认证：理想L8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户501101307596
现在4.2德芙丝滑的路感，底盘静谧，恰到好处的家用车，没有一个人坐我的车说晕的，都说很舒服，堪比E级的舒适度，高速调到运动，底盘调到低，如鱼得水，空悬舒服的一批，超车也舒服，如果你想要宝马的操控，不好意思，这车不是这个取向，你可能买错车了！带着娃，或者自己开，都不想超车，只想享受高铁的舒适，不过4.3后李想偷偷负优化悬架，变硬变颠，方向变重，路噪变大，我坚决不更，李想微博还说后面大版本要调悬架，如果继续加硬，那就离倒闭不远了，买这个车就是开腻了运动车才买的，现在一大堆人不知道自己的需求就入手，整天说晕，其实就是不知道自己的需求，后面再等一个大版本，如果还是这样，4.2就是我这台车的养老版本，李想，我劝你三思而后行，舒适永远是奶爸的最大需求，我几十万买的是舒适和空间，什么任务大师调音大师，只是锦上添花，甚至我可以说你是半成品出厂，有那本事就厂家直接把这套音响调高级，不奢望你柏林，但是你现在的音响20万的水平都不如！宽大的空间，舒适的空悬+cdc才是这台车的核心，如果背离奶爸们的需求，那就不要再叫自己奶爸车，理想也可以歇一下菜了，把路让给更多车企
彦祖7877
提问你们都有用车牌框架吗？
用户4893706253005
有遇见这种问题的车友吗，最后咋解决的
慢门先生0305
28岁，孩子刚出生。想买人生第一辆车，天天泡在懂车帝里面。 说一下家庭的条件，我月入28k，老婆月入12k。但是名下各有一套房，每个月月供就有一万了，再加上宝宝刚出生，到处都是用钱的地方。 现在我内心有两个声音，一个是先上个三系，给家里留几万备用资金。但对于五系是越看越喜欢，觉得以自己的家庭现状，咬咬牙其实也能上。就很纠结
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