简介：这个人很懒，什么都没写~
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“乘风破浪”的实力派SUV，最划算首选车荣威RX5 MAX 快车报 8月28日 《乘风破浪的姐姐》这档综艺节目最近火的不要不要的，30位正值当打之年的女艺人组成女团重新出发，全力发挥着专业的表演技能和成熟的舞台经验，不但向我们展示她们最闪亮的一面，同时还向我们呈现一幕又一幕励志的瞬间。 在竞争激烈的15万元级SUV市场当中，同样有不少如“姐姐们”一样的全方位人气实力派，比如荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、哈弗F7等等。问题来了，如果在这三款车中选一款最值得买的车，你该选谁呢？接下来，我们不妨来对比一下。 抛开售价比高低实际上毫无意义，为了公平起见，我们选择这三款车型售价最接近的版本，分别是荣威RX5 MAX ( 图片 | 参数 | 询价 ) 2020款 300TGI自动智能座舱豪华版、长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型、哈弗F7 2020款 1.5T 两驱i潮。 提到价格，我们不得不对比一下它们的优惠项目。在这三款车型当中，荣威RX5 MAX的优惠力度毫无疑问是最大的，它原售价为14.88万元，用户购车后直接就能享受12000元限时现金优惠，因此最后实际售价只需13.68万元。除此之外，像1成首付、24期0利率、至高15000元金融贴息、至高6000元增换购补贴、智联网车型10年免费基础流量以及1年6次同城代驾服务等购车福利，都让消费者觉得很赞。 相比之下，官方指导价13.19万元的长安CS75 PLUS并没有任何现金优惠，消费者可以享受的福利，主要集中在购车金融政策和售后保养方面，无法短期之内变现。对于消费者来说，吸引力方面不会像荣威RX5 MAX那么明显。而哈弗F7的优惠主要体现在各种限时的福利方面，虽然没有像荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS一样提供售后福利，但总体优惠力度也不小。 作为实力派，不会只靠促销来打动消费者，产品的综合实力才是赢得消费者欢迎的最可靠办法。而颜值，考验的就是设计方面的实力，荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、哈弗F7这三款车在设计方面毫无疑问都走在时尚的前沿。 荣威RX5 MAX的设计主打大气沉稳的风格，硬朗的车身轮廓和突显出肌肉感的双腰线设计，搭配悬浮式鲸翼格栅、星海战舰全LED大灯等家族式设计元素，让整辆车看起来充满力量感。而它的内饰采用简约的线条勾勒出柔美的造型，稳重中又带有时尚的感觉，皮质材料包裹和镀铬、烤漆材料的搭配，让档次感和质感得到了升华。总体而言，荣威RX5 MAX的设计有更广阔的受众人群，更符合大众化口味。 荣威RX5 eMAX 暂无评分 18.58万起最高1.00万 询底价 长安CS75 PLUS则采用一种较为激进的造型设计，整个前脸和车尾的造型都具有较强的侵略性，上扬的腰线和车门防刮条上的红色装饰点缀，也能给它带来一股动感的气息。它的内饰同样显得比较张扬，立体感十足的中控台布局，带来一种前卫的感觉。显然，从车内到车外的设计，长安CS75 PLUS都将关注点放在年轻群体上面。 长安CS75 PLUS 4.06 10.69万起 询底价 长安CS75 PLUS 4.06 10.69万起 询底价 哈弗F7以太空科技美学设计语言，先不说它能不能给你带来太空一样的科幻，从整体的设计看来还是有足够的亮点。至于内饰，它也有潮流感，不沉闷，不过中控区域这种环抱式的设计，空间感与其余两款车型相比稍微没那么强。它这种敦实、厚重的风格，对于较为成熟的人群更受欢迎。 哈弗F7 3.85 8.68万起最高2.50万 询底价 哈弗F7 3.85 8.68万起最高2.50万 询底价 与颜值相比，车内空间是消费者用车的刚性需求，其实用性意义也更强。就车身尺寸而言，荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、哈弗F7都属于同等尺寸量级的车型。