简介：四海为家的工地人🛵 用眼睛浏览工地的风景😂
倾国倾城不变的容颜792
提问有人开山海T2上川藏线吗？
捷途旅行者半年开车感受？ 开了6个月了，我对捷途旅行者的外观依旧很喜欢，这款车是经典的硬派越野方盒子造型，车身高度达到1米88，比我的旧车高很多，坐在主驾驶的位置，真有种开着小半挂车的感觉，而且整车配置丰富，在360度全景影像的加持下，出门不怕盲区。 2.0T 四驱穿越PRO+，动力表现充裕，基本上高速超车动力都是随叫随到的，只要舍得踩油门，就能获得平顺畅快的推背感。虽说我买的版本的变速箱是7挡湿式双离合结构，但低速行驶的时候很少察觉到顿挫发生，整体感觉还不错。
2.0T四驱穿越PRO+，高配捷途旅行者就是不一样 捷途旅行者内饰没得说，该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软。车机目前维持着初始状态，一切功能找小捷，小捷不会就自己动手。没有车机死机的现象，也没有什么“电流声”。 捷途旅行者动力够用，毕竟也是2.0的排量，不选1.5t的原因就是怕小马拉大车，不光不省油，还没有动力，主还有就是2.0的有4驱啊。过年跑了一趟川西，用小熊油耗测了一下，4000公里，平均9个油这样，油耗表现已经超出我的预期，市区油耗会比较高，10个油左右，国道60-100公里最省油能开到7个多油。
非凡远山Lvl
捷途山海T2驾驶点评 捷途山海T2的音响、翻毛皮大顶都不错，座椅很舒服，质感不错，隔音也做得很好。提速很快，一般用经济模式就可以了，也有试过一两次运动和标准模式，动力十足，暂时还没有用油。跑过一次高速，180公里吧，目前感觉挺省钱，单位每天慢充充电。 有电机的加入，这台车最直观的感受就是顺，发动机和电机的动力转换中并未感觉到太多突兀感，再加上变速箱挡位较多，所以能更为合理的切换动力输出方式，总结就是低速很有劲儿，高速路后劲也足。
捷途旅行者8AT使用感受 捷途旅行者经标准模式和运动模式下动力充沛，高速超车自信，斜坡也是一脚油门的事，底盘调节介于越野和家用之间，相对硬一点。 油耗目前表显11.3，行驶接近1000公里剩余300公里续航，提车到现在加油980元左右，高速油耗8个多的表显，下坡多的路段显示7个左右，这个油耗对比近两吨的车感觉还是可以的。 一开始是想要小书包的，但8AT只有全尺寸备胎，换了20寸轮毂，后面越看越顺眼。这段时间捷途在搞9个月销售10万台的线下活动，有明星交车仪式，乔杉和艾伦都已经线下交过车了，不知道是哪些幸运选手赶上了好时机。
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