认证:摩卡PHEV车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
普拉多不霸道小溪
青春就一次,一定要把喜欢的人和车搞到手。
老黄不溜车的肆佰
我的坦克400轻改案例 改车最重要的是好开,其次才是好看,不要一味的追求姿态,姿态再好开着不舒服也是让车在车库吃灰#硬派越野 #撸车日常 #越野改装 #坦克400 #dou是好车
燃擎频道
魏建军:Hi4-G加持的重卡,是全世界最好的混动车!
韩路聊车
折腾大王总代表
感觉比24款C11香啊兄弟们... 800V架构 起码不落后了...查看全文
高贵星球rp
坦克是央视风云汽车最佳越野性能车型#专业动作请勿模仿
Gemini迷你i
正面硬钢惨遭滑铁卢,方盒子产品又被偷家,长城越野/suv的牌子还能立多久? 豹5每周销量都压坦克400一头,方程豹用实力证明在产品上摆老资格根本没用,几十年的硬派越野经验倘若在新能源时代不进行改变,必然会被淘汰 在阻击方程豹时,甚至搬出了哈弗猛龙,但两者在越野性能、行驶品质、内外质感上都存在巨大差异,根本不可能切走豹5客户,在错误的营销方向下,猛龙又被捷途旅行者偷家了 在硬派越野上不敌豹5,在越野“方盒子”范儿上败给捷途旅行者,枭龙max、魏牌蓝山、哈弗H5……近期长城推出的suv均败走麦城,自己的基本盘正不断被侵蚀 如今汽车市场的竞争激烈程度前所未有,连比亚迪都不能因为自己在新能源领域的经验和成就而功臣自居,长城也需要放下身段,敬畏新能源,敬畏新市场 否则,长城越野/suv的标签可能就将会被比亚迪、理想、问界、长安等品牌迅速撕下,这一基本盘崩了,想再站起来真就难如登天了
大牛野玩车
给大家测试一下坦克400强度,累够呛,纹丝不动啊#坦克400
爱喝摩卡的牛板筋
#摩卡DHT-PHEV车友圈封面图征集大赛发光车标是当时入手摩卡P之后第一个想改装的外观件,在此之前都是对内饰做一些功能性的加装,比如空调出风口饰板贴黑、扶手箱搭手、后备箱灯带等等而大多数车友涉及到外观层面主要是做熏黑中网、尾标和轮毂等操作。我个人觉得四驱摩卡的亚特兰蒂斯蓝(之前可...查看全文
waldenT
30岁,预算15-25,打算买第一辆车,很纠结。老婆一直想要奥迪,认为精致好看。我这边比较中意哈弗二代大狗,星越l,国产的性价比更高。大家怎么看?怎么能说服老婆