但从乘坐感受角度来看，它们依然能分出高低。 但综合长宽高尺寸参数对比下来，荣威RX5 MAX在轴距、车身宽度和车身高度方面，都有较为明显的优势，这也给它带来相当宽敞的空间表现，哪怕前排和后排同时乘坐身材魁梧的乘客，大家依旧能获得宽裕腿部空间。 而面积达到0.85㎡的巨幕级全景天窗可以让车内更敞亮，视觉空间感进一步提升。长度达到530/500mm的前/后坐垫，在三款车当中也是最长的，它能带来更充分的大腿承托。所以，无论是空间方面，还是乘坐方面，荣威RX5 MAX都能提供更舒适性的感受。 长安CS75 PLUS虽然有最长的车身，轴距却是三款车中最短的一款。当然，它的空间表现也不差，宽敞程度仅次于荣威RX5 MAX，但它的前后坐垫长度相对荣威RX5 MAX也要短一点，正常乘坐也能接受。 哈弗F7的车身尺寸在三款车中并不占优，因此它的空间表现相对中规中矩，虽
四驱“基因”加持，荣威RX8起步就是2.0T，5座7座任你选 半夜看车 原创 昨天 16:43 对于男人来说，越野对它们有着非常强烈的吸引力，而想要驾驭户外崎岖的路面，就必须要拥有一辆性能强劲的越野车SUV。只有拥有了它，我们才能够想去哪里就去哪里，遇到恶劣的路面也不会感到害怕。并且越野车的价格越来越低，不再只有奔驰大G与普拉多这种高端车型，让普通消费者望尘莫及。现在就算我们手里只有十几万元，也可以购买到一辆性能不错的越野车。今天我们就来介绍一辆质量不错，但是价格却非常便宜的国产越野SUV，它就是荣威RX8 ( 图片 | 参数 | 询价 )。 荣威RX8 14.88万起 特惠购 询底价 首先来看一下这辆汽车的设计语言，一眼看去的确充满了越野风。巨大的进气格栅搭配镀铬线条的使用，在体现霸道之风的同时，又为前脸增加了一种高端质感。与此同时，两侧的大灯也被融合在一起，整体组成了一个U字造型，看起来精气神十足。并且大灯还采用了LED光源，搭配日行灯带，能够为车主带来良好的视觉效果。 前脸表现不错，那么侧面怎么样呢？该车的侧面车身一眼看去就给人一种精致的感觉。笔直凌厉的车身腰线让它有了一种犀利的风格，也使得侧面看起来更加层次分明。而悬浮式车顶与外扩式尾翼的设计，又为它增加了一种运动气息。轮毂表现也可圈可点，线条简约而不简单，十辐式的设计好像闪耀的光芒一样引人注目。 车身尺寸方面，荣威RX8长4932毫米，宽1930毫米，高1840毫米，轴距为2850毫米。在同级别车型当中它的尺寸也是非常优秀的，并且提供了5座与7座的布局。如果你乘坐在后排的话，还可以留有两拳的腿部空间。 接下来看一看它的内饰表现如何，圆形三幅式方向盘使用了镀铬线条进行点缀，本身还使用了皮质材料的覆盖，因此看起来非常有质感。座椅也使用了皮质材料，符合人体工程学，支持电动调节，很轻松就可以找到最舒适的坐姿。车内有一点必须要提到，那就是它搭载了一块10.1英寸的触控式液晶屏，这块屏幕可以为大家提供智能语音控制系统，GPS导航等功能。因此可以用它来进行一些智能化的操作，让我们开车更加方便。车内还提供了全景天窗，倒车影像，手机互联。 接下来说一说荣威RX8的动力配置，这辆车起步就是2.0T发动机，并且全系标配，因此动力方面并没有什么太大问题。变速箱类型为6挡手自一体，最大马力可以达到222匹，最大扭矩为360牛米。但是这样的动力配置并没有带来一个可观的油耗，荣威RX8的百公里混合工况油耗最低仅为9.2升，用它来越野能够接受，但是想要用来家用代步，就不具有燃油经济性了。该车提供了后轮驱动与全时四驱的驱动方式，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为整体桥式非独立悬架。全时四驱的加入让它的越野性能大幅提高，就算通过一些崎岖路面的时候，我们也能够得到非常稳定的驾驶体验。 荣威RX8 14.88万起 特惠购 询底价 提起越野SUV，大家想到的总是那么几款。其实如果我们把眼光放得远一点，能够看到的世界也更加精彩。比如这辆荣威RX8，它有着2.0T的发动机，还配备了全时四驱，但是价格方面却很亲民，厂商指导价格为16.88万到22.88万元。所以大家在买车的时候一定要多看一看，说不定就会有惊喜呢。 本文图片来自网络，若有侵权请联系删除 车友 等人赞过 avatoravatoravator 文章评分：点击星星评分吧
