简介：热爱生活
极氪智己车主报告
Auto伙伴
全新极氪001到店了，新车算的是30万级守门员，激光雷达、座椅按摩都标配了，还有8295芯片，诚意不错，总的来说新车功能进一步优化，单腔空气悬挂变为双腔，所有车门关闭后才能升降，总的来说，四驱版本值得推荐。...查看全文
电车室长
测试车型：100kWh双电机四驱版本 在这条视频里，你可以看到： ◆真实场景下的极氪新车续航趴窝实测，包括高速及城区道路 ◆NZP初体验 ◆好吃的江门海陵岛大排档等等...查看全文
小吕斯基
本是同根生，相煎何太急。同样出身“豪”门，20万左右都能买，这两台车差别在哪，该怎么选？我作为现任车主是这么看的。...查看全文
无咎尘心
之前发帖说过，我是3代汉兰达顶配和4代汉兰达顶配双料车主，3代18年10月提车，开了8万公里，被撞了以后含泪出手提的4代。之前4代刚提，做了一下两代车的简评，因为4代才开了三百公里，没有太深体验。最近跑了长途，4代行程将近4000公里，做一...查看全文
陈先生爱喝单丛茶
💘实用车品 自从上个分享提车及提车后的文章发了，有进两个星期没有上懂车帝，看到很多的朋友留言，收集最多人问的是我加装的“道可视”360全景影像及车衣的，其实我还在4s加装了流媒体后视镜，今天就三个部分和关注的朋友一起分享，相互探讨 1.车衣，车衣和车膜要做一个区分，“改色膜、改色膜”所以车膜是带颜色的，有很多种颜色，一般去汽车加装店都有色板可以供你选择，我问到的一般都是保质期2年，很多都是两年不到就又换别的颜色的车膜了，价格一般是5000左右，太贵我真的不建议，因为要结合自己使用的周期，按照均价5000，使用两年，一个月也要两百块出头，这个价格比较好接受，在贵就真的肉痛啦。现在很多车友都是看了抖音、或者一些平台文章，里面的车膜贴的好看，但是自己贴就没那么好看，主要还是人家有P图、有滤镜，所以本身颜色上就对不准，所以一定一定要自己去实体店看了色卡，而且建议拿着色卡到户外去看看，在正常阳光下是什么颜色，因为自然光和室内灯光也不一样，老司机一些的，车停户外，色卡放到车上，隔点距离或咪眼镜看看选的颜色放在身上好不好看，这样就尽量少的减少踩坑，言归正传，车膜我已经把懂得和经验都说了，实际情况自己结合（雨天、雪天等等）。车衣呢有两种，一种是全透明的（我贴的就是这个），能增加车漆亮度（图片1-4），我差不多2星期没洗车，有点小p图，所以看起来比较干净，实际有一丢丢提升吧，另一种是磨砂面的，这个怎么介绍呢，词穷，就磨砂面吧，接着车衣有7mm、8mm、12mm的（我了解到的，好像还有其他规格的），我建议8mm的就够了，这个是我看了“大家车言论”的实体贴膜店，提供的就是8mm，所以我在自己贴就选择8mm的，我为什么不在“大家车言论”的贴膜店贴呢，因为自己“穷”，我贴8mm/9000块/整车，而它要1.2w+，所以是我的问题，经济允许，我会支持“颜宇鹏、袁老师”他们的店的，毕竟都在广州。我上篇分享自己开高速，石子弹车，发出“嗲嗲”声，贴了车衣，手指弹车，都厚重不少，而且能保护车漆，洗车也不用那么讲究，这个其实就像“手机贴了手机膜”的道理一样，磕碰了，不那么心疼，大家也可以根据“手机贴膜”这个点来评判自己喜欢透明的还是磨砂的，，我觉得自己这个形容很恰弹，真人才，哈哈哈，而且车衣是塑料的膜，所以一些轻微的划痕（洗车留下的/石子弹车），在阳光暴晒都会慢慢回复，这个点是车衣店老板和我说的，后续使用半年我在发出来，看看是不是真的，现在姑且信是真的吧。贴了车衣，我还做了两个项目，一个是车窗膜，一个是全车镀铬装饰贴黑，车侧窗贴防紫外线和隐私的，前后挡都是贴防紫外线、防眩目的，侧窗是真隐私，后窗防眩目也有点效果。镀铬件都贴车膜，黑色磨砂的，因为是黑车，所以不看轮胎的话，有点黑武士，还有我的车灯也是贴黑色透明的，上车效果，大家看图四，好看是好看，但也是牺牲一些亮度，不过不多，而且自己城市内用车，都有路灯，所以牺牲不多，多跑高速的车友，自己掂量，后车灯，我没贴，就因为刹车是警示，这个是规定不能贴的，老爷们不要因为好看，拿自己生命开玩笑。