简介：这个人很懒，什么都没写~
我是一橙子
提问大家买车有装电池护板么
拖拉机3209
提问大家都定的什么颜色的啊？话说绿色的有人见过实车吗，咋样
能忍则安V5
比亚迪常州工厂目前全力生产元plus，按照之前网友所言，长沙工厂也生产一部分。那这个产能应该完全有保障啊。常州工厂设计产能20万/年，就算考虑基地刚起用，春节假期招工难等因素，月产1万肯定是没问题。那就是说每天下线300+，再考虑长沙海豚让出来的产能2000/月。全国范围每天400台车可以交付。但是交车速度真是不行，两极分化。510旗舰灰蓝白都可以一周交付甚至直接提现车。其余的一问三不知，难道要510铺满货卖不动了，才肯上线430？比亚迪杨工说是430已经上线，只有蓝灰。 按这个思路优先顺序：510旗舰灰蓝～510旗舰白～510尊荣灰蓝白～430尊贵灰蓝～全系红绿～430豪华灰蓝。 唉……始终觉得跑酷红最漂亮，其次是攀岩灰。喜欢跑酷红的坚持住，以前期预订20000台考虑，产能到3月底就能够满足交付需求，所以跑酷红很快就能上线，盲估3月下旬上线，五一前后交付。
因为CLTC是2019年的国标，NEDC是1997年的欧标。没有路况，温度，时速，荷载这些条件的统一，谈打折率就是耍流氓。最合理的衡量标准，应该是不同工况的能耗，例如家用最多，也是用户最应该关心的场景：10-20度，城市道路，轻微拥堵，荷载200公斤，平均时速40公里，空调制热，此时的平均能耗为12kwh/100km，这种工况剩余10%电量的可续航里程100*60*0.9/12=450公里。 高速和高寒场景的直接变现是能耗大幅提升，可续航里程减少，这是磷酸铁锂电池固有属性，刀片电池也不可避免。只不过通过各种技术能够降低整车功耗，从而少量提高可续航里程。
430续航，补贴少，利润低，不排产，忍了！ 旗舰plus不排产？加钱选马牌不排产？官宣视频里的跑酷红也不排产？ 呜呜渣渣两三个月了，蓝色灰色都烂大街了！才开始排产滑雪白！ 赶紧排产我定的跑酷红！不然画个小圈诅咒你！脑瓜子让门挤了的傻X！
用户160134552053
一般正常上班使用，每年能回几次农村山区老家，但路况很好...查看全文
夜色123y
车到了，人被隔离了
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