国产汉兰达之荣威RX8，用车一年司机有话说 就爱描边鸡 昨天 15:51 用车一年，质量可靠，分享我的荣威RX8！ 时间匆匆，我已经成为了二胎的家庭，每天早出晚归奔波自己的事业，虽然属于自己的时间越来越少，更多的时间在为了家人为了孩子而忙碌，但是这样也很好，感觉很充实、很开心。老婆也是辞去了自己心爱的工作，在家做起了全职妈妈，专心培养我们的孩子，她比我辛苦多了。 下面咱们步入正题，说说我的爱车，我们的家庭成员之一——荣威RX8 ( 图片 | 参数 | 询价 )。 荣威RX8 14.88万起2.00万 询底价 去年从准备买车开始，我就早早做了研究，荣威在我心里已经位居第一，表现在各方面吧，比如价位合适，颜值高，配置齐全，高科技，空间大，等等，我确实对比了很多车，有汉兰达或者GS8等等，合资国产都看了，荣威还真是佼佼者，这不，今天又看新闻，发现了在汽车可靠性排行研究里，自主品牌排名最高的就是荣威。 RX8的空间真心大，光看外观就知道了，车子整体尺寸都非常大，给我一种非常稳重的感觉，我选择了黑色，看起来还多了一份科技感，这是媳妇说的。 前脸还是比较家族化的设计，大灯很有特色，采用的是LED灯源，拥有两颗透镜单元，晚上看非常明亮，四颗独立的LED光源雾灯也非常有特色，遇到雨天雾天或者晚上跑高速的时候心里还是很有安全感的。 空间上的话一目了然了，感觉跟床一样，后备箱我已经放了很多东西，还是很宽敞， 第三排的座椅如果立起来，坐进去的感觉和第二排是差不多的，不像别的7座车第三排空间明显小很多，这也是我看中RX8的原因之一 我很喜欢RX8的木纹装饰，显得成熟稳重，适合我的性格 ，而且还有一个尺寸非常大的全景天窗，这一点全家人都很喜欢，尤其是小朋友，天气好的时候感觉车里很明亮，景色很好。 智联系统在我看来是最实用的，现在天气冷了，每次带着老婆孩子出去玩的时候都提前用手机远程把车内空调打开，这样大家上车就觉得比较暖和，老婆生了两个孩子身体是要好好保护的，座椅加热也为她提前开启。大屏上的导航和语音控制也很方便，孩子闹腾的时候直接点一首他们喜欢的歌，就可以不吵不闹跟着一起唱，现在智联系统3.0还可以刷快手了，也是让一家子其乐融融的好功能。 RX8动力还是不错的，别看这么大块头，起步一点都不肉，而且方向盘轻便，转向不会跑偏，通过性好，刹车和油门反应都很灵敏，油耗也比较能接受，综合下来9个油，整体性价比还是相当高的。 感觉自己分享的还挺详细的，不知道能不能给大家提供出什么参考价值，哈哈。 车友 等人赞过 avatoravatoravator 文章评分： 点击星星评分吧
想买普拉多的再等等，花14万拿下荣威RX8，2.0T马力222匹 半岛车网 原创 3天前 尽管现在市面上轿车以及SUV仍在持续火热，但是有另外一款车在道路上的数量逐渐增多起来，那就是越野车。从前越野车只是小圈子里车迷的最爱，而现在广大消费者已经认可了动力强劲，外观硬朗霸气的越野车型。在国内卖的比较好的越野车就那么几款，哈弗h9、丰田普拉多等等，但老张今天想给大家介绍一款国产越野好车，这辆车的实力非常不错，那就是荣威rx8。 荣威RX8 14.88万起2.00万 询底价 可以说荣威rx8 ( 图片 | 参数 | 询价 )是国产车硬汉级别的代表车型，毕竟车重量超过两吨，这种规格不是一般的汽车能够比拟的。但有一点非常可惜，它的销量迟迟上不去，有人说是营销策略的问题，因为它本身的产品力并不算差。荣威rx8有很多的名号，“百万级别的豪华感和内饰”“c-ncap五星评价”等等。今天老张就来带你仔细了解一下这款国产越野王者，看一下它是否值得购买吧。 首先在外观上，荣威Rx8的造型非常硬朗。前脸是经典的家族式设计风格，大尺寸的横向进气中网连接了两侧的分体式大灯，乍一看有点像丰田普拉多的感觉。中网内部黑色的长镀络饰板装饰细节更为丰富，下方宽厚的前保险杠搭配上造型独特的LED大灯，让这辆车的前头看起来更具冲击感。 荣威Rx8的长宽高分别为4823×1930×1840毫米，轴距为2850毫米，车身重量达到了2.2吨左右，这些数据在同级别车型中很有竞争力，丝毫不亚于卖的火热的普拉多。