#飞凡车主有话说

提车经过:3月份电梯里铺天盖地的广告其实让我关注到了F7，当时价格超过预算就没过多关注，也没小定（感觉错过了1个亿），价格公布后半个月才反应过来这车比预期便宜，然后特地去最近的宝山日月光看了现车，惊艳到了！约试驾竟然没试驾车，飞凡的渠道是真拉垮（到现在也是）。后来试驾，试驾路线有一段烂路，之前去盒马开我的破油车经常经过，那过坑的对比，太强烈了！那大马力推背感！那转弯手感！试驾完就大定了。由于怕权益退坡，约定保留到8月份。5月27号又怕租电权益没了，就选了配置，结果第三天就打电话来说有车了。过了一周屁颠屁颠就去了车。  整体感受:这车太他妈漂亮了（请原谅我的肤浅）！。我选的龙舌兰，这颜色在阴雨天的视觉感受，就像位温润如玉的谦谦君子，低调中透出一股自信。19寸，本来为了颜值应该无脑20寸的，但是怕这个车胎换起来太多肉疼就忍了。总结就是选这车，始于颜值，打动我的却是驾驶感受，至于乘坐舒适性，虽然厂商大力宣传，我还真没咋关注，当然后来朋友坐我车，对舒适性评价都还是蛮高的。  驾驶体验:现在车三个月开了不到5000公里，感觉人车配合日臻默契，整体感觉这车做的是真的均衡，六边形战士，操纵感厚道不失丝滑，最喜欢的感觉是低速过坑洼地时那种晃晃悠悠的感觉。高速超车又稳又快。唯一不爽的是有时候窗户没关实的时候特定的速度特定的路况那种嗡嗡嗡（网上说的低频共振），这个经常能复现，不知道新车解决这个问题没。  外观内饰:大爱我的龙舌兰，19寸的轮胎看习惯了也是非常亮眼，外观内饰真没得说。然后槽点来了！这个后车R标，特么的塑料廉价感不要太足！我在路上看到的飞凡，没一个亮灯的（除了我自己，懒得弄），真是败笔，就感觉随便起了个名字随便设计个车标然后随便按了个塑料标。  智能系统:好评，一开始不知道设置天天吐槽这个二逼智驾太喜欢自己变道了，变完发现还不如不变然后又变回来。后来可以设置打转向才变道。  不足之处:升级后的360，晚上两边黑乎乎的，到现在也没给更新，差评。还有这个后视镜，真不习惯，被大屁股挡住咋调都调不到我老油车的那种视野感觉。另外后排的屏幕，个人觉得真的是一坨屎，关还不能完全关，不要成本的么？天天对着屏幕还不够么，开车让孩子看屏幕我是不允许的。另外就是飞凡的销售渠道，取车前两周还对比了别克E5，那销售积极的，感觉飞凡都不想把车卖给我们[捂脸]

飞凡F7车友圈

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热情的葡萄8S5

#飞凡F7提车作业

5月6日正式提车，道阻且长，行则将至，以此贴记录下一波几折的买车之路，晒一下银翼紫~[送心]  【情况介绍】 前19款荣威Ei5车主，4年5.5万公里驾龄，小5车况很好、电池扎实，置换F7完全是计划之外。4月1日前往北京大兴龙湖天街店试驾F7，外观内饰好看！好看！好看！加速线性、底盘稳定、后备箱大都深深吸引着我，于是开始了长达一个月的置换和等待。 【费用明细】 长续航-紫色-白内-19寸-座椅舒享包，长续裸车价格249900+紫色4000+座椅包7000＝260900，保险5000多点，自己上牌300。减去10000的选装基金，落地256200。 【置换过程】 卖车：4月2日把小5挂在海鲜市场，可能因为是女士精品个人一手车，一天的时间就有30多人来咨询，意向买家和看车的买家很多，最终在4月7日确定买家，价格也超出预期，感谢小5这么久的陪伴。目前北京新能源置换有8000外迁补贴，4月21日把小5外迁转出，4月25日更新新能源指标。 买车：4月3-5日试驾蔚来ET5和小鹏P7，考虑到对辅助驾驶和换电没有需求，其他方面对比下来均是飞凡更优秀。4月8日大定，4月25日车辆下线，由于紫色相对较慢，我又着急提车，工作日每天都在交付群进行问候，多次催促之下终于在5月5日见到了我心心念念的银翼紫F7，交付小哥哥说凌晨帮我收车充电，真的很感动。我与朋友一起去验车，没想到看到一些细节上的问题，大部分也无法解决，最后说服自己慢慢接受了。5月6日北京西三旗交付中心正式提车，收到一束鲜花[玫瑰]上午办好手续，下午前往车管所上牌，当场取到正式牌照，那一刻感觉要满血复活了。 【续航里程】 满电提车，目前行驶200公里，相对于420km的小5来说，666km的F7是有质的变化的，开了很久仍然有很多电。城市道路电耗约15，考虑开短途比较多，电耗属于正常范围内，习惯开一半的动能回收。 【车机功能】 我对车机的依赖程度不高，不过大屏幕确实看着很爽，语音识别挺准确的，用网易云或蓝牙音乐就能满足听歌的需求，百度地图使用起来也还可以，不过经常用高德的我还是需要习惯一下，还有更多的功能和app等待尝试。 【乘储空间】 没有对比就没有伤害，整体空间较大，对1米65的我来说，可以把座椅升到比较高，座椅包裹性好，上车先打开座椅按摩，后排确实很宽敞舒服，1米8也不会觉得顶头。掀背式的后备箱也很能装，不过无线充电的功率较低，手机容易发热，是个比较鸡肋的存在。 【驾驶感受及舒适性】 新车没什么异味，直接就开车上路啦，不像以前的车还得晾味儿。城市道路隔音很好，在高速上开到100-110时也没有明显噪音。方向盘偏重，我喜欢开轻盈的模式，加速依然很快很线性，底盘依然那么稳。但是毕竟5米车长，1米95车宽，还是需要多多适应的，特别是停车还有点胆战心惊，不过通过狭窄的地方及时打开360影像就好了，我已经设置了360的快捷键。 【智能驾驶】 我对智能驾驶基本没有需求，有普通的定速巡航就可以了，所以没有购买2万的智驾包，看到其他购买智驾包的车友反馈还是不错的。没有智驾包的情况下，还是会有前侧、左右两侧的近距离提醒，左右后视镜上有个黄色标志（有车接近时会亮起）可以参考进行变道，感觉很及时也很准确的。 【车友氛围】 陆续加了几个车友群，感觉车友们普遍比较年轻有活力，遇到问题时也积极帮忙想办法解决，感谢车友们的鼎力支持。北京车友不多，希望能在北京见到更多F7～ 【槽点】 提车第二天出现车机没有网络的情况，联系电话客服后帮我叫了拖车去售后检测，在售后升级版本就恢复正常了，又找代驾帮我把车开回来了，售后服务还不错。  多拍了几张银翼紫F7的照片分享给大家[心]永远不愿停下的，是前进的步伐，希望未来一路飞凡。

楠楠就是美

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为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