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    重庆崽儿就是耿直

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #聊聊爱车智能化选择深蓝增程版的原因主要是还是为了上下班方便和节约成本。每天上下班通勤60公里左右,增程版纯电续航200公里左右,满足上下班需要没有一点问题,基本上两天充一次电(充电倒是很方便,家里面有家用慢充,单位楼下有快充和慢充)。目前已经累计安全行驶14000+公里,简单分享一下深蓝智能化方面的应用。 1、关于车道偏离和纠偏 个人感觉这个功能还是比较有用,平时开车的时候不注意就走偏了,都不清楚,车道偏离功能开启后偏离车道,方向盘会抖动,系统也会发出报警声音。 2、关于追尾提醒 说起这个功能,今天早上深有体会,由于左右熬夜太久,早高峰跑内环的时候有点打瞌睡,前车突然刹车,没注意险些追尾前车,前车突然减速,跟车距离太近,系统有报警提示,还是比较方便。 3、关于ACC和IACC 目前自动驾驶技术还不够成熟,所以哪怕是自适应巡航和集成式自适应巡航,我平时都用得比较少,只是偶尔在高速上简单测试一下,对这个功能说实话,目前还不太敢尝试,毕竟安全第一。不过这两天看到好像智能高阶版本已经出来了,还没试过到底如何? 4、关于向日葵屏幕 深蓝这个向日葵屏幕,个人觉得还是比较喜欢,可以左右旋转15度,尤其是一个开车的时候看导航确实比较方便! 总体来说,目前国内新能源车企在智能化方便都在不断的进步和完善,当然个人觉得汽车最重要还是安全,所有智能化都必须建立在安全基础之上。 💘实用车品 📸爱车美图 (感谢圈主推荐

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    🍀本次OTA后有了附件电量,好信来算算这个准不准,也顺便计算下买车到现在真实的每公里成本是多少。结论就是:所有乱七八糟都算上(没事在车里开空调K歌、中午午休睡觉、野外烧烤、充电损耗等等等),撑死也就每公里8分。表显附件电耗+行驶能耗与实际能耗相符。 🙋个人介绍 9月上旬提的515纯电版,因工作在区县,家住主城,周末又常回区县农村老家,目前总里程13683公里:约9000为高速,3000为快速路,1500为市区。车我和老公混开,他开得比较多,也开得比较激进,有机会就超的那种。我开得保守,不会特意地板油、看见红绿灯保证不被加塞的情况下会滑过去。能量回收我俩都调到最大。PS:通常我俩开油车相同的行驶路线我会比他省0.5-0.8个油左右。 🙈能耗小结 目前总共行驶了13683公里,总共用了2013度电,总共花了1148元,合计每公里8分钱,百公里能耗14.7(注意:这个能耗是60%-70%为高速里程+所有附件电量+充电损耗+放电等等,个人觉得这个能耗已经非常可了,有条件的也算算你们的)。 其中: 1、商业快充的电量和money:合计162.1度电,177元钱。 2、在家里慢充桩上充的电量和money:合计450度电,243元钱。 3、公司慢充上充的电量和money:合计1400.7度电,按重庆的家用电0.52毛一度算的,合计728元钱。(为什么要按家用电算,因为我薅的公司的羊毛,没花钱,但万一哪天薅不到羊毛了,我就只能在家充了。) 4、本次OTA错把长期行驶信息清零了,按OTA后行驶1007公里信息计算:附件电量1.23kwh/100km+13.5 kwh/100km=14.73 kwh/100km,与开了13683公里实际的电耗差不多。 🙋节能技巧 1、能量回收调到最大。 2、不要频繁变道、有空就去钻,减少急加急减动作。 3、空调一般调到23自动就比较舒服。夏天不要调太低、冬天不要调太高。 🌹望圈主推荐

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    作为有着四年电动车驾年的老司机分享几点低能耗用车经验。目前已累计行驶13000+公里。 1、关于胎压 其实,胎压在2.3-2.8之间都算正常,但胎压越高,轮胎与地面摩擦接触面越小,能耗越低,从而续航达成率越高。不过胎压高,舒适性有所下降,尤其是过减速带的时候,比较偏硬。目前我自己的胎压我四轮都是打的2.6。因为热胀冷缩的原因,夏季我一般打的2.4。(仪表盘右边可以看到四轮的胎压,胎压不足的话,买车的时候深蓝应该都有配送的打胎的神器,用起来也很方便) 2、关于驾驶习惯 说实在的,对于啥子百公里加速几秒,对我而言,真的没啥子多大用处,感觉唯一有用的就是在超车的时候,以前开油车的时候,感觉超车很皮,深蓝增程版超车这些基本上都不是问题。所以平时在开车过程中,基本上我都是平稳加速,没有猛踩油门的习惯。 还有就是没有特殊紧急情况,红绿灯最后几秒还是不要去抢为好,一是出于安全因素,二是最后几秒猛踩油门,回导致瞬时能耗猛增(仪表盘左边可以看到瞬时能耗变化线),而且如果长期这种操作,对电机损伤也比较大! 3、关于驾驶模式 深蓝03有三种驾驶模式:运动,舒适,自定义三种模式。三种不同模式在动力输出和能量回收方面各有不同。运动模式,提车那几天感受了一下,确实挺不错,推背感明显,但不得不说能耗相比其他模式而言有所增加。 平时我都是开的自定义模式,把能量回收调到90(没有调到最高100)。在长下坡和等红绿灯的时候,松开油门可以大大降低能耗。 为啥子没有调到100,如果将能量回收调到100的话,能量回收力度最大,车速在短时间快速下降,尤其是在开高速的时候,很容易晕车,而且对后排乘客而言,更是如此(已经亲测很多次)! (良心经验分享,感谢圈主推荐!) 📉能耗分享 💘实用车品

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