简介：这个人很懒，什么都没留下。
酷LOVE
逛了一圈川藏线318，走了10248多公里，加了5381块油，平均5毛多一公里…
发现精彩
宋plus是我人生中的第一辆车，这辆车第一次见，就深深地爱上了它！首先他的外观对我来说无可挑剔！宋的造型很帅，在同级别里这个设计很突出，整辆车看起来很运动，特别是六边形的大中网，边框精致镀烙条，直接贯穿到大灯里面，显得车头很宽。带蓝色的日间行车灯，真的漂亮！ 内饰方面，用料高级，颜色搭配合理，金属软皮的层次感很强。中控大屏清晰细腻，不同应用还可以旋转，让人觉得科技满满。 不满意的地方就是，360不够清晰，夜间使用不太方便，希望改进！ 空间方面，我觉得这车空间绝对够用，无论是前排后排，坐在里面都很舒适，没有拥挤的感觉。 动力，1.5T发动机，家用完全够了，超车的时候，一脚油门轻松完成，提速能力也很强。运动模式有明显的推背感。 操控更不用说了，指哪打哪很出色，方向盘很好操控，稳稳当当的，对驾驶员来说，很有安全感。
宋plus—2021
今年2月，新提了一台比亚迪2020款,宋plus 1.5T自动尊贵型7速双离合5座紧凑型SVU小型客车（燃油版）。目前已使用半年以上时间了，主要是在城区道路行驶，也跑过几趟京哈高速,在磨合期按技术规范，最高车速基本控制在时速80至110KM，实际行驶公里数为3668KM。按照首保时间的有关要求，已到比亚迪4S店做了首保，更换了机油滤芯和比亚迪宋plus全合成专用机油。4S店的内燃机械修理技师服务态度非常好，对整车的底盘前后悬挂系统，制动系统、胎压报警进行了仔细的检查，对车联系统进行了电脑检测，没有发现异常情况，车况完好。下面就这款车的亲驾体验和在使用中的优缺点与大家共同分享。 在选车时，做为家用车我的预算是15w左右。现在国产汽车比较有实力的生产厂家在发动机的研发、制造和汽车技术的提升上，经过20几年的磨合日渐成熟，所以，我的购车定位基本是国产车，也是支持一下国产品牌。在选车时也看了许多国产车，先后在各大4S店试驾了第三代哈佛H6、哈佛初恋、长安欧尚X7、长安CS75、长安CS75PLUS、吉利博越1.8TD智领PRO等等车型，在“懂车帝”和其他汽车杂志上也了解了许多其他车型的配置情况，最后又去比亚迪4S店试驾了燃油版王朝系列宋PRO和宋plus，从性价比上考察看，无论是在整车外观上，还是舒适性上，驾驶操控上的，最后还是看中了比亚迪宋plus2020款1.5T自动尊贵型，这台车比较适合家庭乘用。 首先从静态方面来看，外观设计比较前卫，前脸格栅大气略有夸张，一条幺线从车头到车尾贯穿始终，车身线条流畅、美观彰显运动感，“时光灰”的车漆靓丽又不失典雅，家人也很喜欢，19英寸的佳通轮胎和黑银相间的轮毂“五福临门”扩散型辐条和红色卡钳的点缀美观得体，开起来车轮动感十足，从车的整体来看，显得大气高档有颜值。车内装饰颜色搭配灵活多变，一体式仿皮座椅双色相间，颜色搭配新颖，4个车门扶手使用了软包装，手搭在上面比较舒服，车内软材料用的还算比较多，生产制造商还是比较厚道的。前后座椅间距比较宽敞，我是1.78的身高，坐在后排膝盖和前排的距离还有一拳半的距离，乘坐非常舒适，不会有拥挤的感觉。驾驶座舱中部挡位和各种控制按钮操作起来“游刃有余”，得心应手。值得一提的是配置的悬浮式12.8英寸触摸中控大屏是个亮点，可横、可竖适应各个视觉场景，中控屏操作起来反应速度也比较快，这在其他车型中配置的中控屏比较少。在语音识别系统使用中，解放了在驾车时忙碌的双手，通过语音对话可进行开关空调、车窗玻璃升降、全景天窗的开启、音乐播放、车载导航等功能都可以“一语”搞定，实在是方便极了。夜间行车中，驾驶座舱淡淡的蓝色氛围灯环绕四周，显得非常柔和优雅，给驾驶带来了一定的乐趣。自适应远近灯光、迎宾灯、回家灯、阅读等、离车灯等应有尽有，在中控台的左侧还设置远近灯光手动调节功能。多功能转向盘上设置了“4项”调节功能，便于驾驶者调整到最佳位置，多功能方向盘还配备了定速巡航、全速自适应巡航、语音、音乐音量调节、手机蓝牙电话、中控屏旋转按钮、360全景影像等操作按钮方便操作，本车自带行车记录仪便于行车监控。（待续）
惟楚vlog
江南叶家74
