简介：这个人很懒，什么都没写~
悦步3号线
打算迟点买20款的，现在没得选了。
用户4356720376164
📒等车日记20心悦，终于提到车了。 📒等车日记
大爱无痕万里晴空
加了脚垫，方向盘套，底盘装甲，行车记录仪，后尾箱垫，做汽车美容的朋友叫我不要装尾翼，现在就是没贴膜和家里装充电的
ajieaass
如图，新车两多月，才跑1200多公里，早上点火ABS十EBD十EPS故障灯全亮，打方向很沉，失去助力。重启无果，思考半天，采用断电大法故障码消失！心里不安稳呀。然后紧急去往4S检查。4s小哥未插电脑检查前就告知遇到过多起类似故障，解决办法就是断电。虽然疑惑，仍然坚持让插电脑读信息，小哥读后消除了故障码！那么问题来了，有多少车友遇到过这种情况，咋个解决的？
027GreenEstar
奔奔高速或者快速路上松电门滑行时减速太快，一直踩着电门，右脚受不了，看过马爸爸家的悠途，带按键的一千多块，然后选择了春风智能汽配家的定速，全部下来600以内搞定。 对插OBD插头，对插油门插头，安装多功能方向盘。说起来简单，操作起来都是泪～...查看全文
蜜桃味的猫猫吖
冬天每天平均20度 这样的冬天太爱了 小区的花都开了 每天拿车，车上都落了花 南方开新能源 冬天都不需要担心续航的问题
高贵清风th
奔奔已到，之前是我催销售，现在改成销售催我了
cgy6666
主要还是环境影响，本单位会计天天停着小巧可爱长安，经过了解原来叫奔奔，然后经过网络各种脑补产品信息，心里开始种草。 听说还要上网预订排队，更加吸引眼球（国人心理），二网经销商跟4s，贵近两千还是选4s，图售后方便 11/27下单，然后精挑细选一些精致饰品跟必备品
阳光0017
📒等车日记 进入了2022年，我们这里已经有提408的奔奔了，我的奔奔呢……？...查看全文
皮皮的长成
#新能源等车打卡据说22年新能源补贴要减少了～不知道会不会涨价，对已经订车的有影响吗？
灬逍遥狼灬
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了2184公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是奔奔E-Star 2020款心动版 三元锂，在台州开得比较多些。 在室外温度是9℃的情况下，可以跑270公里。百公里耗电量11.5KWh。 今天送孩子去学习，单趟距离5公里不到，路况一般，车速不超过60，全程未开空调，续航差不多是1:1。 感觉踩电门pwr不超过20%，电耗就不会增长。黄金右脚一直保持在20%动力以下。 对这个续航。自己还是挺满意的。
荣耀海豚饲养员
4s店通知到车：11.29 提车时间：12.1 坐标：四川 根据这几天的实际驾驶情况体验下来，整体体验还是很不错的 第一 整台车的底盘很整，并没有因为是几万块钱的代步车就做的很松散，行驶起来给人很有信心，很扎实（缺点）过弯时侧倾略微有点大，侧向支撑不足，不过对于一台几万块的代步小车也足矣，毕竟要求不能太高 第二 整台车的电门踏板调教的很不错，相比传统燃油车，开起来动力随叫随到，比燃油车强的地方是燃油车会有迟滞而电车并不会 第三 整台车的刹车系统也很不错，行驶起来脚感挺好的，相比燃油车，不会像燃油车那样初段紧绷后段变软，而这台奔奔给我的感觉就是行驶起来刹车系统响应也是很不错的，刹车随给随有，并且越踩越紧绷，这一点还是很错的，不愧是大厂的调教 第四 我的这台20心悦由于是顶配，所以原厂是配备了上坡辅助功能的，不过经过实测，上坡时坡度不能太大，否则猛踩电门会有轮胎打滑现象，坡度不大的情况是不会出现溜车的 第五 整体内饰做工也还不错，对于一台几万块的代步小车，相比其他品牌，不会说做工很粗糙，甚至有毛刺，这台奔奔用手摸的地方还是很光滑的 （缺点）不过副驾驶手套箱下面有线束露出，这点着实不应该 第六 充电方面，这台车支持快慢充两种充电方式慢充还没试过，提车到现在快充了两次，实测充满大概一个多小时，电费四川这边快充一快多点一度（包含服务费，实际电费只有五毛多）充满表显310公里，不过后半段掉电比较快，可能冬季气温较低原因，电池需要预加热 总结：本人是实打实的奔奔20款车主，不是水军和托儿，以上内容出自本人驾驶体验和用车心得，没有宣传意思
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
