简介：这个人很懒，什么都没写~
想买星途极氪魏派的打
以前说实话对吉利汽车很有好感，可是关注的越久，它的营销越来越恶心。 一开始我还以为是打错了，直到多个场合宣传都是4920牛米扭矩，起飞了吧？军用坦克也就这扭矩吧？ 我看有人说这是经过变速箱后能输出的最大扭矩。好会玩哦，居然不是大家平常的那种解释。 “当格式条例出现多种解释时，按照人们普遍理解的不利于提供格式条例一方的解释解释”，这就是欺骗吧。 星越L油混，续航1300公里，吉利1.5TD发动机，而众所周知，这款发动机是3缸，吉利从不宣传是几缸，因为他知道人们反感三缸机。 那么 油混+三缸机+蓝牌+购置税+17.37万起步，落地得20万+了。前有比亚迪宋plus-dmi、唐DM，后有长城混动、奇瑞phev，吉利凭什么打？凭吹牛吗？星越L油混必然凉凉……
用户9963774906583
经过10天左右的沟通协调，终于将发动机故障解决了，最后结果说是螺丝松了，但是也将发动机气门盖打开了。 处理时间过程中，巴州奥华星途4s店的老板和售后都在积极解决问题，态度较好，其实我觉得遇到事，不管问题大小，首先我们消费者要的就是一个解决问题的态度。 通过这件事，也让我有了很深的体会，车只要买到消费者手里，钱一付车一开出4s店，只要车有问题，不管怎么样，法律的保护就是首先维修，说实话对消费者来说都是弱势，不然就不会遇见女博士坐在车顶闹、拉横幅等等这些现象。从厂家方考虑，如果车一有问题就换车退车，那回收的车没地方去，再次回流市场必然就是问题车或者二手车，厂家也负担不起损失，也确实不利于品牌厂家生存。 但从实际利息看，现在吃亏的还是消费者，所以汽车品牌要想发展，就要提升自身产品质量，拿出叫的响，口碑好的东西，这才是根本和灵魂，其次是做好售后服务管理，解决消费者后顾之忧。 作为国产品牌，我相信有很多像我这样的消费者愿意选择信任和支持，看着国产品牌一步步崛起。作为国产品牌，希望能攻坚克难，凝聚一种工匠精神，不负众望。 唯有凌云多壮志，敢叫山河换新颜！
杨杨呐
这个月11号提车，放4s店贴膜，结果被内部员工开出去撞了，还是逆行全责，把我气的吐血了，我都没开几次就被撞了，烦死了，这种人事我应该怎么办，怎么才能维护好我的权益？ 🤦🏻新车一血
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