认证：捷途旅行者车主·车龄1年
简介：资深旅行者车主.关于车辆问题.欢迎咨询
闹闹的旅行者
我是一名2023款穿越PRO旅行者车主，目前行驶一万两千公里，整体感觉还可以，就是异响比较多，最夸张的一个异响（起步、停车咯吱咯吱）终于在上个周末解决了（跑了最少5次4s店，不知道后边还会不会再响，你们如果谁有这个问题可以问我）说心里话每个车都有他自己的小毛病，人无完人车无完车，这种问题我自己一直本着只要是给我解决的原则我就都可以接受。但是！！！直到厂家调高保养费用！！！官方宣称终身质保，前提是5000公里保养，这个想想也能接受（因为保养价格是408元 图2），但是现在保养一次要536元（图3），也就是说1万公里保养费甚至比BBA还要高，问了4s店也问了厂家客服，说是更换了高性能的机油，问好在哪里也说不出123？那么前边两次换的机油是不符合厂家标准的？？？OK没有关系，换高性能机油也可以，前段时间在捷途App看到可以买保养包，费用也不贵，挺合适！万万没想到的是，最近发现不要脸的加上了一行小字（本产品暂不支持旅行者和山海车型），简直吃相不要太难看！！！而且我们还发现捷途X90 2.0 发动机型号和旅行者是一样的，为什么单单旅行者就不适用？虎9也是同样的发动机7500公里保养一次，我们旅行者车主就活该被宰吗？？？还是觉得自己销量好了，想怎么搞就怎么搞？？？终身保养玩不起就不要喊口号出来！这样做属实伤到了旅行者车主！太恶心了！！！希望厂家能看到同时作出改善！！！同时准备入手的兄弟们一定要慎重考虑！！！
刚正不阿的独行侠
还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要三思而后行，作为车主我是后悔了，大家来看清所谓的理工男真面目，这吃相令人作呕。 买车时候就说了5千公里或者半年保养一次，大家也都接受，首保和开始保养还没啥问题，可是逐渐画风就变了。厂家打着为用户好的名义，升级所谓的机油来变相涨价涨保养费，而且神奇的是大家没有选择权，只要售后服务站配备了升级版的机油，用户就得必须用这升级版的。厂家400也说必须用升级版机油。这不就属于强制消费了么？吃相这么难看？ 大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养，一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后，捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。 刚开始是售后服务站保养费用上涨，当时我们这些车主都没意识到事情的严重性，想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包，但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了，上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢？因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样，但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊，这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站，现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价，客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗，为什么要升级机油？厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了，增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价，捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗？加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油，什么心思大家也明白，司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指，把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型，线下保养在一涨价，这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。 厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解，但是你们吃相能不能文雅一点，不要这么难看，不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗，拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起，故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢？ 捷途厂家现在这么点销量都飘成这样，都敢明目张胆的坑车主，那要是让他们成为销冠那还得了？会不会更加目中无人无法无天？ 在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们，三思而后行，不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前，售后日后和我们相处的时间才长，我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车，我们还得买一辆日后使用省心的车。
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