业务合作发布作品
    刚正不阿的独行侠头像刚正不阿的独行侠头像

    刚正不阿的独行侠

    认证:捷途旅行者车主·车龄1年

    简介:人生阅历丰富,只言片语无法解释

    46粉丝3关注418获赞关注
    旅行者筋线位置竟然被屁股碰凹陷了图1旅行者筋线位置竟然被屁股碰凹陷了图1
    旅行者筋线位置竟然被屁股碰凹陷了图2旅行者筋线位置竟然被屁股碰凹陷了图2
    刚正不阿的独行侠图1刚正不阿的独行侠图1
    刚正不阿的独行侠图2刚正不阿的独行侠图2

    想必各位车友对厂家打着机油升级的名义来涨小保养费用的事有所耳闻了吧。既然厂家偷偷摸摸做了这种事,也没有想要在进行更改的打算,这是铁了心想坑各位旅行者车友了。现在就针对厂家的恶劣行径我提出几点要求,各位车友看看是否合理,或者有不同的意见大家也可以相互讨论下。(此意见仅限不想放弃终身质保条件的车友参考,旁人请绕道) 第一点:要么厂家把APP商城维保套餐改回原样不要区别对待旅行者,使旅行者可以继续正常购买维保套餐进行保养。(这一点应该不可能,毕竟厂家铁了心要坑车主) 第二点:让车主保养时对机油有所选择,不强制消费升级后的机油,让车主自愿选择升级前的机油或者升级后的机油,如果车主选择升级前的机油售后保养价格不能上涨,必须维持在以前的正常维保费用。 第三点:如果厂家必须涨小保养费用强制消费要消费者用升级后的机油,那就得更改发动机和变速箱的终身质保条件,不能在让五千公里或者半年保养一次,得改为一万公里或者10个月保养一次。毕竟厂家你变着花样的涨保养费用和坑车主是事实而你所谓的终身质保免责条款除外后就剩个发动机变速箱了,不能老是拿这两个质保东西来卡用户脖子,要么就让用户主动放弃终身质保。 各位车友觉得我提的要求过分吗?如果有什么不同的看法或者遗漏的条件欢迎大家评论区一起探讨。

    车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图1车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图1
    车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图2车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图2
    车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图3车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图3
    车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图4车友们你们觉得我提的要求过分吗,欢迎讨论图4

    准备要买旅行者的车主你们可以拿钱去买别的品牌了,买了捷途旅行者的车主你们是否和我一样愤怒和后悔呢? 买车之前还是爷,买完以后都是孙子,砧板上的羔羊任厂家宰割。早期车主买车没有什么优惠,也只是赠送一次首保,这让厂家收割的第一波韭菜。现在自费保养,厂家打着所谓的机油升级的名义给各位的小保养费用涨价,而且还没选择权,这是第二波韭菜收割。不管是什么时候的车主,送的保养总有用完的时候,到时候大家都会是厂家宰割的羔羊。 早期小保养400多搞定,现在涨到690到七百多不等。车主的忍气吞声换来的是厂家的得寸进尺。你厂家规定在你们服务站5千公里或者半年保养一次才能满足你所谓的终身质保条件时候我们用户也能接受,但是你们现在变着花样的涨保养费用还是5千公里或者半年保养一次才能让用户享受所谓的终身质保。而且机油没有可选性,必须是升级过后的,这不就属于强制消费么?要么就让用户放弃终身质保呗。 其实厂家宣传的终身质保除去不保的条款后也就剩发动机和变速箱了。卖车交钱之前没有终身质保协议,交了钱后开始签协议。你厂家质保三大件就宣传质保三大件呗。又玩不起,又要宣传整车终身质保。 现在是为了坑旅行者用户,厂家你是把捷途app上的保养随心包也给区别对待了。好一个暂不支持旅行者和山海。我有疑问的是捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一毛一样,为何旅行者要升级机油,而且APP.的保养随心包还区别对待?这不就摆明了要坑各位广大车主么? 现在各位车主进退两难,想要享受终身质保就得被厂家坑保养费用,要么就主动放弃终身质保。厂家你不研究怎么提高车子质量和品控。整天琢磨怎么坑车主。这吃相有点太着急太难看。 在此希望各位车友团结一致共同对抗厂家的不平等条约。还没有买旅行者的兄弟们可以拿着钱去选择别的品牌了。毕竟都是大家的血汗钱。兄弟们想着支持国产,可是厂家却只想收割兄弟们,太寒心了。 大家多多转发和评论,让更多人看到。让大家知道所谓的理工男坑人真面目。

    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图1旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图1
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图2旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图2
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图3旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图3
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图4旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图4
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图5旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图5
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图6旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图6
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图7旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图7
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图8旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图8

    还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要三思而后行,作为车主我是后悔了,大家来看清所谓的理工男真面目,这吃相令人作呕。 买车时候就说了5千公里或者半年保养一次,大家也都接受,首保和开始保养还没啥问题,可是逐渐画风就变了。厂家打着为用户好的名义,升级所谓的机油来变相涨价涨保养费,而且神奇的是大家没有选择权,只要售后服务站配备了升级版的机油,用户就得必须用这升级版的。厂家400也说必须用升级版机油。这不就属于强制消费了么?吃相这么难看? 大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养,一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后,捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。 刚开始是售后服务站保养费用上涨,当时我们这些车主都没意识到事情的严重性,想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包,但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了,上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢?因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样,但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊,这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站,现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价,客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗,为什么要升级机油?厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了,增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价,捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗?加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油,什么心思大家也明白,司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指,把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型,线下保养在一涨价,这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。 厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解,但是你们吃相能不能文雅一点,不要这么难看,不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗,拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起,故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢? 捷途厂家现在这么点销量都飘成这样,都敢明目张胆的坑车主,那要是让他们成为销冠那还得了?会不会更加目中无人无法无天? 在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们,三思而后行,不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前,售后日后和我们相处的时间才长,我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车,我们还得买一辆日后使用省心的车。

    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图1大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图1
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图2大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图2
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图3大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图3
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图4大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图4
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图5大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图5
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图6大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图6
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图7大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图7
    大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图8大家都被理工男标签蒙蔽双眼,原来嘴脸丑恶图8

    刚正不阿的独行侠在这里给大家想要买 旅行者的用户一个忠告,大家一定要三思,反正我是后悔了。厂家推出的终身质保,4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议,记住是交完钱。所谓的协议,除去不保的东西后也就保个三大件,说是三大件,到最后也就发动机和变速箱。 但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻,要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗,反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨,那时候可以在app上购买维保套餐,我们广大车主也就无所谓。现在这段时间,无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字(旅行者和山海除外)。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题,厂家给的回复是机油升级,我就想问句升级的机油再好,我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了,现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保,要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保,要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈,奇瑞也算是国产车企巨头,为什么旗下的子公司做事令人作呕,恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧,厂家做法已经引起民愤了

    在这里给大家想要买 旅行者的用户一个忠告,大家一定要三思,反正我是后悔了。厂家推出的终身质保,4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议,记住是交完钱。所谓的协议,除去不保的东西后也就保个三大件,说是三大件,到最后也就发动机和变速箱。 但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻,要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗,反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨,那时候可以在app上购买维保套餐,我们广大车主也就无所谓。现在这段时间,无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字(旅行者和山海除外)。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题,厂家给的回复是机油升级,我就想问句升级的机油再好,我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了,现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保,要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保,要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈,奇瑞也算是国产车企巨头,为什么旗下的子公司做事令人作呕,恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧,厂家做法已经引起民愤了

    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图1捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图1
    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图2捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图2
    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图3捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图3
    没有更多了~