简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐香瓜PV1
提问这车屏幕边角正对方向盘中间一半的位置 是哪位大神设计的 人才！ 有懂的吗？
ukin加电
极氪Z马上要来了，很帅的样子，极氪成败在此一举，001太老了，还是领克第一代设计，智驾不行，如果极氪Z还是失败，不能撑起销量，001陷入进退两难，换代用新外观可能也失败，不换又不能长久。 家用大空间，这点跟001重叠，然后又是全新外观，新...查看全文
槐序余柒
和朋友聊天，说起这个车，我无意说这个车不好，只是发表一下自己一些粗浅的看法。本人也是比亚迪粉丝，22年购入一台汉dmi，算是对比亚迪有一些基本上认知吧。我简单对比了一下同样是九万多的秦plus，入门版998的秦l可谓是全面落后了。首先是发动机电机功率马力扭矩全面落后，轮胎更是破天荒的16寸，给我的感觉就是这是一台极致追求油耗的车。但是要是为了省油，我又简单算了一笔账。入门版798丐版秦plus亏电油耗4.6，998秦l亏电油耗3.8。我以官方WLTC参考，这个更能体现车主日常使用平均能耗水平，NEDC实验室基本上没有参考意义。二款入门版车油耗百公里油耗近似差一个油，按目前八块钱一升92算，这二万块钱差价需要开二十五万公里才能通过省油才能开回来。大部分车主估计是开不了这么远，所以秦plus更加有性价比。在牺牲车子性能的同时，又不能通过省油达到省钱目的。比亚迪感觉在开倒车，给人感觉黔驴技穷了。不过优点就是更换了后悬挂，不再是板车悬挂了，至少是一个四连杆了，提升还是看调教功底吧，这点提出好评。各位键盘车神轻喷
认真的老去769
700公里中航的，515宁德时代，不过都是三元锂电池？
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