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    球哪去了

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上一辆车是2016年的朗逸,跑了8万公里,有了二宝之后,外出时车内空间很是拥挤,再加上这几年跟媳妇儿努力奋斗,去年项目上赚了点小钱,换车计划便提上日程,在此感谢媳妇儿对我的全力支持以及资金上的冠名赞助 💰费用明细 2023款330越享,置换补贴5000,两年无息分期,购置税18000,保险5000,上牌680,落地总价22.6万。 推荐购买旗舰版,贵了1万却多了很多超值配置,如矩阵大灯,座椅通风等,我们当地只有越享现车,不想等只能提这个了。 🧮选车对比 从去年11月开始网上看车,最先中意的是迈腾和A4,更适合做销售跑业务的我,后来媳妇儿说家里人口多,应该考虑SUV,老婆的话就是圣旨,将皓影,昂科威Plus,途观和X1作为备选之列。 车1:皓影,外观符合的审美标准,去看了实车但未试驾,相同价位它的配置有点寒酸,尤其是1.5T发动机,让我对动力充满了顾虑,有点小马拉大车的感觉,再加上车漆薄缘故便最先排除。 车2:昂科威P,我开过400公里2021款顶配车型,配置丰富,动力充沛,唯一的缺点就是视野不是太通透,视野调好了,但座姿变得不舒服了;坐姿舒坦了视野变差好多,总是充斥。再加上新款为按键换挡,特别不适应,只好作罢。 车3:宝马X1,在售款相当不错,外观堪比X3,空间也宽敞,也取消了3缸发动机。后来深思熟虑,还是不冲这个面子了,买回来得扣尾标,哈哈,30来岁了得稳重 车4:主角途观登场,家里一直开德系,有一种潜在的情谊在,像老友一样熟悉。R-Line套件让它充满了活力,在稳重中彰显活力,再加上白色更加显大。2.0T动力再同级中更是难逢对手,关键是媳妇儿看了也走不动道,哈哈 ✏️新车初体验 外观:选择白色,让大更大,不用担心车上落灰频繁洗车,运动套件让车很年轻充满活力,19的轮毂彰显一丝丝霸气。 配置:越享版配置相当丰富,足以吊打同价位其他品牌车型,半自动辅助驾驶的ACC和车道保持功能,让高速长距离行驶不再难,360环影和自动泊车让停车毫无难度,对于女士来说是极大的福音 空间:前排宽敞很多,媳妇儿说,主副驾驶位有了一定距离,拉个手都不太方便了呢,哈哈…… 后排空间翘起二郎腿那是轻松自如,再也不用委屈媳妇儿的大长腿。后备箱中规中矩,能够装一些大件,实在不行可以放倒二排,创造更大的装载能力。 动力:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振,销售解释是330是为了兼顾燃油经济性,所以才会积极升 📉能耗分享 我开车相对平稳一些,不太喜欢猛踩油门急加速的暴躁开车方式,目前行驶1500公里,75%高速行驶,百公里7.5L左右,对于这么大尺寸来说,这个油耗很喜人的,总结一下就是市区9个油,高速7个油,超出这个油耗的车友请自我反思哈哈 💔爱车吐槽 先说缺点再说优点 缺点: 1.车机系统真是拉垮到极致,才半个月新车,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性,不知是否支持升级来解决 2.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜。我挂牌当天就蹭了后视镜,忍无可忍给它贴了车衣 3.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素啊 4.雷达过于灵敏,总是莫名得滴滴,环顾四周也没发现任何物体 5.防碰撞自动刹车功能,有次在进京检查站突然生效刹停了,前后车距离至少一米,时速不超10,按理说不可能达到触发条件啊 优点: 1.动力非常充沛,只要你敢踩,它就像脱缰的野马一样冲向前方 2.空间大,同级车同价位可以说难逢对手,二排跷二郎腿轻轻松松,后备箱也足够能装,满足短途自驾装备毫无压力 3.配置丰富,这个价位能配备L2级别自动驾驶实在难得 感谢途观L圈主“beijing平安”推荐

