还想要费用？这点都不处理干净#涂鸦 #鬼灭之刃 #君越 #跟着处女座买车不会错

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潮绘师王大

开了几天，感觉底盘很一般啊，没之前的奇瑞独立悬挂好，简直就是趴在我耳边告诉我路上的每一个坑的形状深浅

标致408车友圈

开了几天，感觉底盘很一般啊，没之前的奇瑞独立悬挂好，简直

用户5653308281921

🙋🏻‍♂️ 情况介绍  在某二线城市上班，实际上代步并不是刚需，因为离公司近，我是走路上下班。买车的初衷是因为出去玩或者回老家不是很方便，所以年初就提了科鲁泽，因为轿车稳定、地盘低、并且轻便。�之前�家里在16年买了一台手动挡的哈弗H6，偶尔开开, 毕竟一台车不是很方便,家人也需要代步。每个年轻人都想拥有自己的第一辆车，因为通过自己的努力换来的，我也是这样. 💰费用明细 裸车：7.39万 保险：5142元（加强险950、玻璃险412、人员意外险500、商业险3280）赠送：行车记录仪、车窗太阳膜、全包围脚垫、后备箱垫、除碳包、2次保养。落地：8.8万 🧮选车对比  在懂车帝上看了大半年的车、也去店里看过一些车子,主要是看油车和混动车,看过比亚迪秦plus-dmi,长安逸动,吉利星瑞,名爵MG5,MG6,荣威i5,卡罗拉,朗逸,天际汽车ME5,奇瑞艾瑞泽5plus,哈弗M6,别克英朗等等.后面根据自己实际情况,认为比亚迪秦plus、奇瑞艾瑞泽5plus、哈弗M6、科鲁泽1.3T和别克英朗可以考虑。 1、比亚迪秦plus DM-i 由于是混动车型,有电动和内燃机双加持,配置不用多说,动力很强,特别是加速的时候有推背感,外观嘛,算中规中矩,融入了中国文化. 缺点是车身笨重,有1.5t, 比一般的紧凑型轿车要重300公斤,电池占了相当一部分重量,导致它的后排空间整体高度偏矮,坐后排容易顶头，当时有念头想买它，奈何价格超出预算、丐版落地都需要12w。 2、艾瑞泽5plus 是在网上关注的,因为看奇瑞口碑还可以,这款车,配置可谓是很丰富,带人脸识别,无线充电,远程控制,电动座椅等,在10w这个价位很良心了,但是后排空间比较拥挤.内饰整体塑料感比较强,而且车内味道较重，而且颜值一般，顶配落地也要11w左右。 3、哈弗M6 原来想着买一款SUV也不错、哈弗M6性价比很高、八万左右的车、配置也还算丰富，一键启动、车联网、自动驻车、无钥匙启动、LED大灯, 这个配置对一台8w左右的车来说性价比很高了, 但是suv由于车高, 跑高速稳定性较差, 而且车辆的操控不好,方向盘偏重,也由于家里已经有台哈弗的车了,也想尝试轿车,所以放弃选择。 4、科鲁泽1.3T 以前对雪佛兰的车没什么认识、经常听人说屌丝三宝、迈锐宝[笑哭]、直到自己去店里看了之后，才发现科鲁泽颜值不错啊、造型很运动、特别是1.3T的带运动套件, 看上去你不会觉得它是一台8w左右的车子, 车子这整体底盘比较低,方向盘也很轻,4米6多的车长, 配6AT手自一体变速箱, 车联网支持CarPlay、全系LED车灯、动力163马力，运动模式、后多连杆独立悬架、而且后排空间可以，坐三个大人足够。 5、别克英朗 在看完科鲁泽之后我还去隔壁别克店里面看了英朗这台车，实际上这个车和科鲁泽是使用的同一套动力系统，变速箱，发动机什么都一样，但是销售报价偏高,比科鲁泽多了1w, 同样在通用旗下，一样的配置，居然有1万的差价，瞬间感觉科鲁泽性价比贼高。无奈放弃英朗。 总体对比下科鲁泽性价比高、空间足够、外观很运动也漂亮，满足了我对自己第一台车的愿望,所以我就选择了它. ✏️新车初体验  提车: 事先是在网上看了科鲁泽、今年1月15日正好周末、我就去4s店去看它了、当天跑了一共三家店、在第一家店先是看了20款的顶配、也没有去试驾、在车里体验了一下、和销售价格没有谈拢，就去了第二家店，看的是1.3T畅快版，店里刚好有两辆现车，最后和销售把价格谈到8.8w、我还想着再对比对比，又跑到第三家店去谈价格、它店里有一个黑色的1.3T畅快版，对方要价9w，毫无让步，因为年底了，可能他们不怕卖不出去，谈崩了。于是又折返去第二家店，决定拿下，两个颜色，红色和蓝色，因为家里有一台车是红色了，就选了洒脱蓝，当场放了五千定金，第二天就去交了5w的首付，和销售约定21日提车上牌。到了21日一大早赶去4s店办理车辆购置税及上牌手续,先是去4s店旁边的车管所递交购车辆资料,然后交了购置税,开始选号,邮寄车牌, 过程很顺利。10点半就把所有的流程走完了, 然后我就把我的小泽提回来了。 科鲁泽我偶尔上下班会开开,平时周末出去玩,回老家等. 科鲁泽给我的感受: 1、方向盘：方向盘很轻,是很容易把控的,不像suv那种偏重的方向盘,无论是直行还是转弯都很轻松,两只手稍微带着点就可以,而且方向盘可以调节上下高度。 2、车机：车机系统不会走明显的卡顿、响应比较迅速、车机还自带高德、导航更方便了，而且车机支持语音控制，比如“你好，小雪”; 有一点驾驶乐趣, 听歌支持carplay ，carlife，carplay还支持无线连接，一点很方便。 3、动力：这个车动力还算充沛、无论是跑高速还是国道、基本可以满足日常的生活场景，如果你开车习惯激进一点，你可以开运动模式，动力输出很强，会有明显的推背感，我跑高速就习惯开运动模式，动力输出很强，超车很实用的，另外你可以开定速巡航，这样可以省力一点。 4、后排空间：至于后排空间的话，不需要特别担心，坐三个成年人是没有问题的，我的后排曾经坐过1个100公斤的小伙，两个130斤左右的大人，也没有压力。 5、后备箱：后备箱的空间不是很大、405L的容量，只能塞得下2个大号密码箱，如果没有太多的东西，基本上也够用。 6、油耗：截止目前为止也提车差不多半年，跑了3500公里，等于一半高速一半国道，一开始汽车油耗偏高在十几个左右, 后面跑了几次高速慢慢降下来了,高速油耗稳定在百公里六个,市区路况百公里十左右.目前平均油耗在八个左右。 7、续航里程：是我们比较关心的一个问题,纯高速的话,科鲁加满油可以跑600-700公里,这个要看你开车速度了，一般高速90-100是最省油的，这个因人而异。普通的城市工况下，可以跑380-450左右。这个是我在每次加完油,统计数据得出的,可以参考。 科鲁泽作为一款紧凑型轿车，外观运动有颜值，特别是1.3T动力强劲，空间也不错，而且性价比高，适合普通的消费者。 总之科鲁泽满足了我对一辆车的所有期待、它能为我和家人遮风挡雨，能提供舒适的空间,很多人吐槽三缸机,我觉得几缸机不重要，人无完人，更何况是车呢，车只是你的工具。希望大家买到自己心仪的车子🚗 请科鲁泽圈主推荐精华

科鲁泽1.3T畅快版提车6个月分享