简介：这个人很懒，什么都没写~
Nina8519
由于目前探岳颗粒捕捉器堵塞问题非常普遍，很多车主表示该车油耗会飙升到20L。而厂家没有具体的维修方案，造成大量车主维权投诉，而厂家客服给出的答复是从未收到过此类问题的投诉，态度极其敷衍恶劣。探岳是一汽-大众旗下爆卖的中型SUV车型，但其2020款/2021款部分车型加装的颗粒捕捉器让不少车友怨声载道。 颗粒捕捉器又名汽油机颗粒捕集器（Gasoline Particulate Filter，下文简称“GPF”），它的功能是在碳颗粒等微小颗粒物进入大气之前将其捕捉，从而达到国家或地方规定的排放标准。据悉，GPF能够将发动机所产生的90%以上的烟灰捕捉，颗粒物的吸附量达到一定程度之后，可在车辆高速运转情况下燃烧并变成无害的二氧化碳排出。而目前该问题最普遍的配置是330T两驱豪华智联版探岳，也就是采用的是DPL型号发动机，根据目前已知信息，这款车发动机其实是国五排放标准，也就是说大众厂家为了让这款车发动机满足国六需求，采用加装颗粒捕获器以达到国6标准，并且不排除可能是DPL发动机库存量较大，大众厂家为了将这批发动机尽快消化而采取的应急措施，而且厂家在说明书中已经告知该车不适合短途行驶，也就等于厂家是知道这款车会出现颗粒捕获器堵塞现象的。 目前车质网上投诉该问题的车主已经有数百人，而厂家漠不关心装傻充愣的态度极其恶劣，请问大众厂家为何如此傲慢？难道被罚的次数还是太少了吗？
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