认证:沃尔沃S90车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
大圣和甜甜
阿甘谈车
1月燃油车销量排行榜 轿车版,合资品牌占有一定优势,这个优势比前2年还是小了许多,前10名有4款自主品牌。大众速腾排在第一位,自主品牌是吉利星瑞。 SUV,前10有5款自主品牌,吉利星越L排在首位,其次是长安CS75 PLUS,吉利博越L,奇瑞瑞虎8。 有车友不知道买啥车,其实看销量排行榜就是一个选项
Auto车探
沃尔沃车主都不一定了解的尾标含义!你知道多少?
超能造的王厂长
自1927年沃尔沃推出第一款车型 ÖV4以来,以安全为核心的造车理念便成为了沃尔沃汽车的代名词。那么,在沃尔沃近百年的发展史中,有哪些精彩的故事呢?...查看全文
胖老弟在乡村
你还把胎压打到2.5?没出过事算你命大,30年维修老师傅的原话!...查看全文
十万个大海
沃尔沃S90T8车主半年驾驶真实感受分享...查看全文
动感小亮
提问选择B5智雅还是T8智雅? 在这两款之间纠结,价格差了几万块,有自己的车库,可以安装家充,T8的混动担心质量稳定性没有B5好,想要四驱,但B5还没有。再问一下,90的大灯内腔没有透镜,照明铺路效果很差吗?还有一个备选项,就是燃油版捷尼赛思G80。
痛快的日光
裸车价408900 落地(加利息)46 送了太阳膜,脚垫,行车记录仪,下护板(以上全原厂),北极星性能软件,两年整车延保,终身小保养,充电桩,一车油,免费托运(5000公里) 25款recharge改成plugin了
试车手MIX
沃尔沃只要带T8,体验完全是超脱普通版的… 哪怕是这辆上年纪的S90,评价亦是如此… 这辆PHEV的S90续航虽短 但机械质感仍是同级车型的一流水准! 在新车繁多的年代,这感觉是很奇怪的…
车上玩玩
人生第一台车,嫑沃尔沃
汽摩先锋
时髦湖泊hjm
#2024汽车315🚘 车辆信息 2023 款理想 L7 AIR 📅 使用情况 2024 年 2 月 26 日提车,目前驾驶 19 天,行驶 1629 公里 💬 故障描述 我是2月26日在北京购买了一辆23款理想L7air,2月26日我提车的时候,车内是...查看全文
温柔溪流2m6
车已经开了2912公里,来报下油耗。 车子是坦克500 Hi4-T 2023款2.0T Hi4-T,主要在德阳行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是8L。 目前提车也一个月了和大家分享一下用车能耗情况吧! 1、在城市通勤的情况下选择纯电模式是非常香的,完全不考虑油耗,非常省。 2、高速情况中选择混动模式情况下,在有电情况下油耗还是比较乐观的,亏电以后油耗会明细增高,不过在可接受范围毕竟这么大个东西摆着。 目前就这些吧! 在后期会和大家持续分享,能耗情况
4K视觉汽车
2023款坦克500 Hi4-T:视觉体验...查看全文
上路子严选好车
凯迪拉克XT6介绍
阿牛说车6666
一分钟带你了解汽车原厂轮胎安装全过程!汽车轮胎装反了会怎样呢?#轮胎 #带你懂车 #汽车配件 #汽车制造
宁波沃窝头
#沃尔沃 防止视频被删,提前留档
一把砍柴的太刀
等车等得太焦虑,已经订完20天了,还在生产中,无聊之下,我便开始思考起其他东西来了。 大家都知道国内进口车税高,但是帕里斯帝却很神奇的和美版保持了差不多的价格,车企不可能做慈善,因此肯定有节约成本的地方。 事先说明,本人非车评人,也不专业,只是自己从美国官网和视频看的,有不对或者遗漏的,欢迎各位车友纠正和补充。(主要对比鉴赏家) 1. 动力系统被砍了一刀,从3.8v6直喷变成了3.5v6电喷,少了大约20匹马力。当然这个我觉得主要应该是国六的问题,不是车企本意,不过老发动机也有好处,吃粗粮加92就行了,机油要求低,不积碳也不容易出小毛病。 2. 没有自动启停,这是唯一一个我觉得砍了比不砍还要好的事情。不过对于车企来说,少了自动启停是实实在在减少了成本的。 3. 没有流媒体后视镜,我个人比较喜欢的功能,可惜了,这个就是纯纯的减配了,连选装都没有。 4. 没有电动方向盘调节,这个我个人倒是无所谓,这个不会经常调,我老车有这个功能,印象中基本没用过几次。但也是车企成本。 5. 没有CarPlay,这个是我最想要的配置,因为我是苹果手机啊!!!减配石锤! 6. 少了后排隔音玻璃,这个省得有点过分的,对车企而言两个玻璃差价差不了几百块吧?但是我们自己去换就贵了。后续提车了看看效果吧,后排反映不好的话自己去换两块得了。 7. 没有防眩目反光镜,车内后视镜是有的,外面反光镜就没了,和上一点一样,没有不会有啥大事,但就是有点难受。自己不太好换。 8. 没有Wi-Fi热点,美版是有的,免费给用3年还是5年来着,还可以家长监控车,这个我个人倒是觉得问题不大,我们手机流量比老美便宜多了,车也不会给小孩单独去开。但对车企也是不小的成本。 9. 没有空调调节触屏,美版是有个小触屏的,国内版全实体按键。但这个东西吧,就和MacBook的touchbar一样,98%的时候真没啥用。当然对车企而言也是成本。 10. 音响品牌换了,美版用的哈曼卡顿,国内版用的奇力,这个我觉得不算减配了。我个人还是比较喜欢奇力的人声效果,论名气肯定是哈曼卡顿大一点。 外观颜色的话,美版外观多三个颜色,银色,绿色,酒红色,但是除了银色,其他两个真心有点丑……国内倒是多了一个特供的棕色内外,不知道这个效果怎么样,目前一个样车都没见着。 美版比较奇葩的是四驱是要加1900刀选配的,哪怕鉴赏家版本默认也是两驱的,就很迷。额外还有1000多刀的运费没有算在售价里。因此最终在价格上和国内打平了。当然落地的话,他们的消费税会比我们购置税低一些。 美版官方选配的小玩意多一些,什么车内置物架,急救包,行李架之类的,不过这个我们有马爸爸,更便宜选择还更多。 另外,美版的前大灯只有两个灯珠,韩版和国内版都是三个,三个比较好看一些,两个总感觉缺了点啥。 总体来说,配置的确是有一定缩减的,但主要砍在了一些感知不是特别明显的地方,也就是俗话说的“可有可无”。主要配置该有的都有,不带缩水的,连丐版都上了主动安全全家桶。还是比较良心的。