认证：比亚迪S7车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇瑞汽车松原上和店
晴星爱玩车
现代起亚横置8at的两个版本 技术特点和品质耐用性 #摩比斯8at #坦迪斯 #爱信8at #起亚狮铂拓界 #现代索纳塔
坚毅气动冲床
9月底买的，24款艾力绅，购买时候没察觉，现在才细心发现，电动尾门左右缝隙不一样，左边正常，右边明显低！主副驾车门和二排门缝隙也比较大！各位车友都有同样问题吗？
陆是创造出来的！
我一直比较关注韩系车，从08年的现代雅绅特，到现在的索纳塔九。韩国车是把一手的好牌打的稀烂，经典的伊兰特，经典的索纳塔，K5，经典的途胜，索兰托，经典的新胜达等，都有在时尚，销量的头牌，而此刻的落寞，是自大了还是学不会啦，曾经都是以美系车品质为目标，而现在似乎找不到了方向。 起亚嘉华是我最近一直关注的车型，也试驾了，我信任韩系车的强度，却看不上他的市场思维？我认为这款车还是不错的，如果能做出以下定位和升级应该还会有一定的竞争力。1，增强车辆安全性设计，自己市场营销策略，车是工具不是奥德赛的儿戏。2，混合动力是趋势，毕竟2.0T市区油耗12-13升对于明天可能10元的油价来说，确实很高，这是塞纳，格瑞维亚，奥德赛，艾力绅，腾势D的优点，用着便宜才是硬道理。3，增加原厂改装可选项，不要什么配置不配置了，就一个配置，其他的都是后加的，地板。座椅，电动门，气氛灯光效果，大包围，音响，吸顶行李箱，要啥可以单点，原厂才会受到用户的信任，用不一样的思路来引领市场。4，全系列标配360全景，因为别太大了，城区没有360确实挺难开。5，后排放平要真的与地面平行，便于改成床车，增加车辆用途性，让商务，居家，旅行三种模式随意切换，未来一定是功能车的天下，创业型，商务型，居家型，旅游型。6，这车底盘我认为高度不错，增加了通过性，也有说商务车越低越好，上下车姿态更好一些。我更看重他的综合性。 持币待购，期待25年初上市。
用户6607101234973
1. 5尊贵库斯途，感觉现代不想卖车啊
姚厂长讲车
昭帅汽修厂姚厂长讲车别克E5对比特斯拉modelY #带你懂车 #汽车 #别克#特斯拉#昭帅汽修
此生不做打工人
提问各位现在2.0t的多少一公里啊我现在差不多1.1元一公里正常吗
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