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#爱车智能化优缺点在很久以前，开燃油车的时候，我就尝尝在想，如果冬天能够在家提前启动发动机后，那么我上车以后就能打开暖风这有多美。北京的冬天，最冷的时候有零下十几度，在燃油车水温低于90℃时候，任何暖风都是没有的，没有远程启动，就要在车里面冻上10分钟。。。 小时候的梦想没想到现在在电动车上面实现了，现在每天早上出门前的必要操作就是打开手机提前开启暖风和座椅加热。做为一辆上班通勤车，早出晚归是打工人的必修课。。。拥有这个功能以后，就再也不用担心早晨的寒冷了～这样，打工狗终于可以成为一个稍微有一点尊严的打工够了～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 最近北方的天气是越来越冷了，都已经开始数九了，这样的天气下，大早晨的出门必然就是冻成狗呀，幸亏现在车的智能化做的还不错，不仅可以远程控制加热，还可以座椅加热，不过现在我还没太用过座椅加热，感觉用到的可能性也没有那么大，冷了就直接开空调就好了，所以没太理解座椅加热的好处远程空调控制还是非常好的，提前在手机上操作一下就可以实现空调加热了，等人坐到车里，车里就不是那么冷了，舒适性就加强了～而且时间也没有那么长，还是蛮方便的～
#新能源提车打卡说实话这个功能我在行驶的时候都试过了，怎么感觉没有变化呢？声音无法做到对路人的提醒功能。 我同事的小鹏P7引擎模式声音贼大，老远就特么能听见了。 不过这个功能是否有用其实还是取决于现在路面上的人和自行车。因为一小部分人会选择性失聪的，听见了也装听不见。 现在路上的行人和自行车真的是上蹿下跳的，哪都敢骑哪都敢走。一副有本事你装死我的样子。 我国道路交通安全法明文规定了行人的交通安全问题，所以咱们只能在路口或行人较多的地方慢行多注意了。不能光指望辅助配置的提示
#如果只是代步，为什么还要有贵贱之分虽然看起来，祖国蒸蒸日上，人民生活安定富足，其实大家要注意，我们才刚刚完成了全面脱贫。也就是这样的基本国情，让刚刚富裕起来的大家会有一种感觉，那就是汽车是身份、财富、地位的现象表达。与此类似的是，十年前的，手机、箱包、衣服等等。 过去，国家还没有今天这么富足，大家普遍只能买得起，衣服、箱包、手机当时这些东西也是需要装13属性的，今天，汽车已经进入寻常百姓家，家家有辆车不再是梦想，所以就人们对于车的要求，也不仅仅是遮风挡雨、代步，它也承载了显示身份、财富、地位的功能。 这种心理是时代发展得必然阶段，当国家继续繁荣发展，人民生活水平更上一层楼的时候，这个心理也会随之发生转变。但是在目前阶段，车对于国人来说就是有高低贵贱之分。具体的分法也是简单粗暴，价格越贵越代表身份。 其实说来，大家真的不要炫耀自己的车，因为你炫耀什么，自己的天花板就是什么。更重要的是提高自己的气质，比亚迪在大家心中就是低端车的代名词，但是汉ev已经站稳了20-30万轿车的这个区间。而且，在一线城市，汉的销量会更高～这说明，一线城市的人们已经开始跳出了，汽车品牌显示身份的怪圈。 时代在发展变化，我们也应当用科学的发展的眼光看待世界的，只买对的不买贵的，让汽车消费，回归理性。
#新能源提车打卡买车后一般都是在驾驶位开车，今天中午在车上吹空调看电视时想试试汉的后排。 后排有独立空调好评！前排是我的驾驶坐姿，我坐后排腿部空间不到一拳，虽然说汉是c级车，不过2920的轴距在德系一众加长到3000以上轴距的对手面前空间只能说够用，毕竟3...查看全文
