认证：问界M7车主·车龄1年
简介：开车看世界，下车品美食
压力山大的小袁哥
#新人车主晒订单纠结了好几天还是大定了，本来想上M7的，结果恰好碰到M5改款上市，虽然这次属于小改款，但还是定了，希望后续的ads3.0不要忘记M5的车主
一一爸玩智驾
爆哥说车
车企学姐
#理想mega #理想汽车 #小鹏汽车 #小鹏 #降本
玩车小辣
大家要求问界M7的测试结果来了！
轩说车报告
铁证如山，销量能否说明一切#问界 #理想l7 #新能源汽车 #国产车 #dou是好车
36氪
差一点就是七零后
从9月开始看车，都是看了一圈油车，奥迪，宝马，林肯等，从来没想过买电动车，最后打算买x3i30的，价格都谈好了落地不用40w。国庆期间说是去买两台手机（本人一直用华为手机），到了华为店买mt60pro，结果手机没到，被旁边的车吸引了就试了一下，我老婆也在场觉得这车不错，价格也好。当场就订了四驱智驾五座黑色版本😂，没想到要整经过漫长的等待整整三个月，在关爱补刚好满1万的1月7日这天车到店，预约10号提车。也算是不美中的完美吧，提了新车有几天了。走了1000多公里，我说说用车的感受，当时有事情太着急交付仪式都没搞，提了车就上高速跑长途回老家了。跑了一千公里还没充过电，都是用油。先说优点： 1.油耗不高也不低，7.7油耗。行驶过程全程空调22度，没事就按摩一下，全程音乐，速度120上下为主，油耗比官方说的要高一些，二吨多重的车这个油耗不错了。这两天上下班用电，电耗在20左右。听说两驱的会省电一些，不过有家桩，谷峰用才2毛多一度，随便造就是😆，上车就空调，按摩，音乐走起。不在乎电耗任性。 2.高速智驾驶试行了300多公里，这个确实很轻松，。我还是盯的比较紧，刚开始用智驾不敢大意的情况下，四百多公里不用休息轻松到达，油车可没有这么放松。可以说能应对高速上大部分状况，极端情况没遇到。 3，驾驶感受比油车轻松太多，这么重的车开起来很轻盈，给油反应很快，加速度牛逼，但不会让人感觉窜出去，加速很线性。刹车灵敏响应很快。 不太好的地方： 1.刹车点头明显，刹的很慢了还是有点头的现象。 2.过弯弯道道或颠簸的路有点坐船的感觉，比我轻盈的感觉，但不会给人不稳就是。 很多功能还在摸索中，目前就这点感受。还有一点就交付太拉夸了，服务这一块和车严重不匹配。以后也许是影响销量的主要原因。
阿喵汽车
懂车帝冬测后，突然有好些个朋友问喵哥，热泵空调比PTC空调强？阿喵汽车喵哥想问问大家，你觉得续航和舒适哪个更重要？...查看全文
刘三信-Xpel
M7开了一个来月 我觉得它就是“一台车” 能满足你 又不张扬#贴膜的大福 #问界新m7 #实用主义 #汽车知识分享
Aili5999
问界M7冬季实测纯电行驶电耗。视频略长，耐心观看。#华为汽车 #新能源的那些新奇功能体验 #问界新m7大五座
东方巴音
今天突降大雪，天津气温降到零下-4度-6度，才提车不到一个月的问界M7经受巨大考。这两天懂车帝冬测有关问界m7极寒天气下续航达成率的消息闹得沸沸扬扬，因为是老婆开车上班，为问界捏着一把汗，一方面是湿滑路面对后驱的考验，一方面这种超级大堵车寒冷天气对续航能力的考验，这次问界M7面临的非常状况是大雪后的湿滑路面导致的大堵车，正常来回1小时的通勤时间，今天用了3个半小时，一早出发时98%的电量，回到家电量18%，已经听到増程器处于运行状态。一共72公里，全程主驾座椅加热，空调24度，开车前有15分钟空调加热除霜，最后半小时为了省电把空调关了。相当于3小时15分空调，2小时座椅加热，这种条件，达成率该这么算，大家觉得怎么样？
帅车力哥电车
问界m7 续航能力测试来了
车视报告频道
口碑好质量高，几乎0骂声，销量直线飙升！这5台SUV销量暴涨
大胡小胡智驾狂魔
八戒说车
飞行汽车，它真的来了！#飞行汽车 #汽车人共创计划
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