前后下护板我都贴黑了，整个整体性高，而且磨砂比亮黑的更耐脏。以上就是我整个车外的车衣、车膜分享，我自己都觉得很齐全 2.360全景影像，我选择的是“道可视”这个品牌的（道可视 夜视王数字版解码一体轨迹1080P ）（参考图5-8）（链接：27嘻kes52byik83！ https://m.tb.cn/h.f8BcnFk?sm=8e88d3 道可视360度全景行车记录仪倒车盲区影像辅助系统索尼1080P夜视王），我因为是双十二买的，价格优惠了几百块，自己使用下来非常清晰，而且是全屏，操作非常简单，就是要拆车，可以看我上个文章分享，车拆成咋样，可能有些车友会心疼，我也会，但是为了方便自己行车，所以忍痛割爱呀。我拍摄的非常清晰，小图我都放上了，看我敲手机写那么多字，这么辛苦，给我点点关注呗，让我爽一把粉丝多的感觉 3.流媒体后视镜，额，这个是我在提车的时候，4S销售给我介绍了一个套餐，其他的我都觉得不合适，就喜欢流媒体后视镜，所以1580元加装了（我岳母发了1680的红包恭喜我喜提新车，我就直接用在这个上啦，哈哈），销售和我说原装的，我也没留意顶配的是不是长这个样，但是清晰度很高，而且带来两个有点优点和一个缺点，优点：晚上不用在被后车车灯长时间照着眼睛不舒服了，还有就是自带行车记录仪的功能，二合一，减少了前挡玻璃阻挡物了，划算，嘻嘻，缺点：看不到后排乘客的脸部表情，图9给大家看看清晰度，个人感觉非常好。 以上三点分享就是上个文章大家问我最多，我也是尽自己所能，介绍了，有不对，指导一下，我虚心接受，之后在发我在车内买的一些好物，觉得还是可以的，让各位车友不至于花冤枉钱，要花钱就要花对地方，字数上限，谢谢观看
北京小葉
终于等到全屏的360全景.之前我看了大家都在装360全景，一直有个卡点就是之前装的都是只能在中间显示，两边是黑的.之前问了道可视说可能会出全屏显示的，结果在上个星期接到了消息.我先当个小白鼠，分享使用情况给大家
蓝天白云9875600247048
汉兰达无损升级A柱中高音
hermam2020
为啥我要等5个月才有车？ 你们的要多久才到？
Treasuresqc
今天济南下暴雪，不得已赶路。一路上大白如履平地，看着旁边的车各种打滑无法前进，不得不说恶劣路况还得是四驱，大汉的电四驱虽然评测拉胯，但实际用起来还是很不错的。
辰龙飞515
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温柔开原0u0
提车十天，做一个简单的分享。总的评价，还行。 开了785公里，油耗下降到了6.5,经常跑十来公里的路程，全程空调，稍微控制点，很容易油耗5点几，精细点4点几。50-60公里的高速好几次，基本也在6左右。 刚开始选车，很坚定就是买混合动力，为减排做点点力所能及的事，尤其是每一脚刹车下去，看着能量回收，优越感油然而生。不选电车主要是对电车的安全性存在担忧，还有就是电车的碳排我觉得不一定比混合动力低，虽然反应出来的使用成本更低。混合动力的长续航，也减少了去加油站的次数，经历过油慌的同志应该都会对排长队加油印象深刻。 新汉一些好印象： 1、起步或者低速挺轻盈的。 2、ECVT没有顿挫，这应该是大多数混动车的优点，新途锐2.0T的同事开新汉，对途锐低速顿挫和混动的差距还是很大。但是新途锐确实不错，100以下非常安静，行驶品质感很强，用料好，有豪华车的味道。 3、整体动力体验还是不错的，刚开觉得动力不咋样，开着开着，尤其是开了趟长途，感觉还行。 4、方向盘很轻，转向半径不大，挺好开的。 5、终于，TNGA凯美瑞和卡罗拉的安全带提示问题解决了，凯美瑞即使没坐人，解开安全带，也会一只叫，受不了。 