简介：这个人很懒，什么都没写~
宇文伊豆归
坐标北京，2010年10月的豪华版，8万多公里缓慢增加中，车况很好，电动尾门，座椅电加热。定速巡航，bose 音响，刚年检完毕。就是周末看父母平时接孩子用的很少。 ---- 2月1日补充，开这车自驾游来西安了，2-3天，经过山西进陕西，一路顺利，里程增加到8.7万公里。计划年前开回北京。路上测过一次油耗请参考，第一天从北京加满油，开了610公里，入住平遥古城后，再次加满油466元，和每公里0.76元。 从北京出发前2600元加装了中控大屏幕，车机导航，carplay，哔哩哔哩，QQ音乐，还有很多新功能一应俱全了。Carplay确实太好用了。 2月12日回京，往返2400多公里，一路满载三人，大小行李N件，平均油耗10.6，总里程来到了88000多公里。 周围朋友都在劝我换电车，我也动了心思，开了几回朋友的蔚来，确实电车的新鲜感很吸引人。但中年老男人我还是决定不卖了，每年跑不到五六千公里，出门习惯打车了，这个车从疫情后就是自驾游的定位，年轻人可能要新能源新鲜感，我图的是这个车行驶的静谧性NVH和高速路的优秀质感，从北京到西安这一路，这车太好开了，座椅舒适，底盘结合路面，沉稳扎实，过滤的恰到好处，140迈都感觉相当稳，全时四驱足够的安全感，纯进口的用料是真扎实，这方面，100万以下的油车里，这个车问鼎前三，这基本是凯迪拉克车友圈里的共识。别跟我提油耗，第一油耗没你们传的那么大，高速10个，市区可能在12-15之间，我已经很久不测油耗了，没必要，第二，就我这轻用型的，每年几千公里还多半是自驾游，电车能给我省几个钱？换了电车还要平衡好充电的规划和节奏，本来车就是给你自由的，用了电车反而不那么自由了，何必受充电约束呢？犯不上。
软萌的大白兔
本人2012年中购入了凯迪拉克（进口）SRX 3.0领先型，现在行驶了16万6千公里， 当时考虑过奥迪Q5，宝马X5，奔驰GLK，最早中意的是宝马X5，去过多家4s，最终还是由于当时预算不足没有入手，试驾了Q5和GLK，家人的反映都是空间太小，担心坐长途很累（我家里人都比较大只，我父亲身高180，我188，爱人170，我母亲172）所以就排除掉了，最后无意中来到了凯迪拉克店，当时主推的就是这款SRX，放在展厅中央，钻石切割外观，我父亲和我当时就相中了，车长宽和X5几乎一致，长度比Q5 GLK长了30公分，由是我最喜欢的3.0 V6自吸发动机，后排空间很大，就是稍微矮了一些，当时定的钛银色，这个颜色比较少，加上我们买的是次顶配的，有座椅加热，定速巡航，全时四驱，后桥差速器，电磁悬挂，20寸轮毂等……二话没说直接交钱了，裸车53.98万，打全部下来接近60个，2012.5订车，2012.8到，上牌，事实证明我做的这个决定完全正确，至今陪伴了我13年，见证了我的发展，开了十多年了没有一次把我抛在路上过，非常省心，好开，3.0V6在高速上120往上超车还是非常从容的，曾经开到180km/h也就没感觉飘，美系车用料扎实那真是没话说，十多年都是正常保养，本人开车比较细心，全车基本上都还是原版原漆，发动机状态非常的好，一滴油都不渗，不烧机油，发动机状态非常巅峰，变速箱除了偶尔有点窜没有大问题，今年年前准备好好翻新一番这位老伙计了，十多年了一些零件也开始正常老化了，接下来是我更换的零件以及保养项目清单： ①前减震缓冲胶套 ②前摆臂一对 ③前摆臂球头一对 ④水箱 ⑤防冻液 ⑥美孚速霸（6L）全合成机油+机滤+机油格 ⑦中控十寸大屏+360℃环绕影像 ⑧前激光大灯+透镜一对 ⑨全车精洗抛光打蜡镀膜 10.固铂轮胎235/55/R20轮胎一对 总价9800元（仅供参考） 今年回了一趟老家，更换了全新零件路上开的更加放心，更+从容，激光大灯效果非常之好，晚上铺路效果绝了，车机也挺好的，可以更直观看导航，不用再盯着手机小屏幕了，还有carplay，华为hicar，优酷视频，各种功能，开起来感觉又和新车似的了，今年家里换了一台华晨宝马X5，但永远也不会忘记老车的贡献
用户5099061394865
提问哪里还有22款x5呀
金毛Man
一个半月，终于提到车了。23款耀夜
宝马X5运动耀夜
九月28号提车，谈谈感受 优点 动力很猛，381马力不是盖的，同级别估计无车能敌。外观很好看，尤其是尾部，前脸感觉看习惯了，还可以，没老款大方，内饰很好，大连屏曲面，id8系统很好用，很智能。都说内饰不如老款，可我觉得新款好看，仁者见仁 智...查看全文
米帅试车
又一次试驾国产宝马X5，2.0T和3.0T应该买哪一款合适？
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