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#用车心得自从上一次试驾以后就果断下定等车了，一直等到9.28才有车，当天就办完提回家了。 轻越野对于我们城市青年真的很友好，我经常上下班通勤开车，平时周末出去溜溜走走烂路，体验体验草原风光也是很惬意的。 我买的是四驱pro版本，2.0T+7DCT，有博格华纳的四驱系统，据说响应速度很快。 说一下用车感受，十一期间走过省道、村路、泥巴地、爬坡、高速、堵车各种场景差不多都经历了一遍。 驾驶感觉就是视野足够大，能看到很远的地方，动力输出187kw，2.0T的机器动力是肯定够用的，如果油门踩狠一点可能需要给发动机一点反应时间，会一点迟滞，单一减速带一般我是不减速直接无视，底盘非常整，可以感受是底盘硬中带一点软的。提车回来当天回去走的高速，晚上走的省道，那个大灯亮度很高，自适应远近光也挺好用，速度控制在80左右，车内隔音还可以，感觉这个速度也很省油。 放假回家跟媳妇儿回了一趟老家，村路窄车身宽其实对于驾驶技术不好的新手是一项考验，车载的全景影像真的可以帮忙，美中不足的是传回来的画面边缘有点模糊，如果有动的物体从边缘走过去传回来的图像就有点扭曲。 还跑了段泥巴路，四驱一开剩下的你只管踩油门，不过就是中配不是AT胎还是会有一点打滑（这个功能对我这种想去越野但又没有技术的小白真的非常好用）。这个车的智能功能还很多，如自动泊车、ACC巡航、车道偏离辅助、紧急刹车、紧急避让等等，总之31000的钢度加上智能系统和2.0T四驱真的给到你足够的底气。 在驾驶过程中遇到过车机卡顿黑屏，在高速上中控屏卡了，大概过了2-3分钟车机自动重启后就没有问题了。（不知道各位车友有没有遇到过） 总体来说这辆车的回头率无敌，十一期间不管是服务区还是等红绿灯，都有司机跟我聊这个车，我真的很喜欢我的车车，买自己喜欢的就好了，别人的意见不重要，只要你喜欢它你就能包容它的一切缺点。 顺便给新手小白教一个停车小技巧，不管是停车还是等红绿灯都踩两脚刹车，第一脚要提前踩把车速控制下来然后松开刹车再轻踩一下直到刹停，停车的时候那一下的顿挫感就会少很多，后面控制好了可以几乎感觉不到顿挫（我也是刚学会）。
