目前很多车主反映黑屏问题，今天在4S店做了中控补丁升级，目前还在观察，大家可以跟4S店联系试试升级后的效果。

昂科威车友圈

快来懂车帝看 @CyreneCTT 发的精彩内容

目前很多车主反映黑屏问题，今天在4S店做了中控补丁升级，

CyreneCTT

车型：两驱豪华版
裸车价：280482
购置税：25018
保险：8000
上牌：500
落地总价：31.15万（全款）
赠送：两次保养，全包围脚垫，底盘装甲，流媒体，豪华四件套
购车时间20年6月2号

首先讲一下购车过程，之前我开的14款的别克昂科拉，对美系车还是挺有感觉的，美系的动力和隔音处理得挺好的，皮实耐造，缺点也很明显，做工略显粗糙，而且之前通用的6at变速箱顿挫感明显，发动机失速，去别克做保养时看了䀚克旗，一下子就吸引了我，但是平常我就自己开车，偶尔家人会一起，考虑到家里有两个宝宝了老婆也讲换车首先要求就是空间大，但7座我又觉得没必要，所以大5座成了我的首选，看过林肯的冒险家，车子外观内饰没得说，属于我喜欢的类型，无奈空间略小，后排太窄地台高，pass掉了，接着去看了沃尔沃xc60，车子外观我是蛮喜欢的，就内饰太过简洁欣赏不来，后排地台高，而且坐到后排有一种很空的感觉，pass掉，我父亲是开的本田urv，所以我也不考虑再买同一种车，冠道一直是我首选，1.5的动力虽然够用，但还是少了些感觉，2.0动力强劲，但这么大个车配上cvt的变速箱这套动力总成我并不是很满意而且和urv是孪生兄弟，也是我不选择的原因之一。最后回到我心心念念的小凯。

外观：这个我就不多说了，这外观我太爱了，
内饰：略微缺乏了科技感，稍显平庸
动力：这个最新的9at配上2.0t的发动机动力杠杠的，转速才1500左右就能到100km/h，比较之前的昂科拉那简直不要太爽
空间：后排比较urv还是小了一点点，但也是蛮宽敞的了，后备箱做得稍微有点高，高度不是很满意
舒适度：隔音很好，避震效果也还不错。
油耗：我只开过100公里高速，其余都是国道或者二级路，看图

缺点：后排中间无头枕，前接触角太低，驾驶位没有腿部支撑（我181感觉开久了腿酸），座位不够柔软，前雾灯的地方塑料太软了。

还有大家都吐槽的一个刹车，确实脚感比较硬，每次刹车都要深踩，而且还会给你一种刹不住的感觉，实际上刹车还是刹得住的，要提前踩，这种调教坐车的人要稍微舒服点，不至于一脚急刹人都往前冲。
整体来说我觉得这个车确实性价比高，车也是好车，空间动力，整体舒适度都不错。主要是我一直喜欢这个品牌的suv，看起来太霸气了，算是圆了一个梦吧，希望我这篇文章能给各位车友提供帮助。