简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书别克GL8 2021款 第三排座椅/头枕使用讲解
帅锅还是锅
提车20天,人生中的第4辆车还是选择了保时捷卡宴。 回忆第一辆BMW523 开的蛮久4-5年时间,跑了13万公里左右,宝马的车开开还是不错,功率不高,起步缓和,家用很好,二手卖掉18万,还算保值吧。 第二辆车 跨度有点大,升级到了Panamera S,加速快操控棒,转向精准,那时还年轻,喜欢整整车,改装不少;好景不长第二年的某个雨天,140码高速打滑720度转了好几圈,车尾撞击护栏,吓得一比。以后再不敢买大马力后驱车,甩尾厉害。 第三辆越野神车LX570,一车难求,适当加价提的现车,当时购买这种大块头车也是受车祸影响,只考虑安全,车子要选的高大结实,570确实给我很大的安全感,开起来也很舒服,爬坡上台阶都能驾驭,就是缺乏操控,侧倾严重,不过品质真的是好,开2年多一丁点问题都没有。二手卖掉价格也好,够保值。其实我不需要那么舒适,喜欢操控,喜欢有动感。。。。心态年轻,保时捷还是最适合我 下面说说这代Cayenne的驾驶感受呗,简单罗列了一下 (纯属个人体验感) 优点:外观低调,内饰设计合理,工艺细腻;中控设计还是一贯的保时捷风,精致又有动感。 缺点:空调风力有点小,其他还行。ACC故障码,后面顺利解决了 外观:低调,只是这车轮毂卡钳有点嚣张,配上运排声浪,路上行驶有不少回头率;尾灯.大灯很赞(选配后) 内饰:内饰造型符合我的审美观。 空间:本人183,坐上去一点压力都没有,乘坐空间够大,感觉比我上一辆LX570没有小太多。 配置:电动天窗、无匙启动、进入系统、全景倒车影像,ACC.抬显,保时捷黑科技配置PDCC 后轮转向 PTV,运排系统 碳陶PCCB 动力:排量够大,起步,加速,超车,无压力 越野: 指向精准,操控棒棒的,底盘韧性高,非常扎实。认为问题不大,事实我也没考虑去越野 油耗:油耗感觉有点高,平时正常开开显示要18-20个油,高速没怎么跑过,过段时间跑了再分享 舒适:保时捷的三个黑科技真心不是盖的,很舒服,不颠簸,几乎没有什么侧倾
试驾狂魔
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微观说车
宝马向新车主开放CarPlay,永久免费了,听到这个消息大家开不开心呀?宝马是听了很多很多车主的各种意见,终于同意了取消了CarPlay的收费,提升了大家的用户体验,非常的不错哟。