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    石家庄永昌

    认证:逸动车主·车龄3年

    简介:石家庄永昌,战斗,2020赛季不平凡的一年,前进!

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    2021-12-04
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    车是好车,开车的人不行图7车是好车,开车的人不行图7
    赶紧上市吧,等不及了图1赶紧上市吧,等不及了图1
    9月1号,在去做二保的路上被追尾图19月1号,在去做二保的路上被追尾图1
    9月1号,在去做二保的路上被追尾图29月1号,在去做二保的路上被追尾图2
    9月1号,在去做二保的路上被追尾图39月1号,在去做二保的路上被追尾图3
    9月1号,在去做二保的路上被追尾图49月1号,在去做二保的路上被追尾图4
    2021-09-03

    首先我不是什么托,昨天分别试驾了1.5尊贵和1.6尊贵,然后就交了定金,最早十个工作日以后到货。 因为这些天一直看帖,最关心大家说的双离合顿挫,A柱盲区,机盖太高挡视野等问题。 本人身高182,正常坐姿,不是挺直腰杆,感觉前机盖正常,不过新手司机或者之前一直开轿车的可能会感觉高一点,但是我觉得开一阵是完全可以适应的,不是问题。 A柱问题,左转弯的话前挡风和侧玻璃都在正常视野范围内,没发现什么明显的盲区,而且转弯之前你肯定也先扫了一眼后视镜了吧。 评论大部分都说双离合顿挫,先试了1.5T的,D1只是起步用的,起步那一下如果给大了油门肯定会往前窜一下,也就是大家说的推背了,车子只要动起来速度再低也是D2,我就一直D2D3D4来回加减速试的,正常匀速力度给油门加速,松油门减速,234档没有发现明显的顿挫,可能有一点,但本人感受不明显。(相对本车1.6自吸比,其他车款不做比较)油门响应灵敏,深踩油门提速很快,深踩油门除了那一下推背感,更不存在顿挫问题了。 1.6自吸完全不用担心顿挫问题了,油门反应正常,深踩油门大概有一秒多迟滞响应,然后速度才能上来,正常驾驶没有问题,但超车的话肯定要比1.5T差一点。试驾用的舒适模式,感觉1.6的运动模式,发动机转速高,加速反应应该会更快,可能会接近1.5吧。 所以,不暴力驾驶,不经常地板油,不经常高速超速去超车变道,1.6完全够用了。 本人最后定了1.6尊贵,仅供大家参考吧。

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