一、换车原由。 2010年1月底买的长安铃木天语 Sx 4，已经开了11年多了，确实可以考虑换车。除了正常的维修保养以及擦挂小碰撞更换的零部件以外，三大件从未维修。1000公里以上的自驾游还是有个五六次吧，也从未在长途路上或者上下班的路上趴个窝歇个火等待救援之类的。当然以现在的眼光来看，有很多功能器件都比较落后，但是作为代步工具却是合格的。 二、购车历程。 购买新车主要是在网上看指标参数以及别人的评论，加上到4S店现场看车加试驾为主。本来是打算购买20万以下的车都可以，老婆的观点是一定要选一个SUV。其实看的第1辆车是宋plus DMI，价格17万，没有购置税加上保险不超过18万，在我们的预算范围之内。虽然等待接车需要三个月，但是我的长安铃木仍然正常可以使用，所以根本就不着急。但是和小区物管联系之后，我使用的车位的后墙位置由于夏天暴雨后经常大面积溅水，出于安全因素物管不同意安装充电桩。我考虑如果买一个混动车辆，却不能自己拥有充电桩，我购买的意义就大打折扣了。所以宋plus DMI被我很惋惜的放弃了。在追求宋plus的混动失败的情况下，既然到了比亚迪的4S店，顺便也考察了一下燃油版，当然这不是唯一选择。这些年国产车进步很快，根据网友的评论以及自己的分析，主要在长安75P，瑞虎8P，宋plus，长安福特锐际，哈弗H6，大狗，红旗hs5。长安福特锐际之前的车型全都试驾过。长安和宋还试驾过两次以上。瑞虎8P的试驾效果，我个人觉得不错。但老婆嫌内饰的颜色和造型比较老气。福特锐际的加速性能好，底盘稳。缺点是整个造型比较老气，后排中部的凸起比较明显，看上的两驱顶配卖价（不是落地价）大概在19万左右，还可以再少一点。这个性价比不高。长安不喜欢黑红的内饰，后来出了全黑的内饰的。一直犹豫1.5的动力不够，长安就想上2.0的。但是考虑自己开车比较佛系，看了别人的评价，1.5其实也完全够用。另外也避免和熟人撞车，最后还是选了宋plus。 三、综合评价。 优点。优点就不展开讲，能够买它肯定是有不少优点的。一是外形美观，二是空间足够。三是后排平整。四是功能齐全。我开的车不多，主要是长安铃木自己的那辆车，再加上出去旅游偶尔会租车使用，还有同事的奥迪Q5也经常代驾。还经常乘坐另一位同事的沃尔沃xC60。动力肯定比不上另两位的车，是4.0T一个是2.0T。在减震上比沃尔沃也差不多。比奥迪略微差点。加速上肯定不行，但是日常上班开上去没什么区别。本来想开一个长途自驾游之后再来综合写一下优点的体会，尤其是自适应巡航之类的，但是疫情因素短期内出不了重庆。还有一点，就是现在没有出任何故障，也没有任何的异响、震功和明显让我觉得不舒服的故障。当然提车才一个月出头，行驶才600多公里。所以算写的早了一点。如果今后有发现明显的故障，也会补记一笔。 缺点。一是后备箱确实偏小一点。可能要把足够的空间留给第2排，后备箱空间不大，主要和整个车体的长度相比较而言。以前我的车后备箱更小，所以目前没影响。二是360的倒车影像像素确实低，至少我敢肯定以我试驾的体会来说，瑞虎8P的360倒车影像要好得多。但是我看了一下行车记录仪倒是记录的挺清晰的，可见这个与装置的摄像头像素有关吧。看了不少车友的评论，目前没看到能改的。而且如果花太多钱意义也不大，够用。当然清晰更舒服。三是刹车过于灵敏。我的驾龄也有十几年了，加油、刹车的尺度自己还是很能掌握的。开这辆车刹车稍微重一点就容易出现点头的现象。第4点算我一个不成熟的判断吧。可能是整辆车的设定偏向于舒适的原因，悬挂是不是有些偏软？那么开车的时候有点像开船的感觉，一浪一浪的。不知道我说的是否准确。但这种感觉要很仔细去体会，可能才能略微的感觉一点。第5点是为了控制成本的因素，银色的镀铬条多数是塑料上面加的颜色吧。应该不是纯金属的。我坐在主驾驶位，开着窗户左手很随意的搭在窗户下沿上，无意间用手捏了捏左边窗户下沿，很轻松的就往里按压进去了，有点松垮垮的感觉，同时也感觉到窗户边上的银色镀铬条就是塑料的。第6点关于油耗。买之前曾经在小熊油耗上看过几辆目标车辆的油耗。宋plus的油耗应该是9.7左右。我想我开车比较稳重，驾龄比较长，油耗应该小于9.7的。我刚接车的时候显示里程是26公里，油表亮灯，最近50公里的油耗是11.6升每百公里，我觉得销售人员是不是开车比较猛，从停车场把车开到4S店，油耗比较高？第2天我去办理原车的保险退保的事，来回接近30公里油耗居然升至十二点几升每百公里。当然由于接车是6月底，天气比较热，每次开车基本上都开空调，没开空调的次数非常有限。从目前的情况来看，开空调再加上主城区塞车，油耗在11 12很正常。最近一段时间主要以上下班交通为主，交通比较通畅，油
一、换车原由。 2010年1月底买的长安铃木天语 Sx 4，已经开了11年多了，确实可以考虑换车。除了正常的维修保养以及擦挂小碰撞更换的零部件以外，三大件从未维修。1000公里以上的自驾游还是有个五六次吧，也从未在长途路上或者上...查看全文
浊酒一杯品
差点亲了别人的屁股了，自动刹车避免一场追尾
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