道大约120°的下坡弯道。悬架转向支撑性很强,后面也没有出现甩尾,感觉很刺激但大家不要学我总体来说508在山路的表现给我的信心是很足的。 另外有人说为什么没有后排中间头枕,你看图4的后视镜,如果有头枕后视镜还能看到什么 总结,喜欢508偏重的方向盘调教(某些车的方向盘轻得我都不知道在开车,不喜欢)。动力整体较强,但初段响应较慢。转向姿态非常稳,过弯信心很足,但不会让人觉得这台车很重。某些地方第一眼会觉得反人类,但会用了之后就会知道其实都是便利设计

    五一开了一下高速和山路🤔图1五一开了一下高速和山路🤔图1
    五一开了一下高速和山路🤔图2五一开了一下高速和山路🤔图2
    五一开了一下高速和山路🤔图3五一开了一下高速和山路🤔图3
    五一开了一下高速和山路🤔图4五一开了一下高速和山路🤔图4
    2021-12-05
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    车之趣闻2022款雪铁龙DS9登场,看了惊艳外观给我一个不买的理由!

    2022-01-27

    第一次来懂车帝发贴。说说吧,C6 Nappa版配置够用,座椅皮质手感没话说,前排座椅加热,通风,按摩就差方向盘加热,四区空调很惊艳四个区域能单独调节温度,后排座椅只能电动调节靠背也算实用,顶配多了2.7万性价比差点意思,假如多1.7万就买顶配了。 说说动力和灯光吧,普通模式加速也不差,只要你敢深踩油门踏板那动力源源不断,运动模式就更直接了,一脚油门下去能听到发动机在吼,速度噌噌上去,不是某些车光吼不走的那种。我在拥挤路段试过运动模式,车速到了50出头一点点才升三档。灯光明亮但不晃眼,昨天老婆拐进来发现大灯下的雾灯一会左边亮一会右边亮,后来想想应该是大灯转向辅助照明。 说说空间吧,空间175一下的人不管开车还是坐后排绝对没问题,头顶空间也充裕,提车那天打开车门看了看特别满意然后就像关福克斯一样关门,销售大哥说这是你的新车呀这么用了,我告诉你轻轻的这门会自动吸进去,还真是,大家有机会去感受一下。目前感觉减震有点硬,过橡胶减速带的时候特别是后减震,那声音我也没法模仿大家脑补吧,也许是新车缘故,开一段时间减震弹簧应该会软一点,有一点要表扬就是跑山路特稳,稳的像老狗,之前开2011款福克斯1.8MT三箱,福克斯快十一年十一万公里了,发动机没漏油,变速箱没漏油,倒是保养时候老师傅加机油时手抖了。上下班高峰期特堵平均车速15不到表显18车速是昨晚拉了一下,目前油耗就这样,加95。打字太累今天就说到这里吧,最后劝要买C6的朋友不要去买低配,宁可咬咬牙买Nappa版以上,我当时销售大哥太实在劝我顶配性价比太低被他感动的买次顶了 …………………………………………………… 2021年11月27日晚高架路用车感受 今晚带着家人去跑了一趟高架路,这段路很长,为什么跑高架呢,目的是什么,首先平常上下班特堵发动机长期在低转速运行,跑通畅路让发动机转速在一个理想转速磨合磨合,有朋友会问什么是理想转速呢?理想转速就是汽车最省油的车速和转速(大概80-90公里车速)这个车速是磨合发动机最佳转速,第二个理由是平常女人开车不知道车的问题,自己上路开开,找找新车有没有车机或机械上等的问题,可以找4s店保修什么的,昨晚没发现任何问题。 这段我们讲讲定速巡航和L1驾驶辅助系统,车道偏离系统。这车不是全速域的而是40公里每小时才能启用巡航和L1驾驶辅助系统,昨晚高架限速80公里,我把车拉到仪表显示83那样打开定速巡航,放开油门踏板把脚放刹车踏板那里,右脚不落空,大家学车时候教练有没有教过这句话?前面有慢车车速会慢慢的降下来,跟在后面前面多快就多快,前面的车大于我设定83后,我的车速就定格在83,我也试了试我变车道,发现那车道前面有车就自动降速,这里为什么说降速不说自己刹车呢,因为它的这种降速很舒服没有那种突兀的刹车感,后排做的老婆没有任何不适或者说危机感,它要是咔嚓一脚刹车后排人会觉得好危险是不是要追尾的那种感觉。这个定速巡航拨杆不懂的车友要多看看说明书找一段空旷的路熟悉熟悉,理论结合实际。这车跟车距离可以调整。 说说车道辅助系统吧,当你偏离或不打转向灯变道仪表盘上会显示车道偏离和报警声,你打了转向灯变道它就不会报警。不知不觉又打了那么多字,文采不好都是接地气的大白话,最好给大家说说这车音响吧,这车音响有十一个,仪表一个中置,前门左右各有一个低音单元和中音单元反正每个门两个,有的朋友估计会问你怎么知道是低音单元和中音单元我也是凭自己对音响有限的知道瞎猜的后面也是左右同样的单元,后风挡左右有一对音响单元应该是低音单元。我对这车音响的素质评价还是很高的,目前音响采用这么几天,老婆听收音机的,音响单元的膜是有磨合期的,所以以后音质会更好。我自己家里有几个音乐播放器和各种耳机所以我对比的是那些视听设备。

    雪铁龙C6Nappa版图1雪铁龙C6Nappa版图1
    雪铁龙C6Nappa版图2雪铁龙C6Nappa版图2
    雪铁龙C6Nappa版图3雪铁龙C6Nappa版图3
    雪铁龙C6Nappa版图4雪铁龙C6Nappa版图4
    雪铁龙C6Nappa版图5雪铁龙C6Nappa版图5
    用车问题。图1用车问题。图1
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    提车了,第一辆车选择法系图1提车了,第一辆车选择法系图1
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