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#我想对厂家说我是21款的缤瑞车主，老车主也是也是吉利车主吧，也是你们的客户好吧？为什么这么久了宣传的OTA升级连鸡毛都没有升级？系统版本太老旧，应用商城万年一个酷狗，18-20款我不知道，反正21款就一个。这车机硬件老旧，软件版本太低。 不说的别的，吉利既然和高德地图有合作，为什么就不能升级一下，大家也就是想要个车机版的有个车道级导航和小团团语音而已。亿伽通是吉利亲儿子，就这样不管不顾了吗？ 实在不行，厂家出个付费升级包价格合理的情况下大家都应该能接受，但是作为厂家，对反馈无视，不管不顾，这会让老车主们寒心
#分享内饰外观改装-缤瑞这个车对于我来说还是非常满意的，颜值啊，性能呀，配置以及实用各方面都在的。 1，先谈一谈油耗，当时车子提回家跑了1000公里，表显是6.5，一共加了450快钱的油，算下来0.45一公里，后来过了3个月做了首次保养，免费换了机油和机油滤芯，从...查看全文
#十万价位买缤瑞值吗1，先说油耗吧，提车半个月到市里去了两趟，第一次送老弟上学，红绿灯地板油，见缝就超，回来还跑了段高速，表显8.2。第二次去上牌就比较小心了，因为也是想知道它的最低油耗，油门控制均匀加速，基本上没超过车，速度稳定在七八十码，最终单次油耗5.5，也算是没让我失望，所以油耗跟个人的驾驶习惯还有路况是有很大关系的 2，全款裸车9个感觉还可以，跟销售联系了三年有余，给我的优惠力度还是很满意 3，因为我是一名九零后修理工，从业快七年了，从接触的车辆来说吉利在自主品牌中还是很不错的，三年前就有了买车的想法，当时同事是一部帝豪GL，不论是价格还是配置都挺喜欢的，就一直关注，直到缤瑞出来让我眼前一亮，运动的前脸，溜背车身，还有腰线，瞬间感觉这就是我想要的年轻人的第一台车，当时还加了销售微信，价格各方面进一步了解，跟父母商量过也没啥意见，差点就提了，结果因为那一年房价涨的太快，跟父母权衡利弊过后最终全款买了房，我的积蓄直接成为了负数，然后19、20这两年销售也一直有联系，我也一直有关注，从全系三缸的失落，到三、四缸混搭，再到后来的全系四缸，21改款以后越来越沉醉它的颜值，九月份表妹结婚刚好要回去，就打算一起给提了，本来呢是想分期的，因为要拿出来一部分给房子装修，并且吉利推出一个三年六万免息活动，感觉优惠挺大的，后来考虑到在浙江工作，装修好了又不能回来住，一咬牙就全款提了，没靠父母，这也算是我在二十四岁做的值得骄傲的一件事儿吧。到家那天下火车直奔4S店，因为跟销售在微信上都聊的差不多了，并且还是全款，提车过程很顺利，打完临牌直接就回家了。 4，本人身高176，座椅调到最高位置头顶还有一拳位置，视野完全没问题，本来以为后排溜背会影响空间，但是坐进去感觉一点也不压抑，正常坐姿膝盖离前坐凳还有两拳距离，这个真的是惊喜了，后备箱空间也很满意，如果是掀背就更好了，还有一个槽点就是后备箱打开不会自动抬起，希望以后改进 5，可能因为这款车的定位本来就是偏运动的缘故吧，悬挂偏硬，不过转向支撑个人感觉很优秀，胎噪偏大，实在不喜欢可以换成米其林的静音胎，方向盘指向性很好，高速情况下也不会出现推头现象，懂车帝麋鹿测试79同级别处于一个无敌的存在，整体水平很满意 6，跟销售联系三年了，三年她都没放弃我也是够执着的，有问必答，耐心回复，最后给我的报价单也很有诚意，非常满意 7，动力的话涡轮介入之前动力稍弱，超过1500转推背感还是很强的，只要油门舍得踩，超马路上百分之八九十的车轻轻松松，嫌不过瘾还可以打开运动模式，不过作为一名修理工还是要提醒一下，毕竟是CVT的变速箱，链条不能承受过大的扭矩，能轻点尽量轻点 8，外观设计我到现在还是认为同价位没有一个能打的，每次车停好都会不由自主的回头，初恋一样的存在?