车身侧面的线条较为平整，勾勒出了硬汉气息。悬浮式的车顶搭配上强而有力的腰线让人看得目不转睛。 荣威RX8 14.88万起2.00万 询底价 在车尾的设计上荣威Rx8相比于普通的越野车显得更有新意，尾灯的位置整体偏上，采用了镀络饰条来划分比例，让整辆车的车尾营造了比较强的层次感。但可惜在保险杠的设计上有些繁琐，不过也能理解，毕竟是为了迎合国内年轻人的审美。 作为很有代表性的国产越野车，它的内饰相当的简洁，中控台使用了大面积的软性材料进行包裹，搭配上点缀在中间的木纹饰板，看起来没有国产车的那种廉价感觉。座椅全部使用皮革包裹，并采用双缝线设计。由于是越野车型，所以车内的实体按键并不多，基本上所有的操控功能都集中在了那块10.1英寸的嵌入式触摸屏上。在使用过程中就能感受得出来操控还是非常流畅的，几乎没有什么延迟，而且功能丰富，支持手机互联，高德地图，车联网等等。 接下来就是越野车不得不提的动力问题了，作为一款国产越野车，它的动力组成比起外资品牌来说丝毫不弱。2.0t的涡轮增压发动机最大功率为222马力，峰值扭矩达到了366米。这种动力数据在20万以下的车型中是非常少见的，但可惜变速器差了一筹，来自爱信的6速手自一体变速箱十分平庸。据官方公布的数据显示，荣威Rx8的百公里加速时间仅需9.1秒。 不仅如此，荣威Rx8的四驱版本将全系标配两把“安全锁”，分别是中央差速锁和后桥差速锁。在试过一些比较坎坷的道路时，万一车轮转空或陷入泥地，这两把锁就可以帮助荣威Rx8迅速脱困。综合来说，荣威Rx8的产品力还是比较强悍的，这款国产越野车的价格区间为16.88万到22.88万，现在还有2万元的优惠补贴。也就是说只需要14万出头就可以拿到这辆比起丰田普拉多来说丝毫不差的越野车标杆车型了。 车友 等人赞过 avatoravator 文章评分： 点击星星评分吧
1.5T+独立悬挂，10万级高颜值家轿荣威i6 MAX登场，国潮设计拉风 有车以后 原创 8月8日 从2016年的荣威RX5开始，荣威的车型就开始了家族化的脸谱设计，随后的i6等等车型都给人留有了深刻的印象。随着时间的推移，中国品牌的不断强大，国潮风的逐渐兴起，本土原创设计的车型越来越得到大家的青睐。 荣威iMAX8 查看详情 对于一直以高颜值设计为主要看点的荣威目前也是国潮设计的主导者，融入传统中国神兽麒麟的风格，以“荣麟”命名其设计风格，率先在新车i6 MAX、iMAX8、RX5 PLUS上呈现。 荣威RX5 PLUS已经在6月10日上市，全新品牌Logo，全新的前脸设计取得了大家的一致好评，而今天我们要解析的则是同样以“数字律动”式理念进行设计的荣威i6 MAX。 荣威i6 MAX 查看详情 荣威i6 MAX作为一款定位紧凑级家用轿车的车型，我们先不细说其设计，而是看看其另一个亮点，就是“天幕智能座驾”。这个重点在于“天幕”的这个设计，从下图大家都可以看到，整个车顶全由玻璃覆盖，前中后三块玻璃，很直接贯穿前后，车内透光率极高， 因为现场时间的关系，只是简单地在车内感受到了全景天幕带来的通透感，不管在前排还是后排，都可以有不错的感受，这种感觉和全景天窗的感受有一定的差距，遗憾的是并未能够拍下照片给大家展示车顶的样式。因为要考虑到车顶的强度，车顶还是采用了三段式的结构进行加强，安全性方面是不需要担心的。 不过要说一下的就是这个天幕无法开启，具体详细的感受只有在试驾的时候继续给大家奉上。 外观设计 回到外观，荣威i6 MAX给人的第一感觉就的确是挺有律动感的，向两侧延展的中网带来不错的视觉冲击效果，两侧的保险杠上的绿色装饰很好的起到了点缀的效果。 荣麟纹理的中网，上方贯穿两侧延伸到车灯的镀铬条，的确挺好看，从下进气格栅上的小方格也可以看到荣威i6 MAX应该配备了丰富的主动安全驾驶配置。 全新荣威车标立体感很不错，档次感有所提升。引擎盖上的线条也彰显出了一定的力量感，光影下呈现出来的效果联动到A柱上，一体感很强。 R标，中网的点缀，位于前脸黄金分割线上，与两侧的同色装饰成为了前脸的亮点所在。 大灯的设计相对规矩，远近光一体的结构没有占据过多的中网面积，看上去蛮精致的，LED日间行车灯造型也很简约，与尾灯相呼应。 