简介：这个人很懒，什么都没写~
鱼丸粗面2149
9.9卡点锁单的...心惊胆颤地去牛屋看了下ET5静态，主驾副驾后排都坐了一遍，本人179 165斤 感觉空间对于一个胖子来说还挺友好的，不论是后排腿部空间还是前排头顶空间我都还挺满意，甚至看到实车以后还吃惊了一下，车宽还有整体尺寸都比想象中的要大一圈，没有网上说的那么小家子气，和一起去的朋友俩人站et5旁边感慨半天 以为是个小鸡仔车型 结果看下来还不错 朋友也在感慨要不是自己已经快提特斯拉yp 这外观+空间给他也整心动了，所以在逛帖子的时候就有点懵逼...有这么小吗（朋友185-180斤）所以发个帖子问下各位大佬这内部空间真的是这么不堪吗hhh还是因为我从小坐的家里雅阁8代太小了造成了这种et5内部空间还行的错觉
阿尔卑弥斯
国产新能源造车技术大差不差，蔚来服务好配置用料足，成本高定价高可以理解，对标bba打造国产电动豪华品牌不少国人支持。 如果说et5没有hud空气悬挂隔音玻璃等配置是为了和et7拉开差距，那et5的内饰大面积使用塑料，还有派大星座椅等等，一股廉价味就无法理解了，选配完接近40万的车在用料上抠到极致。 省成本那把售价降下来冲销量吧，又自称豪华品牌绝不降价。没有bba的品牌力，核心技术和历史底蕴又犯了豪华品牌的病，是不是忘了自己离打造汽车豪华品牌还有很长的路要走。 一直很支持蔚来，不得不说这次吃相有点难看了。别上来就说我不配当蔚来目标群体，现在开的宝马7系
嘿huahua
讲实话，ET5这一波挺让人失望的，内饰看不了 后排空间看不了，刚问了fl，有些店展车到店时间都不知道还要等通知，估计要第一波大定之后了，意思是 展车都没有就要别人定，座椅更别说了丑的吓人，耽误我这么久，现在进退两难，极氪涨价感觉性价比没那么高了，特斯拉这行情感觉要升级换代降价了，真让人恼火。国补的事情蔚来也不说，感觉在挤牙膏，车展大料结果是个拖车钩，还只有1.4吨的，无论是加个双层玻璃，还是hud，还是改个椅子，哪个不比这拖车钩香，拖车钩还要12月份之后交车了，意思是还享受不到1.2w的国补。还有轮毂的事情，20寸轮毂只有500km的续航，国补会相对应少一两千，加上轮毂原本的价格差不多差价1.1w了，还有展厅的悬挂很明显降低了的，大家可以自己去对比网上流出的测试车，真让人恼火啊，这个价位还有什么电车推荐朋友们
用户4914940696972
连内饰都不敢发布，车门都不敢开，就让我们锁单了，试驾车在后期才会有，这波操作6666
Roger2033
车子发布能理解，内饰还要发布。遮遮掩掩玩了这么久。后排空间不知道怎么样，离地间隙也不知道究竟怎么样，展车很低，产线照片又很高。坐椅改丑了，还带节奏说保时捷同款，看看缝线和细节，还是有明显差距的。还弄个不试驾，盲定，各种说不第一时间定，今年可能就提不到。耐心都弄没了，等大家激情过去，冲动过去后，啥也不是。
大家都问下，明天是不是开门可以看内饰了
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