简介：这个人很懒，什么都没写~
KALEFO
提车就发现主驾驶座椅是歪的，当时以为是坐姿问题，直到检测数据发现靠背是歪的变形的， 领克品控何时才能把控好 本人诉求：更换主驾驶座椅总成
略懂晓车
直入主题，这车拿回来两天，跑了300公里，下面聊聊驾车感受和大家分享一下。首先，这车在起伏的路段，车是吸着路面跑的，没有任何让你担心的感觉，很自信，因为一般这种路段大部分人会带两脚刹车，这就一辆调教好的车带给你的最直观的体验。第二，过坑的滤震性真是太好了，比同级别BBA，还有ATSL强太多，完全不是一个回事儿，颠簸幅度没有BBA那么生硬，因为遇坑肯定会让你感觉有点弹跳，但03+基本都给你滤掉的，当然了太大的坑肯定另当别论。过弯支撑性也是非常好的。这里大家要注意，我说的几个点，完全是40万以内这个车可以拿出来对比的，再贵的车拿来对比也没意义，只有没车的人才会对比，有车的人才知道自己需要的是什么，我这里说的就是键盘侠。还有就是这车不建议选装19寸轮毂，换了19，就失去了家用的舒适性，再一个19寸仅仅是好看，并不能再在什么加速或者操控上带来很大的不同，19寸胎噪也大。晚点再和你们聊油耗
03HJ86
领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 动力同级中可圈可点 空间自己用足够 后排很少坐，油耗的话正常经济舒适运动10个左右，开赛道模式油耗就爆炸了，目前17个左右，颜色亮眼 造型前卫，回头率还是蛮高的，刹车和内饰，座椅是这个车最完美的地方。同级别中刹车性能非常优异。内饰视觉效果豪华有质感，实际手感非常棒，座椅包裹性很好一体桶式赛车座椅的设计让人很有驾驶欲望，翻毛皮座椅和方向盘 摩擦力适当，就是时间久了不好打理 需要细心养护。声浪表现恰到好处，不会像改装排气那么吵，但给油还是明显能感受到声浪的变化。
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