6、远程空调启动好用，语音控制功能好用，尤其是语音控制导航，对行车安全帮助很大。 7、减过胎压后的底盘舒适性还是不错的，有点韧性，毕竟是TNGA。 8、空调给力，补充说下，我贴龙膜后裔，透光确实不错，但是前档后裔70的隔热，感觉很一般。 9、车载系统和手机系统还行，至少用得上。 10、第三排给孩子增添了很多乐趣。 11、车道居中功能在高速巡航中好用，而且这是其他TNGA丰田没有的。 不好的印象： 1、天窗关闭太不智能了，按一下关闭，他会关上，但是还会留一条缝，要再按一下，还有天窗按键的质感，5万的车都不如，大大的差评。 2、尊贵的音箱真的很差，建议上高配或者换了。 3、没有遥控钥匙开关窗户，新车味道大，都希望上车前透一透，说要去4S修改，谁整天没事跑4S。 4、用料感觉不如凯美瑞，仪表台上，一大片黑色硬塑料，卡罗拉都是软质的，还有，门板上大面积硬塑料，关键还很薄。应该是30多万车里面用料最差了。 5、没有大灯迎宾功能，其实夜晚找车还是很方便的。 6、内饰做工不怎样，二排沙发中间的缝隙，很大，扶手箱中间的缝隙，还是歪的，廉价感满分。 7、自带网络很慢，最好自己做个热点。 8、二排的放倒座椅进入第三排的按钮感觉是坏的，才提车几天。 9、方向盘下面的缝隙好大，里面白色的管子一眼可见，感觉你看见一个路人底裤露出来一截，尴尬。 关于NVH和噪音 1、更正下之前的发言，觉得噪音控制的很差，后面发现出厂胎压2.9，后面放到2.5，胎噪好了很多，尤其是走水泥路。但是整体也就是普通水平。 2、这车车门大部分地方已经原厂自带隔音条。 3、发动机噪音，车子开多了，觉得没问题，一个不觉得有刚提车那么大，大多数时间也不觉得难听了，而感觉提车一段时间动力好了，油门也没那么重了。 4、可能是车子比较大，风噪会大于我的皇冠轿车。 5、60公里以下时速，确实挺安静的，可惜我的轮胎不是米其林，可惜这车密闭性差点点意思。 总体噪音感受优于凯美瑞一点点，优于CRV混动，80以上不如之前2代3.5的汉兰达（米其林轮胎），即使低速，不如现款RX，50以上和新3新5的差距不小。 不过，他就是台丰田，它能给你的是省心、省油，马马虎虎过得去，也就够了。 最近比较忙，回头给大家做和陆放，老汉兰达3.5，RX2.0T，途锐2.0T的比较。
符宏学
接车时加满92#油计390元整，目前己跑950公里，仪表显示还可行驶31公里。 一、综合第一箱油可行驶980多公里。行驶路况是:300多公里高速，100多公里翻山公路，其余为市区行驶。油耗情况极佳，若纯市区，一箱油估计1100公里没问题。丰田的混功技术，牛！ 二、动力极佳，比老款有质的飞跃，完全可以秒视绝大数车，推背感极强。爬坡根本不在话下，唱着歌、上着坡、超着车，这感觉棒。 三、方向盘轻巧灵活，操控感是真的好。特别是车道偏离提醒，绝佳安全保障，太好了。特别对变道不开转向灯的人来说，非常好的纠正方法，关键时保命的。 四、外观拉风，回头率高，行驶中经常有车与你并排观祥，停车时观看的就更多了。 五、倒车影像清晰度不行，这个有槽点。 六、音响音质、座椅舒适度、空调效果、全景天窗感受，均无可挑剔，好。 七，刚接车时略有气味，只要勤开门窗，很快就消失，一星期就彻底消失了。 总体来说非常满意了，做为普通家庭，这款车各项足矣，满足各种需求，好车。 非要说缺点，也有。经过这段时间，发现开这车容易被喷，特别是在网上，喷势汹涌澎湃且滔滔不绝，你懂得。但我想说的是，承认自己技术实践能力不足，很难吗？这个混动技术原理并不高深，普通机械技工都懂都能讲的透彻无比，这种混动技术既节能又安全可靠，人人都懂但就是没人专心去做，真是遗憾啊。
AdamRRR
8.25喜提新汉兰达，拍摄个小视频。性能外观优缺点都不重复说（圈里有），满分10分我给9分，满意！
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