简介：这个人很懒，什么都没留下。
做一回智己的男人
今天去常州把车开回来了，一路146公里。我是680续航后驱版，大部分高架和高速，开的24度空调，速度在115左右，舒适模式。 电耗：城区慢慢开电耗13.7，高速120的话在17 续航：提车时cltc是610的续航，开了146公里，现在cltc是454，目前看续航达成率接近90%。。 自动驾驶：高架和高速很好用，尤其是高架堵车也能很好的跟车。缺点是自动驾驶一旦变道到高速超车道，就不会自己回到中间车道，然后又因为120速度，会被后面滴滴。还是建议自动驾驶要有超完车能自动回中间车道行驶的模式，不然我一路打了数次右转灯，让车回到常规行车道。。。。 10月28日更新，再给大家汇报下充电速度：在特来电150kw桩上充电，最好可以到102kw，但当周围充电车多时就只能跑到80kw左右，这样的充电速度只能是正常吧，还是没800v爽。 10月30日更新：在高速行驶多次后，发现速度到了100，在主驾驶a柱区域有明显的风噪，该声音是短促又响。和速度70开的时候完全不一样。不知道大家有没有遇到。销售解释说是风撞击后视镜形成的涡流。我感觉不像，开油车就没这声音。现在已经让4s检测，不然太烦了。大家提车时可以关注下。
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