认证：凯迪拉克CT5车主·车龄4年
简介：没什么大不了
炸街叫上我
感谢洗浴团小伙伴支持，ct5婚车队，视频prt1，后期会有全部车队视频
二马古月子
2020年9月初提车CT5领先运动版，落地29W内。网上很多评论说要买就上顶配或者低配。其实我觉得认真了解一下配置，适合自己就好，不要人云亦云（够钱我也上顶配啊） 买车前研究了一两个月，试驾了宝马3系，捷豹XEL，英菲尼迪Q50L，奔驰C级，也看过沃尔沃S60，S90。最终还是敲定了CT5,吸引我的是它运动酷炫的外形和充沛的动力反馈 我大致分享下上述几款车的个人感受，首先，沃尔沃我只看了现车，没试驾，内饰无感，坐上去的感觉不好，有种不符合人体工学的feel，各种操作都不顺手（是不是北欧车是给个子高的人设计的。。。矮子有点烦）。英菲尼迪Q50L真心划算，太优惠了，但是内饰和车载系统太老旧了，不过外形很优雅绅士，路上见过改装后的超级帅。 3系是操控偏笨重，xel是偏灵活，CT5感觉是在他们之间的适中状态。奔驰C级没啥好说的，看中品牌的话，买它没错，外形内饰都是一流。但是我同一天试驾CT5和C级，真心没法选C级，对比有点强烈。CT5给我感觉是汗血宝马，C级就是一只马而已。 9月份提车到现在，CT5没有让我后悔，重选一次我还是选它。唯一诟病是我也出现了很多车友反映的异响，声音感觉是副驾和后排之间发出的，有点像零件之间有间隙，震动碰撞的声音，偶尔有，不是一直有。我平常开车比较喜欢听歌，特别是炸一点的hiphop（顺带安利一个rapper--XXXL，中国rapper中唱功最好的，没有之一），所以异响没有太困扰我。然后油耗应该也是大家比较关注的，Ct5是一台适合开快的车，慢开是肯定更耗油的，高速我最低跑过5.4。 市区塞车严重的时候，我上过15.8，平常路况好的话大概是11-12.5。 车子改装方面，我目前加了全包围，计划慢慢再换轮毂和卡钳，过几天准备贴膜——祖母绿期待ing
黎明悄悄划过天际
长沙车友们 来拉我进群 我这方向盘有点跑偏 主要是想问问导航带自动定位是咋回事
顺义第一周瑜
兄弟们，还在为哒哒哒困扰的，赶紧去刷程序吧！ 这个月26号新出的ecm程序，凯迪内部通知目的就是为了解决哒哒哒共振异响的。 我中午过去刷完了，特地测试了五六十公里（其实是错过高速出口多跑了一段路），之前经常出现哒哒哒抖动异响的路况，这次升级完都没有出现过异常！整个车安静如鸡！ 有的车友说是阉割了1500或者1700转速以下的eco模式，如果是这样的话也可以接受！市区内跑，这eco就是鸡肋！ 当然，很早以前我就咨询过泛亚的工程师，他给的回复可以看我之前的帖子，大致就是咱们的电磁机脚程序不匹配等等~ 有人可能担心油耗的问题，没有eco高速会不会更费油呀？我之前跑高速全程运动模式，不飙车的时候就6个多，飙车就7个多。所以问题不大！ 所以呢，不要再烦恼，不要再怕别人说你开的拖拉机，行动起来，去升级吧！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