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上一辆车是2016年的朗逸,跑了8万公里,有了二宝之后,外出时车内空间很是拥挤,再加上这几年跟媳妇儿努力奋斗,去年项目上赚了点小钱,换车计划便提上日程,在此感谢媳妇儿对我的全力支持以及资金上的冠名赞助 💰费用明细 2023款330越享,置换补贴5000,两年无息分期,购置税18000,保险5000,上牌680,落地总价22.6万。 推荐购买旗舰版,贵了1万却多了很多超值配置,如矩阵大灯,座椅通风等,我们当地只有越享现车,不想等只能提这个了。 🧮选车对比 从去年11月开始网上看车,最先中意的是迈腾和A4,更适合做销售跑业务的我,后来媳妇儿说家里人口多,应该考虑SUV,老婆的话就是圣旨,将皓影,昂科威Plus,途观和X1作为备选之列。 车1:皓影,外观符合的审美标准,去看了实车但未试驾,相同价位它的配置有点寒酸,尤其是1.5T发动机,让我对动力充满了顾虑,有点小马拉大车的感觉,再加上车漆薄缘故便最先排除。 车2:昂科威P,我开过400公里2021款顶配车型,配置丰富,动力充沛,唯一的缺点就是视野不是太通透,视野调好了,但座姿变得不舒服了;坐姿舒坦了视野变差好多,总是充斥。再加上新款为按键换挡,特别不适应,只好作罢。 车3:宝马X1,在售款相当不错,外观堪比X3,空间也宽敞,也取消了3缸发动机。后来深思熟虑,还是不冲这个面子了,买回来得扣尾标,哈哈,30来岁了得稳重 车4:主角途观登场,家里一直开德系,有一种潜在的情谊在,像老友一样熟悉。R-Line套件让它充满了活力,在稳重中彰显活力,再加上白色更加显大。2.0T动力再同级中更是难逢对手,关键是媳妇儿看了也走不动道,哈哈 ✏️新车初体验 外观:选择白色,让大更大,不用担心车上落灰频繁洗车,运动套件让车很年轻充满活力,19的轮毂彰显一丝丝霸气。 配置:越享版配置相当丰富,足以吊打同价位其他品牌车型,半自动辅助驾驶的ACC和车道保持功能,让高速长距离行驶不再难,360环影和自动泊车让停车毫无难度,对于女士来说是极大的福音 空间:前排宽敞很多,媳妇儿说,主副驾驶位有了一定距离,拉个手都不太方便了呢,哈哈…… 后排空间翘起二郎腿那是轻松自如,再也不用委屈媳妇儿的大长腿。后备箱中规中矩,能够装一些大件,实在不行可以放倒二排,创造更大的装载能力。 动力:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振,销售解释是330是为了兼顾燃油经济性,所以才会积极升 📉能耗分享 我开车相对平稳一些,不太喜欢猛踩油门急加速的暴躁开车方式,目前行驶1500公里,75%高速行驶,百公里7.5L左右,对于这么大尺寸来说,这个油耗很喜人的,总结一下就是市区9个油,高速7个油,超出这个油耗的车友请自我反思哈哈 💔爱车吐槽 先说缺点再说优点 缺点: 1.车机系统真是拉垮到极致,才半个月新车,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性,不知是否支持升级来解决 2.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜。我挂牌当天就蹭了后视镜,忍无可忍给它贴了车衣 3.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素啊 4.雷达过于灵敏,总是莫名得滴滴,环顾四周也没发现任何物体 5.防碰撞自动刹车功能,有次在进京检查站突然生效刹停了,前后车距离至少一米,时速不超10,按理说不可能达到触发条件啊 优点: 1.动力非常充沛,只要你敢踩,它就像脱缰的野马一样冲向前方 2.空间大,同级车同价位可以说难逢对手,二排跷二郎腿轻轻松松,后备箱也足够能装,满足短途自驾装备毫无压力 3.配置丰富,这个价位能配备L2级别自动驾驶实在难得 感谢途观L圈主“beijing平安”推荐

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    2021年10月喜提蓝色猎心,本来只是换了4个银色铝气嘴帽并没想过改装。一切都在买车半个月后因女司机追尾刮擦了后杠开始,虽然痕迹小而浅,但新车一血的心情你懂的。 找了本城小有名气的一家改装店做了全车改色贴膜(丹泉石蓝),又在店里结识了瓦罐车友被拉入群,从此开始改装学习路漫漫。因为偏保守所以并没有大刀阔斧的拆装,做个安静的盆栽党也不错。 简评分享一下小改心得 1. 祖国版氛围灯。很好值得拥有 2. 水晶档把。漂亮,就是长了一点要习惯一下 3. 银耳。价格不贵必须入手 4. 装饰性后扰流板。猎装不去轮眉不改轿车侧边和后杠几乎没有适配件。其实就是亚克力板但上车效果还是不错的 5. ST XA悬挂。性价比超高,适合走街,支持小激情。过弯掉头怎一个爽字了得。得失并存,过烂路囧囧有神,最怕2段铺装路的接口缝,家附近一段300米的路有10来个接缝,一声叹息。前2后1高度下地库没问题,跑高速贼溜 6. 定制琥珀金MT6卡钳配野蛮人刹车片。谢绝第一脚虚位,踩多少有多少,信心满满。缺点是铁粉含量偏高冷车低速有时候会有吱溜声,轮毂上铁粉屑有失美感 7. 定制19寸国锻。拆掉了为装6活塞卡钳而上的blox垫片。垫片这玩意总归没有会更踏实。因为轮毂减重了,起步加速刹车响应速度更快 8. 左右发光侧标后段换成了三厢同款R标光板 (轮毂和档把同好的车友可以用我的图去某宝搜索,改装的基本功哦,枉我特意发高清) 其他小点缀就不赘述了。开了1年半,这是一个锁车以后还会回头多看几眼的心头好,不后悔,望长相伴。 CC属于小众,猎装则更甚。内外兼修,英俊实用。2011年福州街头惊鸿一瞥,彻底沦陷种草。如今抱得美人归,便是人生小确幸。 80后不甘老去更不敢叛逆,谁又不是委屈自己讨好生活,还好在车里我有一片安逸芳怡。

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