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    小啊小狼613

    认证:领克01车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-22
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    就领克08这个价格。基本上和原01 05的价格重合了。所以老车主感到一点不舒服过来谈一谈。 大家还记得01曾经被爆钢材减配。其实这个事的发起者把事闹大就拿钱跑路了,这是09上市,友商派来搞事的。一群老车主像傻子一样被人利用完就抛弃了。作为资深机械工程师我一开始就知道,其实根本没有减配,因为技术上不可能去做,没必要。 后来08上市造势,有人拿ota升级说事,说背刺老车主。这个节点选的很好,当然这个事也是真的。所以做为老车主我参加了。结果可能很多看热闹的人没关注了。结果是21款的新车机已经开始内测了,和官方回应的内容相符。其实一开始我觉得这个事没谱,不过反正闹一闹也没坏处,就跟了。为什么我觉得没谱呢,因比亚迪汉也曾经闹过。一样的配方,相同味道。结果是官方到现在连个屁都没放。其实从领克17年上市到现在,听的进去声音这个事是有传统的,比如21款改款的很多改进都是老车主的事。极氪也传承了一些。最近极氪闹的事感觉是对老车主太好了闹的。 说回背刺这个事。不背刺老车主的话,日系品牌做的最好!二十年只有减配,从不升级,导致二手车价格坚挺。所以怕背刺还是得日系!国产车真的太卷,就21款买下来到现在才两年多,多少牛逼的配置下放,多少牛逼的车型上市,多少前沿的技术迅速推广。就这两年的技术叠代都超过以前十年了吧。 如果没有国产车的卷,空气悬挂,电吸门,抬头显示,记忆电动坐椅,360环车影像,电子手刹,电子档把,车载冰箱。这些二三十年前豪车就有的配置还要过几个十年平民车才会配上?没有国产车,像激光雷达,智能辅助驾驶,5秒破百的车是不是要卖你四五十万? 十年前我买第一辆车的时候感慨。真羡慕日本人啊,他们买车只要无脑买国产就好了。不用考虑这车不错,但是这品牌和祖辈有深仇大恨,我要不要买?好纠结啊。什么时候,我们也可以无脑买国产就好了。没有想到,这个看似很难的事,只要十年,就做到了。 感谢国产车企吧,感谢这个时代吧。背刺车主种烦恼,其实是一种炫耀。合资车低配高价的时代过去了。外国车企大把赚你钱还要笑你傻的时代过去了! 01开了两年多,挺好的,很香。看到08感觉没那么香了。算了,现在这个技术叠代的速度,这种事慢慢都会习惯的。就和智能手机一样。来晒一晒我的爱车。

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    与领克1年在一起啦图6与领克1年在一起啦图6
    与领克1年在一起啦图7与领克1年在一起啦图7
    与领克1年在一起啦图8与领克1年在一起啦图8

    虽然现在领克01感觉热度越来越低了,但作为车主还是想分享一些用车的点滴,这次是关于蓄电池的,如下 1. 2022/03/31周四 开车去公司上班,因为疫情路上查大车,十几分钟的车程开了一个多小时,前一天晚上下班回家也堵了一个小时 当天下班因为疫情封路了,但骑电车可以通行,就让老婆骑电车来接我,车放公司 2. 2022/04/01周五 骑电动车上下班,因为比开车方便,开车太堵 3. 2022/04/02 周六 计划和老婆一起去公司,然后她骑车回家,我留公司,因为公司可能要闭环管理,但是,封路了,出不去,只能在家待着 考虑到不知道车在公司要停多久,当天晚上遥控把车解锁,同事帮忙拔掉车记录仪 4. 2022/04/03-2022/05/05 然后,没想到整整封了一个多月!期间一直提心吊胆车会没电,然后又要道路救援,,, 中间4/26登陆过一次app,那时候已经停了26天了。。。如图 终于,在5/5,解封了,而车已经停了36天。。。 到了公司第一件事就是确认车还有没有电! 来到车前,按下钥匙,两个可爱的后视镜闪着灯嗡嗡地缓缓打开,一时间内心无比开心!拉开车门坐进去,一个多月来终于坐进了心心念念的车,久违的熟悉的味道,然后踩刹车+启动,发动机瞬间打着,哈哈 总结:记录下这个过程分享给领克车主,我的是新款型Pro,买了不到一年半,各方面还是比较满意的,这次分享的是蓄电池的情况,因为我之前遇到过车停了不到一周就没电,通过道路救援把车打着,然后去了4S店检查,但什么问题都没检出来,后来想了想应该是和我每天开车上下班时间比较短,给车充电有限+行车记录仪一直开耗电大的原因,导致车一直电量都很低,突然停了几天直接就没电了,而这次之所以撑这么久一是因为拔掉了行车记录仪,二是最后停车前因为路上堵给蓄电池充满了电。 所以,以后大家注意,如果长时间停车需要停车前:1.给车充电,至少一个小时吧,2.拔掉行车记录仪,做到这两点,停上一个月也不用担心没电🪫

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    2022-04-20
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