业务合作发布作品
    死磕工程师头像死磕工程师头像

    死磕工程师

    认证:沃尔沃S60(进口)车主·车龄12年

    简介:死磕自己,造福车友们。

    1557粉丝58关注453获赞关注
    解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图1解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图1
    解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图2解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图2
    解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图3解读极石01,背后是北汽制造厂?新晨动力1.5T增程器图3
    2023-08-23
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图16速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图1
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图26速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图2
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图36速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图3
    2023-07-03
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图46速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图4
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图56速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图5
    6速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图66速手动+2.5L涡轮增压发动机,沃尔沃 C30 Polestar比旅行车更运动图6
    2023-07-03
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图1马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图1
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图2马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图2
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图3马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图3
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图4马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图4
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图5马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图5
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图6马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图6
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图7马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图7
    2023-06-01
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图8马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图8
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图9马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图9
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图10马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图10
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图11马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图11
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图12马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图12
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图13马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图13
    马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图14马斯克时隔三年的中国之行告一段落,特斯拉能否保住在华优势?图14
    2023-06-01
    smart现车到店银色-白内璀璨logo图1smart现车到店银色-白内璀璨logo图1
    smart现车到店银色-白内璀璨logo图2smart现车到店银色-白内璀璨logo图2
    smart现车到店银色-白内璀璨logo图3smart现车到店银色-白内璀璨logo图3

    从我有了购车想法开始就盯上了毛豆y,然后默默的开始攒首付,去各种试驾,看各种车评,对于y都是喜欢的不行,甚至我已经在某宝收藏y的各种车载配件了,然而就在昨天,去试驾了极氪001,当天就大定了,我是咋想的呢?是不是有大病啊 请往下看 先说说我对modely的评价 喜欢的点: 1.外观好看科技感贼强 2.车机流畅到爆炸 3.辅助驾驶很智能 4.前后备箱空间大的一批 5.白色内饰简约百看不厌 6.方向盘握持感很好 7.led矩阵大灯实属低调 8.后排放倒可以睡觉 9.app可以远程操控空调加热后备箱等等 10.主动避险很牛逼 不喜欢的点: 1.方向盘1比1的转向太重了,舒适模式也一样重,不适合我 2.为了提高续航强行单踏板模式 3.悬挂很硬,开的人很爽坐的人不爽 4.语音系统很不好用,特别是语音导航,喊完地 点竟然还要我用手去点 5.车漆很薄,还得去贴车衣,感觉很不爽 6.异响 现在来说说我从modely为啥突然转定极氪了 就在前段时间,我的首付凑的差不多了,然后突然的一波涨价让我想看其它车型的想法,那就是极氪001了,很早在去年4月份发布的时候就一直有关注它了,当时给我的感觉就是脑子以下都是优秀,经过试驾证实车机卡的不要不要,底盘确实优秀,然而我最在意的是车机,这时网上也一大堆差评和退订让我完全没有了想法。但是!!突然看到最近网友拍了2.0版本的车机系统操作视频,让我有了想重新选择极氪001的欲望。 我对极氪001的看法 喜欢的点: 1.猎装车的轿跑感十足,很帅! 2.内饰高级,特别是棕色的内饰,nappa真皮加上氛围灯高级感满满 3.自动门仪式感爆棚,装逼利器,现在有了手动模式 4.hud抬头显示,这玩意真心好用,再也不怕导航错过路口了 5.后排一样可以放倒当床睡,虽然没有y大,但也够用了 6.后排座椅竟然有电动调节的同时还可以放倒 7.方向盘可以调的很轻,对于我来说正合适 8.语音系统不输蔚小理了,很流畅 9.续航很能打,712长续航在城市通勤,折下来550-600,够我开一个月了 不喜欢的点: 1.方向盘的两个触控板的操作很难受,非常不灵敏 2.后排地板太高了,感觉像坐小板凳,还好空间比较大,不然做长途绝逼难受死 3.能量回收减速有点过于延迟了,感觉和特斯拉就是两个极端 4.尾灯看久了有点花里胡哨的感觉,不够简约大气 结合俩车的性价比以及优缺点,剩下的就是其它因素影响我的决定了 1.过年那会儿开过一段时间我表姐的3p,那故障是真的多,经常充不进去电,或者启动不了,并且我有进特斯拉车主群,经常会看到一些车主的车出小问题 2.乌俄战争让我意识到确实要支持一下国产了,何况国产不差 3.特斯拉的保费很高,维修费用更是惊人 4.因为没办法安装家充,特斯拉的标续的续航不如极氪的712 5.极氪现在还没涨价,并且选装一个还可以享受国补 6.特斯拉的贷款利息高于极氪 以下就是我突然选择极氪的原因,都是个人的想法和经历不提供参考 📒等车日记

    说说我为什么从特粉突然转大定极氪001图1说说我为什么从特粉突然转大定极氪001图1
    死磕工程师视频1死磕工程师视频1
    2021-03-29
    死磕工程师图1死磕工程师图1
    死磕工程师图2死磕工程师图2
    死磕工程师图3死磕工程师图3
    死磕工程师图4死磕工程师图4
    死磕工程师图5死磕工程师图5
    死磕工程师图6死磕工程师图6
    死磕工程师图7死磕工程师图7
    死磕工程师图8死磕工程师图8
    死磕工程师图9死磕工程师图9
    代步新选择,精致的选择,看完开完不信你不爱?视频1代步新选择,精致的选择,看完开完不信你不爱?视频1
    2021-02-28
    没有更多了~