根据早前工信的申报信息，i6 MAX的的车身尺寸为4722×1835×1464mm，轴距达到了2715mm，在同级别车型中有一定的优势。 车尾C柱的部分，i6 MAX同样增加了R标作为点缀装饰，银灰色的车身因此也不再单调。 17寸亮黑色的轮毂也经过了多切面的处理，不同光线下呈现出不一样的视觉效果，看来黑化是当下车企的动感路线。轮胎方面则采用了米其林的3ST，尺寸为215/50 R17。 内饰设计 荣威i6 MAX的内饰直观上就形成了一定的环抱感，简约的布局看上去也蛮符合家用的定位，竖直的中控台有一定的弧度倾斜，整体感觉还是颇显档次。 换个角度，会发现很多不一样的精彩，整个中控台看起来还是十分精致的。 12.3英寸的全液晶仪表盘就不多说了，根据官方介绍，这个仪表盘也将支持AR的虚拟导航功能，各种信息显示丰富到位，可以满足日常的所有使用需求。 荣威i6 MAX 查看详情 14.3英寸的的屏幕直觉感受并没有那么大，而且两侧的黑框也较为明显，如果能够缩小黑边，那么感受会更为良好。银色的镀铬包边设计质感是有的，也让整个钢琴漆面的中控部分显得更有档次。 荣威i6 MAX的系统与界面经过了全面的优化升级，提供了两种不同的主题供不同的使用场景应用，而语音控制方面也提供了免唤醒式的自然语音连续对话，可以让人机交流更为方便。 屏幕下方有几个实体功能的快捷键，当然也只能是唤醒界面进行操作，后方则是挡把区域，电子手刹，Autohold，360度全景影像等等功能都有配备，预计还会有更多功能按键的出现。 档把区下方有一个镂空的区域，放置手抓包什么的都挺方便的。USB充电接口、点烟器插头也都在这个区域。 电子挡把的手感不错，宽大厚实，样子也蛮好看的。细想一下，似乎近期国内的车企都喜欢上了这种“矮大宽”的造型设计。 挡把区后方有一个倾斜的无线充电区域，设计很讨巧，手机放着有一定倾斜度，不会乱晃大屏的机器也能放进去，只是后方扶手区的置物能力较为一般。 方向盘的造型很居家，手感还是不错的，没有荣威的Logo，只有荣威的英文。 座椅方面，传统的造型以舒适性的取向为主，不过座椅在设计上花了不少心思，不同的配色也让车内显得更通透，横纹+竖纹的点缀也能够彰显活力。 动力底盘 动力方面，荣威i6 MAX将提供燃油和插混两种动力组合，燃油版
搭载斑马智行VENUS系统 荣威i6 MAX配置发布 有车CLUB 9小时前 近日，荣威官方发布了荣威i6 MAX的配置信息，新车全系将搭载最新斑马智行VENUS系统以及L2级智能驾驶辅助等配置，将提供两种动力车型，分别是1.5T燃油版和1.5T插电混动版。据悉，新车预计将于9月上市。 荣威i6 MAX 查看详情 外观方面，新车采用全新设计语言，前脸造型颇具气势，前格栅内部采用“荣麟纹”进行装饰，两侧大灯组造型犀利，内部LED日间行车灯为T字型，搭配三段式进气口，整体设计具有较高的辨识度。 车身侧面，新车采用贯穿式腰线设计，从前大灯向后延伸至尾灯处，在视觉上让新车看起来格外修长，与之匹配的是五幅双色轮圈。 车尾方面，新车的尾灯与前灯组相呼应，内部同样采用T字形设计，中间由一条银色镀铬进行相连，提升了尾部的质感。此外，新车底部采用双边共两出排气口，整体看上去力量感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。 配置方面，新车配备了斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、盲区监测、LKA车道保持、IHC智能远近光等。 荣威i6 MAX 查看详情 动力方面，新车将提供两种动力车型，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率173马力（127千瓦），峰值扭矩275牛·米。插混版车型将搭载1.5T发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为169马力（124千瓦），电动机最大功率为100千瓦，预计将提供70km的纯电续航里程。 车友 等人赞过 avatoravatoravator 文章评分： 点击星星评分吧
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